印度盧比成了亞洲最拉胯的貨幣,沒有之一。截至發稿,盧比錨定美元匯率一度接近95:1,而在去年同期,這一數據在89:1。反映到線下,投機者將持有的盧比兌換成美元、歐元、英鎊等高價值貨幣,造成印度外匯急劇流失,給莫迪的治理帶來了前所未有的挑戰。
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新華社消息,當地時間5月10日,莫迪總理出席印度南部特倫甘納邦集會時就“打贏外匯保衛戰”進行了縝密籌劃。莫迪告訴場下的集會者,應當減少汽柴油和食用油的消費,減少出國旅行,減少黃金購買,有地鐵的城市應當優先使用地鐵,減少化肥用量,民眾最好居家辦公或者首選拼車……
不難看出,莫迪的籌劃基本涵蓋了民眾生活的方方面面,向世人展現了印度堅決打贏外匯保衛戰之堅強決心。問題在于,這更像莫迪政府的一廂情愿,因為資本沒有感情和家國情懷,它們往往“遇枝而棲,遇水而逐”,會將人性的陰暗面暴露無遺。
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數據不會作假,自特朗普上任并打響關稅戰以來,印度盧比錨定美元的匯率暴跌接近5%。不僅如此,“美印關稅戰”引發了印度大規模失業潮和企業關閉潮,讓莫迪政府不得不推出堪比應對疫情時的大規模經濟刺激計劃,然而這在全球經濟普遍蕭條的當下,是那么的不起眼。
迫不得已,莫迪只能“赤膊上陣”,親自下場向民眾解讀穩定盧比幣值,減少外匯流失的必要性。但莫迪忘了,印度超90%財富被以信實、塔塔為代表的權貴階層瓜分,13億百姓只分到了可憐的10%(甚至不到)。讓占資源最少的弱勢群體承擔本應由占資源最多的強勢群體的責任,本就是本末倒置,黑白不分。
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從這個角度講,莫迪可能選錯了傾訴對象。有網友說了,能源短缺是世界共識,莫迪要求百姓和國家站在一起,本就無可指摘。我提醒大家注意:所謂的燃油短缺只是表象,只要印度出得起價錢,從除中東以外的國家進口能源也不是不可以。
遺憾的是,印度的外匯儲備就只有這么多,這邊多用一些,那邊就少用一些,莫迪更多的時候只能拆東墻補西墻。與之形成鮮明對比,中國的經濟成色亮如黃金。中方不僅批量自產石油、天然氣,且在大規模進口能源的同時,建設巨型能源儲備,發展以風電、光伏、電動汽車為代表的新質生產力。
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另外,中方自始至終保持戰略自主,和俄羅斯、伊朗保持良好互動,不太受美歐方面的影響,這讓中方應對危機游刃有余。而這恰恰是印度缺失,或者亟需提升卻不愿改進的部分。政府的“過錯”,由百姓承擔,本就經不起推敲,但在莫迪的敘事語境里,好像所有的問題出在百姓“不配合”。
我們不禁要問:印度一直尋求“趕中超美”,成為世界超級大國,何故在前進的道路上,一再“崴腳”。沒有猜錯的話,莫迪宣稱“印度將在2047年左右成就超級大國”,只能算作一種自我麻痹。
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目的是讓百姓相信政府有能力讓大家過上好日子。只可惜,打臉來得如此之快,莫迪所有謊言被突如其來的中東戰爭擊了個粉碎,讓世界首次意識到印度是如此的脆弱不堪,印度根本擔不起“南方國家領袖”的稱謂。
給印度一些建議:為今之計,應想辦法和中巴緩和關系,在伊朗問題上不再和以色列眉來眼去。面對美國的關稅威脅,印度不應保持沉默,而是據理力爭。另外,向國內的權貴階層征收重稅,也能充實部分財政,緩解外匯流失之窘境。
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