韓國KF21終獲實戰認證，十年自研戰機正式獲準列裝

韓國KF-21 “獵鷹” 戰斗機已獲得韓國國防部最終作戰適航認證。這款歷經十余年研發、完成 1600 余架次試飛、累計約 13000 項飛行測試科目，終于獲準正式列裝服役。

韓國國防采辦計劃管理局于周四宣布，KF-21第一批次（Block-I） 空優空戰型號，經過全面測試評估，順利通過系統研發最終審定。

此次審批流程由國防采辦計劃管理局向國防部提交評估報告，最終由國防部長作出批復認定。該機曾在 2023 年 5 月通過臨時作戰適用性評估，此后又歷經近三年補充測試。國防采辦計劃管理局表示，此次終審確認 KF-21 全面滿足韓國空軍作戰能力指標，具備實戰環境所需的穩定性與技術可靠性。

韓國國防采辦計劃管理局 KF-21 項目負責人盧志滿評價稱，此次獲批絕非普通節點突破：“這標志著韓國完全掌握自研戰斗機全流程研發能力。” 在韓國國防工業發展歷程中，“完全掌握” 具有里程碑意義：韓國已從過去幾乎完全依賴進口戰機，邁入可自主完成超音速戰機從零設計、試飛定型、資質認證的完整工業體系階段。

KF-21 項目于 2015 年 12 月正式啟動，2021 年 5 月開啟首輪試飛，各類地面與飛行測試一直持續至今年 2 月，累計完成 1600 余架次試飛、13000 項飛行試驗科目，成為本次最終認證的核心依據。

測試內容全面覆蓋各項性能指標：空中加油、武器投放、結構強度、耐久可靠性以及全飛行包線內飛行性能標定。如此大規模、長周期的試驗流程，體現了新型戰機獲準實戰部署前必備的嚴苛審定標準。

KF-21 第一批次為空戰專用構型，本次獲批版本重點適配制空攔截、奪取制空權、防空壓制等任務，具備雷達、紅外搜索跟蹤以及超視距導彈作戰能力。

后續第二批次（Block-II） 型號將重點拓展空對地打擊能力，還將開展更多武器適配測試，驗證對地面目標的精確打擊資質。韓國采取分階段定型、分批列裝模式：先讓第一批次形成初始作戰能力，同時并行推進第二批次研發，無需等待全多用途功能完全成熟，大幅縮短戰機入列周期。

KF-21 也是韓國有史以來技術復雜度最高的國產航空裝備項目，實現了自研機身平臺與先進航電、機載雷達、配套武器的深度集成，全面匹配韓國空軍作戰需求。項目負責人也特別提到，軍方、政府機構與軍工企業的深度協同，是這項跨十余年、調集全國多方資源的重大工程得以落地的關鍵。