在2個月前,網上曝光了一組疑似純電ZA0 M3的實車照片,這是第一款純電M Power,將于明年3月正式量產,其整體設計和NA0 i3較為相似,同時也有很多不一樣的地方,咱們先來回顧一下:
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可以看到,其前大燈組和雙腎格柵都和NA0 i3較為相似,除此之外其他地方都是新設計,比如:機蓋上有個明顯的開口,可以額外提供下壓力,疏導氣流;下包圍中間似乎還有一個主動式的進氣格柵,最下方是碳纖維前唇;而在兩側還各有兩個小方塊,看著像是額外增加的燈組?
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當時我就想到,那兩個小方塊燈很像寶馬M Hybrid V8賽車上的設計,哎嘿,你猜怎么著,還真是!前兩天M Hybrid V8賽車在斯帕-弗朗科爾尚賽道包攬了Hypercar組別的冠亞軍,這是這款賽車首次奪冠!M部門老大可能是太高興了,于是就在社交媒體上發了一張圖:
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在這張圖里,上面是M Hybrid V8賽車,而下面那個倒影有些不同尋常,因為日行燈明顯不一樣。配文是“在WEC斯帕6小時耐力賽中斬獲雙料冠軍。寶馬MHybridV8車型搭載M黃色車燈,傳承了我們賽車基因。讓我們把這種精神帶到街頭吧!” 帶到街頭...所以我們可以預測到,將于明年3月量產的ZA0 M3就是黃色日行燈,而那個額外增加的小方塊燈組也是傳承自這款賽車!
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所以朋友們,上面這張渲染圖的整體姿態和大部分細節都是可以參考的,如果真是這樣的話你覺得ZA0 M3的顏值能給幾分呢?好~我們再來說另一個細節:外后視鏡。在文章開頭的那組模糊的實車圖中,并沒有配備惡魔耳后視鏡,當時我覺得可能并非最終量產版,但是...
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前段時間寶馬發布了中期改款新7系,同時發布了M760e,在這臺車上有一些變化值得深思,寶馬取消了原來側翼子板處的M徽標,取而代之的是在外后視鏡上新增加了M三色的條紋,同時后視鏡造型也發生了變化,原本在內側突出的小尖尖,現在挪到了外側,我猜...所以文章開頭的ZA0 M3實車圖可能并不是普通后視鏡,而是和新款M760e相類似的設計,只不過是圖片太糊看不清。
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關于純電ZA0 M3,官方已經披露這款全新車型將會配備四個電機,每個車輪一個,四個車輪也是完全獨立的。預計四驅系統是標配,但前輪電機可以斷開,這樣就可以實現純后輪驅動了。配備一款專用電池組,凈容量超過100千瓦時,可能會達到千匹的等級,車身重量可能會在2.2噸左右。
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M Power沒有了內燃機,那能提供感官價值的聲浪怎么辦呢?寶馬的解決方案是還原以往大排量內燃機的聲浪,寶馬已收集M3 GTS (E92)、M4 GTS (F82)和M6 (E64)的悅耳聲浪,將其與電動機的聲音相結合,營造出獨具特色的音效。
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