1971年捷豹E-Type Series III 2+2 V12 4速手動(dòng)版

這輛1971年捷豹E-Type Series III 2+2據(jù)稱(chēng)曾在美國(guó)北達(dá)科他州使用，后被運(yùn)至加拿大，自1981年至2025年間由同一位車(chē)主持有。底盤(pán)編號(hào)1S70998于2025年由現(xiàn)任賣(mài)家購(gòu)得，并進(jìn)行了多項(xiàng)修復(fù)工作，包括引擎蓋重新噴漆、散熱器維修、油箱翻新以及懸掛和剎車(chē)系統(tǒng)的保養(yǎng)。

該車(chē)采用紅色車(chē)漆搭配黑色真皮內(nèi)飾，搭載一臺(tái)5.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，配備四聯(lián)Zenith-Stromberg化油器，匹配四速手動(dòng)變速箱和限滑差速器。車(chē)輛配備15寸鋼絲輪圈、助力轉(zhuǎn)向、四輪碟剎、Philips按鍵式收音機(jī)以及Smiths儀表。這輛Series III E-Type現(xiàn)由賣(mài)家——一位BaT本地合作伙伴——提供，附帶捷豹遺產(chǎn)信托證書(shū)、近期保養(yǎng)記錄及阿爾伯塔省注冊(cè)文件。

該車(chē)出廠(chǎng)時(shí)采用Signal Red車(chē)漆，據(jù)信曾在前任車(chē)主時(shí)期重新噴漆。賣(mài)家指出，前掀式百葉窗引擎蓋于2026年修復(fù)并重新噴漆（原文所述時(shí)間，晚于文章撰寫(xiě)時(shí)間2025年），顏色較車(chē)身其他部位更深。現(xiàn)任車(chē)主還更換了天線(xiàn)桿和前大燈線(xiàn)束。環(huán)繞式保險(xiǎn)杠、金屬擋泥板以及四出排氣尾管是其他外觀(guān)細(xì)節(jié)。

15寸鋼絲輻條輪圈采用快拆式螺帽固定，配備205/70-15 Dunlop SP Sport輪胎。Series III E-Type原廠(chǎng)配備助力轉(zhuǎn)向及四輪碟剎，后輪剎車(chē)盤(pán)為內(nèi)置式設(shè)計(jì)。現(xiàn)任車(chē)主時(shí)期的懸掛和剎車(chē)工作包括：更換前球頭和橫拉桿端頭、更換后副車(chē)架襯套、更換剎車(chē)總泵和軟管、重建前剎車(chē)卡鉗、更換后剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)片。

2+2座艙采用黑色真皮包裹的前桶形座椅和后排長(zhǎng)椅，儀表板、中控臺(tái)和門(mén)板采用同色設(shè)計(jì)。內(nèi)飾配置包括Philips按鍵式收音機(jī)、帶鎖手套箱以及可彈出式后窗。車(chē)輛保留空調(diào)設(shè)備，但系統(tǒng)無(wú)法工作。

鉆孔輻條方向盤(pán)后方是Smiths儀表，包括160英里/小時(shí)速度表和6500轉(zhuǎn)紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速表，儀表臺(tái)中央裝有一個(gè)不工作的模擬時(shí)鐘，以及電壓、冷卻液溫度、機(jī)油壓力和油量的輔助儀表。五位數(shù)里程表顯示15000英里，其中約20英里為現(xiàn)任車(chē)主添加。

5.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)原廠(chǎng)配備四聯(lián)Zenith-Stromberg化油器，新車(chē)時(shí)額定功率314馬力，扭矩349磅-英尺。現(xiàn)任車(chē)主時(shí)期的發(fā)動(dòng)機(jī)工作包括：翻新點(diǎn)火系統(tǒng)、更換火花塞、更換燃油濾清器、調(diào)整化油器、更換機(jī)油和濾清器。此外還進(jìn)行了散熱器維修、水泵檢查、正時(shí)鏈條張緊器檢查以及冷卻系統(tǒng)壓力測(cè)試。

該車(chē)附帶捷豹遺產(chǎn)信托證書(shū)，確認(rèn)其出廠(chǎng)配置及歷史。近期保養(yǎng)記錄完整記錄了上述維修工作。車(chē)輛目前在加拿大阿爾伯塔省注冊(cè)，由BaT本地合作伙伴代為出售。