中國(guó)藏著4條候鳥(niǎo)遷徙通道！網(wǎng)友：知道候鳥(niǎo)從哪飛，跟我有關(guān)系？

每年一到現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候，頭頂?shù)奶炜站屯蝗粺狒[起來(lái)了。

那是一群又一群的鳥(niǎo)，或者排成“人”字形，或者排成“一”字形，從南方呼呼啦啦地往北飛。對(duì)，沒(méi)錯(cuò)，是候鳥(niǎo)回來(lái)了。

億萬(wàn)只候鳥(niǎo)正在上演著一場(chǎng)地球上最壯觀的生命大遷徙。如此遙遠(yuǎn)的路途，它們沒(méi)有導(dǎo)航，也沒(méi)有地圖，全憑刻在骨頭里的基因本能，跨越幾千甚至上萬(wàn)公里，從越冬地飛到繁殖地。

而我國(guó)，正好出在全球候鳥(niǎo)遷徙通道中的十路路口。全球好幾條候鳥(niǎo)遷徙通道，都在這里聚合。候鳥(niǎo)可以從我國(guó)飛往北邊的西伯利亞，也可以飛到南方的澳大利亞，還可以去東邊的日本和韓國(guó)，還有飛往西邊的中亞和非洲。所以在我國(guó)天空中看到這些候鳥(niǎo)的機(jī)會(huì)，相對(duì)于全球其他國(guó)家，是最多的。

有網(wǎng)友這樣說(shuō)：中國(guó)的天空，就是候鳥(niǎo)們的高速公路。

每到這個(gè)時(shí)候，觀鳥(niǎo)就成了很多人的一件大事。有不少人認(rèn)為觀鳥(niǎo)就是扛著一堆的長(zhǎng)焦相機(jī)以及望遠(yuǎn)鏡，在蘆葦蕩里一待就是一整天，相當(dāng)無(wú)聊。這是退休老大爺甚至是動(dòng)植物學(xué)家才愿意干的事情。但如果你真的去嘗試一次觀鳥(niǎo)過(guò)程，就會(huì)發(fā)現(xiàn)你會(huì)成為一場(chǎng)自然遷徙的“在場(chǎng)者”，意義不亞于去非洲草原看一場(chǎng)野生動(dòng)物大遷徙。

觀鳥(niǎo)，以前你看到的可能是偶爾出現(xiàn)在樹(shù)杈上，綠化帶上的一只鳥(niǎo)?，F(xiàn)在你想的或許就變成了這只鳥(niǎo)嘴巴是長(zhǎng)是短？爪子什么顏色？翅膀上有沒(méi)有白斑？它現(xiàn)在是在去找蟲(chóng)子吃，還是在回巢的路上？你會(huì)發(fā)現(xiàn)，每一只鳥(niǎo)都不同，每個(gè)季節(jié)來(lái)來(lái)往往的鳥(niǎo)也不一樣。自然已經(jīng)不再是那個(gè)模糊不清的背景板了，而是一本可以翻動(dòng)的書(shū)。

觀鳥(niǎo)，還得懂得欣賞。比如你正在湊近觀察一只鳥(niǎo)的羽毛，你會(huì)發(fā)現(xiàn)翠鳥(niǎo)背上藍(lán)綠色的羽毛，比任何顏料畫(huà)出來(lái)的都亮；丹頂鶴頭頂上的一抹紅，就像精準(zhǔn)點(diǎn)上去的。而一只親鳥(niǎo)來(lái)回幾十趟在喂食雛鳥(niǎo)，且風(fēng)雨無(wú)阻；候鳥(niǎo)為了越過(guò)大洋，幾天幾夜飛翔從不停歇。

在鳥(niǎo)類(lèi)世界中，咱們?nèi)祟?lèi)的存在感極低，我們不要太靠近，也不要亂扔石頭，甚至我們要做一些偽裝，趴在地上，甚至躲在偽裝網(wǎng)的后面。你不去打擾它們，它們才會(huì)讓你看到它們最真實(shí)的生活。真正的觀鳥(niǎo)者，首先是一名自然的守護(hù)者，而不是破壞者。

全球有九大候鳥(niǎo)遷徙通道，其中有四條經(jīng)過(guò)咱們國(guó)家。

第一條：東亞—澳大利西亞通道。這是全球候鳥(niǎo)數(shù)量最多、最繁忙的一條“航線(xiàn)”。每年春天，候鳥(niǎo)們從東南亞、澳大利亞出發(fā)，沿著咱們東部海岸線(xiàn)一路向北。它們會(huì)經(jīng)過(guò)：長(zhǎng)江口的沙洲，比如崇明東灘、江蘇的堿蓬紅地毯，條子泥濕地、黃河三角洲的灘涂、遼寧的遼河口和鴨綠江口的蘆葦蕩……最后飛到俄羅斯遠(yuǎn)東或者東北的林海雪原去生寶寶。

成千上萬(wàn)只鸻鷸同時(shí)起飛，在天上翻涌成一片“鳥(niǎo)浪”，遮天蔽日，那場(chǎng)面比任何特效都震撼。沿途的濕地就是它們的“高速公路服務(wù)區(qū)”，吃點(diǎn)小魚(yú)小蝦，加點(diǎn)油，繼續(xù)飛。

第二條：中亞通道。

這條路就狂野多了。候鳥(niǎo)從南亞起飛，一路北上，穿過(guò)云貴高原的靜謐湖泊，翻越川西的山巒，然后一頭扎進(jìn)青海湖邊的濕地。接著繼續(xù)往北，飛過(guò)內(nèi)蒙古草原和河西走廊的戈壁荒灘，最后抵達(dá)蒙古高原或者新疆北部的河谷林帶。

沿途地貌變化大得離譜：前一站還是高原湖泊，后一站就是茫茫戈壁。綠洲和水澤對(duì)這條路上的候鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是救命稻草。你能看到黑頸鶴在青海湖邊優(yōu)雅踱步，也能看到大天鵝在寒冬的湖面上靜靜棲息。

第三條：西亞—東非通道。

這是咱們國(guó)家最靠西的一條候鳥(niǎo)路線(xiàn)，也是最神秘的一條。候鳥(niǎo)從阿拉伯半島、東非大草原集結(jié)出發(fā)，一路向北，飛過(guò)南亞的河谷，穿過(guò)南疆的荒漠和昆侖山的淺坡，再掠過(guò)帕米爾高原的冰峰，最后到達(dá)新疆北端的山野或者藏西的高原曠野。

沿途的天然鹽湖、山間溪流和戈壁綠洲，一個(gè)個(gè)都像“沙漠里的珍珠”，是候鳥(niǎo)為數(shù)不多的補(bǔ)給站。

第四條：西太平洋通道。

這條通道最特別，因?yàn)楹蝤B(niǎo)全程不怎么碰大陸，而是以海為路，以島為歇。它們從菲律賓、印尼這些南方群島出發(fā)，一路向北，穿過(guò)南海的零散島礁，途經(jīng)臺(tái)灣島的山海岸林，再掠過(guò)東海和黃海的列島礁巖，最后抵達(dá)俄羅斯遠(yuǎn)東的沿海島嶼和外海。

很多朋友可能會(huì)問(wèn)：知道了候鳥(niǎo)從哪里飛，跟我有什么關(guān)系？

關(guān)系大了。自然保護(hù)，從來(lái)不是從“做什么大項(xiàng)目”開(kāi)始的，而是始于“看見(jiàn)”。當(dāng)你真的蹲在江邊，看著一群野鴨奮力起飛；當(dāng)你真的在秋天第一次聽(tīng)到頭頂傳來(lái)鶴的鳴叫——你心里會(huì)“咯噔”一下：原來(lái)它們一直在這里，一年又一年，從不失信。

看見(jiàn)，才會(huì)在乎；在乎，才會(huì)行動(dòng)。沒(méi)有買(mǎi)賣(mài)，就沒(méi)有傷害。看到有人張網(wǎng)捕鳥(niǎo)、毒鳥(niǎo)，舉報(bào)，也是支持。

春天正是觀鳥(niǎo)季，不妨找個(gè)周末，帶上孩子或者朋友，去最近的河邊、湖邊、公園濕地走一走。不用帶多貴的設(shè)備，一個(gè)望遠(yuǎn)鏡，一本小圖冊(cè)，或者就憑一雙眼睛。