英國議員法拉奇又陷財(cái)務(wù)丑聞！直升機(jī)出行不申報(bào)，對手狠批不透明

奈杰爾·法拉奇正因未申報(bào)自己使用一名捐贈(zèng)者的直升機(jī)在英國各地參加集會(huì)而受到質(zhì)疑。這架直升機(jī)最近一次被法拉奇使用，是在上周五英國各地地方選舉結(jié)束之后。它屬于一家公司，而這家公司的所有者是商人洛倫佐·扎凱奧。扎凱奧去年向英國改革黨捐款25000英鎊。

去年5月，法拉奇曾被拍到在肯特郡走下這架直升機(jī)，當(dāng)時(shí)他的政黨剛剛贏得當(dāng)?shù)乜ぷh會(huì)選舉。數(shù)據(jù)還顯示，在英國改革黨舉行集會(huì)的日期，這架直升機(jī)曾往返于其他地點(diǎn)。

當(dāng)被問及法拉奇為何沒有申報(bào)這類出行時(shí)，英國改革黨表示，這些飛行“是按商業(yè)價(jià)格支付的”，因此“不存在未申報(bào)但應(yīng)登記的利益”。

不過，該黨沒有回應(yīng)后續(xù)追問，包括這些飛行費(fèi)用究竟由誰支付，以及是否由法拉奇本人支付。法拉奇本人還可能因一筆未申報(bào)的500萬英鎊贈(zèng)與而面臨調(diào)查，這筆錢來自加密貨幣億萬富翁克里斯托弗·哈伯恩。法拉奇稱，這筆捐贈(zèng)是用于支付他個(gè)人安保費(fèi)用。

報(bào)道刊發(fā)后，英國改革黨一名發(fā)言人表示，飛行費(fèi)用由該黨支付。有人進(jìn)一步詢問該黨：這些飛行花了多少錢、去年的飛行是否已向選舉委員會(huì)申報(bào)，以及今年是否會(huì)申報(bào)。

調(diào)查新聞網(wǎng)站“出售中的民主”分析的公開數(shù)據(jù)記錄了這架直升機(jī)在2025年的飛行軌跡。

此前，法拉奇的政治對手上周也曾質(zhì)疑他的另一項(xiàng)說法。法拉奇稱，他為試圖前往查戈斯群島而搭乘一架與哈伯恩有關(guān)聯(lián)的私人飛機(jī)往返馬爾代夫，費(fèi)用低至25000英鎊。哈伯恩被描述為常駐泰國的英國改革黨大額捐贈(zèng)者。英國改革黨沒有回應(yīng)置評請求。

工黨主席安娜·特利說：“奈杰爾·法拉奇在飛行費(fèi)用問題上一向不夠透明。看起來，他嚴(yán)重低報(bào)了由其億萬富翁支持者克里斯托弗·哈伯恩提供的馬爾代夫私人飛機(jī)行程的商業(yè)成本。“

現(xiàn)在，他又希望我們在沒有任何證據(jù)的情況下，直接相信英國改革黨按足額商業(yè)價(jià)格支付了另一位富有捐贈(zèng)者提供的直升機(jī)飛行費(fèi)用。“議會(huì)監(jiān)督機(jī)構(gòu)此前已經(jīng)就17項(xiàng)違規(guī)問題批評過法拉奇。如果奈杰爾·法拉奇希望公眾相信這一切都合規(guī)，英國改革黨就應(yīng)該拿出付款憑證，并說明這些直升機(jī)出行到底是誰付的錢。”

自由民主黨副領(lǐng)袖黛西·庫珀說：“從這些飛行安排，到圍繞他那筆來自加密貨幣億萬富翁的500萬英鎊贈(zèng)與所引發(fā)的嚴(yán)重疑問，法拉奇的財(cái)務(wù)狀況似乎籠罩在秘密之中。“英國民眾有權(quán)知道，究竟是誰在為法拉奇這種高空往返的生活方式買單。”

此次爭議的核心，是一架2009年制造的雙發(fā)動(dòng)機(jī)“歐洲直升機(jī)”公司直升機(jī)。去年3月28日，也就是英國改革黨在伯明翰體育館舉行一場大型競選啟動(dòng)集會(huì)當(dāng)天，這架直升機(jī)曾飛往伯明翰。伯明翰體育館是該黨偏愛的活動(dòng)場地。

第二天，這架直升機(jī)又從伯明翰飛往肯特郡。扎凱奧的公司“阿爾卡林航空”就設(shè)在當(dāng)?shù)亍＞驮谀且恢埽母稂h啟動(dòng)郡議會(huì)選舉競選活動(dòng)時(shí)，法拉奇還曾被拍到在該公司總部與這名商人交談。

一個(gè)月后，即5月2日，法拉奇又被拍到在肯特郡梅德斯通的一場選舉慶祝活動(dòng)上走下這架直升機(jī)。當(dāng)時(shí)，英國改革黨剛剛橫掃郡議會(huì)選舉并取得執(zhí)政地位。

根據(jù)規(guī)定，議員如果接受的飛行服務(wù)價(jià)值超過300英鎊，且并非由本人或議會(huì)公共資金支付，必須在28天內(nèi)登記到議會(huì)議員財(cái)務(wù)利益登記冊中。

當(dāng)被問及法拉奇為何沒有申報(bào)這些飛行時(shí)，英國改革黨一名發(fā)言人表示，這個(gè)問題“建立在一個(gè)錯(cuò)誤前提之上”。

這名發(fā)言人說：“你所提到的這些飛行，都是按商業(yè)價(jià)格支付的。因此，扎凱奧先生或阿爾卡林航空并未向法拉奇先生提供任何禮物、捐贈(zèng)、利益或?qū)嵨锢妫膊淮嬖谌魏挝瓷陥?bào)但應(yīng)登記的利益。“

商業(yè)服務(wù)提供方，或其所有者，可能另外作出過已妥善申報(bào)的政治捐款，但這并不會(huì)把已付費(fèi)服務(wù)變成個(gè)人利益或?qū)嵨锞栀?zèng)。因此，任何關(guān)于法拉奇先生接受了未申報(bào)直升機(jī)出行的說法，都是不實(shí)的。”

他說：“在合同簽署并收到付款之前，我們只會(huì)知道乘客人數(shù)和他們的體重。我絕不會(huì)允許任何人在不付款的情況下使用我們的資產(chǎn)。”

這名商人在肯特郡經(jīng)營一家直升機(jī)包機(jī)公司，主營活動(dòng)服務(wù)和私人包機(jī)，機(jī)隊(duì)共有3架直升機(jī)。他過去還曾就一些議題公開發(fā)聲，其中包括貨運(yùn)司機(jī)在無意中讓移民藏身卡車后所面臨的罰款問題。