上海
聊起旅行車，很多人都是“嘴上夸、不掏錢”，情懷到位、銷量尷尬。最近領(lǐng)克07GT官圖正式發(fā)布，領(lǐng)克這臺嚷嚷了大半年的旅行車，“定妝照”終于來了。
5月11日晚，領(lǐng)克07GT首批官圖亮相，藍黑雙拼配色很吸睛，官方還直接拿出蒂卡波藍、帕米爾藍、馬略卡藍三個名字公開征名，看得出來很懂年輕人對顏值和參與感的需求。
從官圖來看，藍色車漆質(zhì)感在線，搭配黑化包圍、運動套件，獵裝造型不浮夸，日常開也不突兀。設(shè)計上延續(xù)“TheNextDay”語言，家族燈組、半隱藏門把手、可選碳纖維尾翼都有。
尺寸和領(lǐng)克07轎車差不多，長4846/4866mm、寬1900mm，軸距2843mm，獵裝造型好看，但別指望它有SUV那種超大后備廂空間，實用性屬于夠用、不算越級。但日常露營、騎行裝裝備應(yīng)該夠用。
動力上用的是EM-P插混系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機加上電機，零百加速大概5.5秒，配上28.3kWh電池，純電續(xù)航200多公里，有后驅(qū)和四驅(qū)。日常代步、長途出行都能應(yīng)付，比純電更適合沒有固定充電樁的家庭。還有1.6噸牽引力的隱藏拖車鉤，露營拖掛挺加分，瞄準了戶外生活場景。另外，車頂激光雷達也沒落下，高階智駕算是跟上主流了。
但話說回來，旅行車在國內(nèi)一直是個“看著都挺好，買的人不多”的品類。蔚來ET5T去年月均3000多輛已經(jīng)算不錯的了，跟理想L6那種月銷兩萬多的SUV完全沒法比。這不是車的問題，是市場的問題——大部分人同等預(yù)算下，還是會選SUV。
領(lǐng)克07GT顏值、配置都在線，可能不能打動普通家庭，最終定價和空間實用性才是關(guān)鍵。現(xiàn)款領(lǐng)克07EM-P十五六萬起步，旅行版如果貴太多，消費者未必買賬。
你覺得呢？換你會選旅行車，還是老老實實上SUV？
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