巴基斯坦準備用40架殲-35，給中國爭取十年戰(zhàn)略窗口期

2026年5月7日這個日子，擱在南亞軍事史上已經(jīng)有了特殊含義。一年前的這一天，巴基斯坦與印度在克什米爾上空打了一場驚天動地的空戰(zhàn)。一年后的同一天，巴基斯坦空軍高官在新聞發(fā)布會上宣布：殲-35AE隱身戰(zhàn)斗機不再只是一個PPT或者宣傳，它將迅速成為現(xiàn)實。

說白了，巴基斯坦這是挑日子搞事情。選在＂5·7空戰(zhàn)＂紀念日來放這種消息，本身就是一種戰(zhàn)略宣示。一年前依靠中式戰(zhàn)機和導彈擋住了印度大規(guī)模空襲的巴空軍，如今準備通過進一步采購殲-10C和大幅升級梟龍來強化現(xiàn)有體系。

巴基斯坦空軍已經(jīng)簽署了一份關(guān)于沈陽殲-35隱身戰(zhàn)斗機的＂初步合作協(xié)議＂。巴空軍副參謀長、空軍少將加齊在發(fā)布會上表示，巴方還在尋求獲取遠程精確武器、更多的殲-10C以及大幅升級的梟龍戰(zhàn)機。

這個消息來得并不突然。早在六天前，央視就已經(jīng)＂劇透＂了。5月1日晚，央視播出的五一國際勞動節(jié)＂心連心＂特別節(jié)目中，一架特殊的殲-35隱身戰(zhàn)斗機出現(xiàn)在鏡頭前，迅速引發(fā)國內(nèi)外廣泛關(guān)注。

殲-35AE以完整實機的形式在央視屏幕上亮相，被軍事評論員解讀為＂已具備了量產(chǎn)出口版本的全部能力＂。5月1日央視亮相，5月7日巴方正式宣告，兩者之間的默契不用多說。

要讀懂這筆交易的分量，得先把時間拉回2025年5月7日凌晨。那天印度發(fā)起代號＂辛杜爾＂的軍事行動，雙方共有125架戰(zhàn)機參與，戰(zhàn)斗持續(xù)一個多小時。印度空軍分三波次出動了75到80架次，巴基斯坦則派出近50架次應(yīng)戰(zhàn)。

巴基斯坦副總理兼外交部長達爾在議會發(fā)言時透露，巴方在當天凌晨的＂短暫空戰(zhàn)＂中，使用了中國制造的殲-10C戰(zhàn)斗機擊落了印度空軍的戰(zhàn)機，其中包括3架法制＂陣風＂戰(zhàn)斗機。

這場空戰(zhàn)中還有一個極其耐人尋味的細節(jié)：巴基斯坦手里那些美制F-16集體缺席。美國和巴基斯坦都已證實，＂5·7＂空戰(zhàn)中F-16并未出動，主要是因為美國在出售F-16時與巴基斯坦有明確協(xié)議限制。

F-16在關(guān)鍵時刻趴窩，直接催化了巴方＂全面擁抱中式裝備＂的決心。殲-10CE單價約6000萬美元，維護成本更低，中國提供的優(yōu)惠政策和穩(wěn)定供應(yīng)鏈進一步降低全壽命成本。更關(guān)鍵的是，中國從不給武器裝上＂政治遙控器＂。空戰(zhàn)塵埃落定后，關(guān)于大規(guī)模軍購的信息開始密集冒出來。

這筆訂單的價值不在于某一款武器有多猛，而在于三大平臺咬合在一起形成的體系威力。巴方分析人士將這筆采購描述為＂一個生態(tài)系統(tǒng)而不僅僅是一次飛機采購＂，因為殲-35、空警-500和紅旗-19的組合同時提升了巴方的殺傷力、生存力和作戰(zhàn)半徑。

專家預測巴空軍將因此獲得可能長達十年甚至更久的質(zhì)量優(yōu)勢。印度正在推進的五代機項目仍處于開發(fā)階段，預計2035年之后才能具備實戰(zhàn)能力。

對中國軍工產(chǎn)業(yè)來說，這同樣是個里程碑。中國準備出售多達40架殲-35A隱身戰(zhàn)斗機給巴基斯坦，如果成交，這將是中國隱身戰(zhàn)機的首次出口銷售。

殲-35A在2024年11月珠海航展正式公開亮相并進行飛行表演，距離珠海航展才過去一年半，外貿(mào)版的＂0001號＂實機就直接滑出來了。這個速度放在國際上是破紀錄的，蘇-57首飛后近9年才推出出口版。

殲-10C與紅旗-9P協(xié)同擊落印度陣風戰(zhàn)機的空戰(zhàn)事件，是中國制造的戰(zhàn)機首次在實戰(zhàn)中擊敗西方昂貴的頂尖裝備。這不僅是戰(zhàn)場上的勝利，更是軍貿(mào)市場的活廣告。

有了這層實戰(zhàn)背書，殲-35AE的外銷前景一下子打開了。印巴＂5·7空戰(zhàn)＂之后，許多地方的人經(jīng)常能看到殲-10CE飛行展示，意味著正有一群外國來客在細細端詳這款一戰(zhàn)成名的中國制造。

印度在空戰(zhàn)中吃了虧之后確實沒閑著，但它的補救行動暴露出來的問題比問題本身還嚴重。

先說自研路線。2026年2月4日，壟斷印度戰(zhàn)斗機制造數(shù)十年的國營印度斯坦航空有限公司，意外在AMCA項目招標中出局。印度國防部選中了三家私營企業(yè)聯(lián)合體進入下一階段競標。

印度斯坦航空幾乎壟斷了印度戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)、升級和大修業(yè)務(wù)，但這些項目屢屢陷入延誤困境。＂光輝＂Mk-1A交付延期，Mk-2至今尚未試飛，空軍的戰(zhàn)斗機中隊實力早已捉襟見肘。

2025年11月迪拜航展期間，印度自主研制的LCA光輝戰(zhàn)機在表演中發(fā)生墜毀事故，飛行員不幸遇難。這起事故再次打擊了外界對印度航空工業(yè)的信心，也讓AMCA項目的前景更加蒙上陰影。

五代機的研制門檻遠高于四代機，發(fā)動機是核心難題。印度國產(chǎn)＂卡佛里＂發(fā)動機經(jīng)過長達40年的研制，推力始終上不去，單晶葉片制造失敗、高溫合金不達標，幾乎宣判了＂死刑＂。

自研五代機遠水解不了近渴，印度只能把目光轉(zhuǎn)向海外。據(jù)防務(wù)消息人士透露，印度正評估短期內(nèi)采購約40架基礎(chǔ)版蘇-57戰(zhàn)機以快速強化一線作戰(zhàn)能力。

2025年6月，俄羅斯國防部提議向印度開放戰(zhàn)機全部源代碼。2025年12月，俄聯(lián)邦軍事技術(shù)合作局局長舒加耶夫表示，俄方可與印度聯(lián)合研發(fā)專屬印度的蘇-57改進型號。

2026年4月，印度空軍宣布正考慮直接進口約40至60架蘇-57E戰(zhàn)斗機，并與俄羅斯進入采購技術(shù)評估階段。俄羅斯承諾廣泛的技術(shù)轉(zhuǎn)讓、無使用限制，并可兼容印制武器。

即使印度最終拿到蘇-57，還有一個更深層的問題：體系整合。印度空軍機隊長期混雜俄制、法制、以色列制和美制等多國裝備，不同平臺之間的數(shù)據(jù)鏈標準、通信協(xié)議、后勤保障各成體系，很難像巴基斯坦那樣實現(xiàn)高效的信息共享。

巴基斯坦展現(xiàn)的作戰(zhàn)優(yōu)勢，根植于近年來整套體系從＂萬國牌＂轉(zhuǎn)向在中國技術(shù)支持下精心構(gòu)建的多層次、立體化防空作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)。預警探測、指揮控制、火力打擊和電子對抗有機融合，這才是5·7空戰(zhàn)中能夠以少勝多的根本原因。

反觀巴基斯坦一方，推進速度明顯更快。伊斯蘭堡可能在今年接收首批4到12架殲-35A五代隱身戰(zhàn)斗機。這一步一旦邁出，巴基斯坦就是中國五代隱身戰(zhàn)機的首個海外用戶。

這筆交易的影響遠不止南亞。這次出售也是北京將國防工業(yè)影響力擴展到一個新興戰(zhàn)略區(qū)域的舉措。巴基斯坦長期扮演中東安全秩序中的重要角色，充當著海灣國家的安全保障提供者。

對于中東、東南亞、北非那些既想升級空軍又不愿被某個大國的政治議程綁架的國家，殲-35AE可能就是它們等了很久的＂第三條路＂。

長期以來，想買五代隱身機的國家只有兩條路：要么排隊等美國的F-35，承受各種政治條件和技術(shù)限制；要么看看俄羅斯的蘇-57，但后者的量產(chǎn)和服役狀況一直不太讓人放心。如今中國端出了一個價格更友好、條件更靈活的新選項。

F-16在巴基斯坦的遭遇給全世界上了一堂生動的課。美國主要把控源頭與后勤兩塊，中方的軍貿(mào)傳統(tǒng)與此完全不同。分析人士認為，此舉增強了中國的全球防務(wù)出口戰(zhàn)略布局，為客戶提供先進作戰(zhàn)平臺的同時不附加西方供應(yīng)商通常施加的政治限制。

英國蘭開斯特大學國際政治教授米什拉認為，隨著印度國防自主發(fā)展＂仍距目標甚遠＂，巴基斯坦獲取五代機＂可能迫使印度新建一兩個中隊的俄羅斯蘇-57＂。

這話說到了問題的要害。巴基斯坦的五代機計劃不僅改變了南亞的空中態(tài)勢，更在逼著印度做出更被動、更昂貴的選擇。買蘇-57需要錢，需要時間，需要重新訓練飛行員，需要改造后勤設(shè)施。這一切都要印度從別的方向抽調(diào)資源。

對于中國來說，殲-35的出口具有戰(zhàn)略價值，因為它讓北京能夠證明其五代機技術(shù)可以影響中國領(lǐng)土以外的實際地區(qū)平衡。這不再是紙面上的技術(shù)指標對比，而是實打?qū)嵉馗淖儑H軍事格局。

殲-35AE出口，賣的不是單架飛機，而是一套完整的作戰(zhàn)體系。一旦打開了市場，無人機、衛(wèi)星、彈藥等后續(xù)產(chǎn)品都會跟著這套體系輸出。這才是西方真正感到不安的地方。

從JF-17聯(lián)合研發(fā)到殲-10CE出口，再到如今的殲-35AE外銷，中巴軍事技術(shù)合作越來越制度化。中巴防務(wù)合作歷史悠久且密切，自2009年以來兩國聯(lián)手舉辦的＂雄鷹＂軍事演習已經(jīng)進行了十余次。

一年前的5月7日，霹靂-15在克什米爾上空改寫了南亞的空戰(zhàn)規(guī)則。一年后的同一天，巴基斯坦空軍用一紙采購聲明宣告：那場交鋒不過是序幕。在印度的自研五代機遙遙無期、蘇-57引進方案還在磋商之際，巴基斯坦的隱身戰(zhàn)機編隊正在從圖紙走向跑道。

北京加速交付的意愿也展示了中國航空航天技術(shù)已經(jīng)成熟到足以與西方和俄羅斯飛機直接競爭的信心。這個信號比任何宣傳都管用。誰先拿到五代機，誰就在這場南亞空中競賽中搶占了先手。而時間，從來不等任何人。