90分鐘繞行路變成2分鐘直達(dá)橋！“便民橋”鋪就“幸福路”

本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-貴州頻道

五月的風(fēng)輕拂過都柳江畔，孖溫村村民廖安林與家人坐在自家尚未完工的四層小樓院壩里，一邊剝著剛從山上采回的春筍，一邊聊著家常。兩三歲的小孫女在身旁嬉戲，清脆的笑聲回蕩在房前屋后。門前，兩艘小船靜靜泊在岸邊；抬眼望去，去年通車的孖溫大橋如一道長虹，橫跨兩岸。

通車當(dāng)天，村民自發(fā)來到孖溫大橋慶祝。張成武攝

“以前去鎮(zhèn)上讀書都得家里有人劃船去對(duì)岸，一到漲大水的時(shí)候就不敢過江了。”看著遠(yuǎn)處奔流東去的都柳江水，廖安林和家人回憶起往昔渡江的日子，臉上卻綻開了笑容，“那時(shí)候上學(xué)真不容易。現(xiàn)在的娃娃享福了，開車從橋上走，幾分鐘就把他們送到學(xué)校！我家蓋房子，運(yùn)材料比以前方便多了！”

貴州省黔東南苗族侗族自治州從江縣下江鎮(zhèn)孖溫村，是一個(gè)前臨江水、背靠大山以農(nóng)業(yè)為主的侗族村落，村民出行不便一直是個(gè)難題。周邊與它情況相似的，還有下江鎮(zhèn)的岑送村、滾蟄上寨、滾蟄中寨、良文村，以及停洞鎮(zhèn)老寨等村寨。侗族喜歡依水而居，苗族則愛靠山而住——從孖溫村沿山路向上，散落著大大小小的苗寨，這些與青山綠水相伴的苗鄉(xiāng)侗寨，正是黔東南獨(dú)具魅力的中國傳統(tǒng)村落。

多年來，兩岸村民飽受交通不便之苦。走親訪友、上學(xué)、趕場賣農(nóng)產(chǎn)品買物資等出行都需要經(jīng)孖溫村坐船渡江到東岸的下江鎮(zhèn)上，特別是山上寨子的村民更要先趕路到渡口后再花上一筆渡船費(fèi)過江，“一個(gè)人要收3元，騎摩托車收5元，如果是開三輪車的話就要收15元了。”廖大爺感嘆著渡江的艱難，對(duì)于靠天吃飯的農(nóng)家人而言，這不僅是經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，更潛藏著巨大的安全隱患，尤其學(xué)生的上學(xué)問題，成了家長和學(xué)校長期揪心的難題。

“我們祖祖輩輩過河都靠船，村里家家戶戶都有小船。可一旦遇上大雨天，特別是洪水季節(jié)，就算水性再好，也不敢渡河。”孖溫村村民徐錦林回憶往事，情緒激動(dòng)，“要是對(duì)岸親戚朋友出了事需要幫忙，只有一個(gè)辦法——沿著岸邊往下江大橋方向繞行。”這一繞，便是10多公里山路，往往車子得在山路上顛簸一個(gè)半小時(shí)，實(shí)在是萬不得已的下策。

為切實(shí)解決孖溫村沿線的出行困難，貴州省交通運(yùn)輸廳將“孖溫大橋”列入建設(shè)計(jì)劃實(shí)施，經(jīng)過勘察設(shè)計(jì)，項(xiàng)目全長786.462米、橋梁總長389米，連接村道、通達(dá)國道的便民橋于2024年2月2日動(dòng)工，歷時(shí)一年半建成通車。它不僅讓下江鎮(zhèn)孖溫村416戶1809人享受到最直接的通行便利，還輻射帶動(dòng)了周邊的岑送村、滾蟄上寨、滾蟄中寨、良文村、停洞鎮(zhèn)老寨等村寨，惠及村民4萬余人、學(xué)生2000余人。

“在我看來，‘孖溫大橋’就是一座樸實(shí)又暖心的‘惠民大橋’。我在江邊生活了近60年，真沒想到政府把我們這一方百姓的出行問題掛在心上，還這么快就辦成了。說句實(shí)在話，大家從來沒想過孖溫村還能有一座橋解決出行。”廖大爺感慨道。

孖溫大橋建成后，讓90分鐘繞行路變成2分鐘直達(dá)，兩岸村民出行不再被動(dòng)地依賴于渡船，過去的看天出行已經(jīng)成為了歷史，切實(shí)解決了村民出行難題。

“現(xiàn)在群眾出行更加便利，不僅節(jié)省了渡船費(fèi)，更關(guān)鍵的是安全隱患降低了很多，每家每戶也不需要多出一個(gè)勞動(dòng)力專門看護(hù)學(xué)生上下學(xué)，孖溫大橋也成了從江縣通向廣東地區(qū)勞務(wù)輸出的‘經(jīng)濟(jì)橋’。”從江縣交通運(yùn)輸局副局長羅開鋒介紹。

通車那天，孖溫、良文、岑送、平茶等村寨的苗族、侗族同胞身著節(jié)日盛裝，吹起蘆笙，唱起琵琶歌，跳起多耶舞，有人還騎著三輪車駛上嶄新的大橋，共同慶祝這期盼已久的時(shí)刻。

“我們苗族、侗族群眾別提有多激動(dòng)了，村民自發(fā)宰了一頭三百多斤的牛、兩頭豬在項(xiàng)目部擺起了‘壩壩宴’，還煮了我們侗族特色‘紅蛋’送給施工人員。”回憶到通車那天，廖大爺用侗語鄉(xiāng)音連說帶比畫著當(dāng)時(shí)的熱鬧景象，眼神里充滿了對(duì)好日子的期待。

孖溫大橋不僅消除了水上交通安全隱患，為群眾提供了安全、便捷、全天候的過江通道，更給下江鎮(zhèn)苗侗人民帶來了實(shí)實(shí)在在的幸福感與安全感。同時(shí)，大橋有效連接了沿線農(nóng)村公路，承擔(dān)起“承上啟下”的銜接功能，完善了下江鎮(zhèn)公路網(wǎng)絡(luò)，拓展了國道G321在從江縣境內(nèi)的縱向服務(wù)范圍，為鄉(xiāng)村振興提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。

近年來，貴州全力構(gòu)建“以高速公路為骨架、國省干線為支撐、縣鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)”的公路路網(wǎng)體系，高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，解決公眾“出行難、運(yùn)輸難”等問題。2025年，貴州將農(nóng)村公路安防工程、危橋改造和新一輪“渡改橋”行動(dòng)納入省政府“十件民生實(shí)事”，全年完成危橋改造298座、建成安防工程12442公里、新開工建設(shè)渡改橋21座并建成10座。今年，貴州還將持續(xù)對(duì)危橋進(jìn)行動(dòng)態(tài)處置，并繼續(xù)實(shí)施“渡改橋”工程。這些“民生工程”，給那些受困于出行難的人民群眾帶來新的安全通道與生活希望，更多人將徹底告別“渡江難、跨河難”的歷史。（李瑜、張瑞敏）