河南
快科技5月12日消息，輕舟智航聯合創始人、董事長兼CEO于騫近日在與鳳凰網財經《發現新勢力》對話時表示，未來方向盤可能成為汽車的"選配"，甚至采用可插拔設計——需要時手動駕駛，不需要時車輛自主運行。
于騫此前曾提出"robotaxi（無人出租車）應采用無駕駛艙設計"的觀點。
在本次對話中，他進一步將未來自動駕駛車輛劃分為兩種形態：面向To B運營場景的robotaxi基本無需配備駕駛艙，因為它本身就是運營載具；
面向To C消費市場的車型則保留方向盤作為選項，以滿足消費者偶爾自主駕駛的需求。
于騫強調，未來消費者購車時，方向盤可作為可選配置，甚至采用可插拔設計，實現"需要時手動駕駛、無需時自主運行"。他認為這將是一個必經的過渡階段。
于騫還進一步表示，如果真的進入全社會無人駕駛，其實無人駕駛的難度會下降，因為很多風險來自于人。未來無人駕駛社會，紅綠燈可能會消失，車與車直接"對話"。
對于自動駕駛的落地節奏，于騫此前曾給出明確預判：在可限定區域完全無人駕駛的領域，全球范圍內將會有50座城市實現Robotaxi 24小時不間斷常態化運營，單車日均載客訂單數將超過人類司機。
同時，消費者自購車輛也會出現類似L4級別的自動駕駛功能，他預計在未來五年內，車輛的方向盤有望實現可插拔。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
