釋放重大信號！首相訪華返程后，西班牙罕見向中國出讓汽車工廠

你敢相信嗎？歐洲老牌汽車企業第一次把本土整車工廠的權屬，交到中國資本手里。這事剛好趕在西班牙首相訪華結束后爆出，接連兩樁汽車工廠合作落地，不光歐洲輿論吵翻了，全球汽車圈都在盯著看。今天咱們就好好聊聊這事兒。

這次交易的核心標的，是西班牙馬德里的比利亞韋德汽車工廠。2026年5月西班牙本土汽車媒體曝出交易細節，歐洲巨頭斯泰蘭蒂斯要把這座工廠的部分股權，劃轉給它和中國零跑汽車合開的合資公司。這座工廠經營多年，配套成熟，原本主打雪鐵龍C4燃油車，現在這款車銷量持續走低，馬上就要停產。工廠閑置產能越來越多，運營成本壓得巨頭喘不過氣。

股權劃轉完成后，工廠就要迎來全方位調整。原有燃油車產線逐步壓縮改造，新增新能源車生產工位，規劃年產能能到十五萬輛。造出來的車主要投放到歐洲本土市場，同時兼顧北非的分銷渠道。

這事不是臨時起意，中外雙方的資本綁定早在兩年前就啟動了。2023年斯泰蘭蒂斯斥資十五億歐元，拿下零跑汽車百分之二十一的流通股，成了零跑外部第一大股東，雙方還簽了長期技術共享協議。當時這個跨界合作出來，就已經引發了汽車行業的廣泛討論。

2024年兩家正式成立合資公司零跑國際，股權分配上斯泰蘭蒂斯占百分之五十一，零跑占剩下的百分之四十九。運營決策權雙方共同把控，生產銷售研發各個板塊分工清晰，合作框架已經搭得非常完善。這次出讓工廠股權，就是雙方深度綁定后實實在在的落地動作。

和以往中國車企整車出口歐洲不一樣，這次是中方資本第一次實實在在掌控歐洲本土的整車制造基地。以后不用依托海外代理商層層轉手，直接就能在本地生產本地交付。運輸成本和通關周期都能大幅壓縮，中國車在歐洲的競爭力一下子就提上來了。

這還不是近期中西汽車合作的唯一動作，同一時間吉利也傳來好消息。吉利已經敲定了福特西班牙工廠產線的收購協議，拿下瓦倫西亞阿爾穆薩費斯工廠的三號車身總裝產線，所有核心條款都談妥了。這條產線設計年產能三十萬輛，生產資質覆蓋燃油車和新能源車，協議要求改造后同時生產吉利和福特的車型，兩邊的需求都能滿足。

兩樁交易接連落地，時間點都卡在西班牙高層訪華結束之后。這次訪問里，雙方敲定了多項商貿合作共識，汽車制造、新能源、跨境貿易都在合作清單里，產業合作有官方背書，政策路早就鋪通了。西班牙高層訪華時還明確表態，反對歐盟對華電動汽車加征額外關稅，這個立場和不少歐洲國家都不一樣，更偏向自由商貿合作。

歐盟內部一直有嚴格規定，限制海外資本收購本土核心工廠，汽車制造更是歐洲重點保護的工業板塊，以往很少有對外出讓整車工廠股權的情況。這次西班牙放開股權限制，直接打破了歐盟內部固化多年的產業保護慣例。放到整個歐洲產業界，這事的沖擊力真的不小。

站在西班牙自身的角度來看，做出這個選擇其實非常務實。西班牙本土汽車產業這些年發展遇到瓶頸，創新能力不足，新能源轉型進度慢得離譜。不少老舊工廠長期虧損，地方政府財政補貼壓力越來越大。出讓部分股權，剛好能把存量資產盤活，甩掉手里的包袱。

中國資本進來之后，先會給工廠的老舊設備做智能化改造，新能源生產技術也會同步落地。不光工廠能活過來，還能帶動周邊零部件加工、物流運輸、汽車維修這些配套產業發展。地方能拿到更多稅收，產業鏈完整度也會提升，對區域長期發展是實打實的利好。

對中國車企來說，這次交易直接補上了歐洲本土化生產的短板。之前國內車企出海大多走整車出口的路子，海運、關稅、倉儲成本加起來居高不下，賺的錢一大半都填了成本。收購海外工廠股權，既能規避貿易壁壘，還能貼近消費市場生產銷售，優勢太明顯了。

最近這些年，不止領跑和吉利，很多國內車企都在布局歐洲市場。比亞迪在匈牙利建新能源整車工廠，蔚來在德國搭了研發測試中心，長城汽車也早早深耕俄羅斯和東歐市場。這種多點開花的布局模式，正在慢慢搭起一張完整的海外汽車銷售網絡。

這次選擇西班牙布局，還有不少獨有的優勢。南歐氣候溫和，路況特別適配新能源汽車行駛，當地能源基礎設施完善，充電樁加氫站布局很密集。當地消費者對中小型新能源車的接受度很高，市場開發潛力特別大。

自由商貿本來就是全球產業發展的主流趨勢，西班牙這次的選擇，完全貼合全球化發展的規律。資本互通、技術共享、產能共建的模式，能降低研發成本，優化全球汽車資源配置，合作雙方都能拿到實實在在的收益。這事也不是一樁普通的產業交易，是中歐新能源產業實力變化的直觀信號，也是全球汽車工業格局重構的縮影。

接下來中西還會繼續深化汽車領域的合作，現有工廠改造、車型量產都會穩步推進，后續大概率還會拓展到零部件研發、電池生產、智能駕駛技術這些領域。雙向賦能的合作模式，會給兩國汽車產業帶來全新的發展機遇。

這次交易也給想要出海的國內車企提供了一個很好的參考樣本。出海要遵守當地的法律法規，貼合本土的消費習慣，還要平衡好和合作方的股權權益。穩扎穩打理性合規布局，才能減少不必要的爭議，在海外市場做長期穩定的生意。

參考資料：新華網 中國車企出海歐洲布局新突破