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最新消息
嘉閔線太倉(cāng)段
開(kāi)始買(mǎi)車(chē)了
2028年嘉閔線全線
共有列車(chē)29列324輛
南翔生活網(wǎng)從江蘇省公共資源交易平臺(tái)最新獲悉：江蘇省鐵路集團(tuán)鐵路運(yùn)營(yíng)有限公司已于近日正式發(fā)布滬蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段動(dòng)車(chē)組采購(gòu)項(xiàng)目資格預(yù)審公告。
采購(gòu)內(nèi)容
本次招標(biāo)劃分為1個(gè)標(biāo)段（標(biāo)段號(hào)：HSXC-CJTL-DCZ1），采購(gòu)范圍包括3列8編組市域C型動(dòng)車(chē)組（含相關(guān)配套設(shè)備、設(shè)施及服務(wù)），并要求國(guó)產(chǎn)化率不低于75%。車(chē)輛采用25kV交流供電，列車(chē)運(yùn)行控制方式為CTCS2+ATO，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為160公里/小時(shí)。
交付時(shí)間、地點(diǎn)
根據(jù)公告明確的計(jì)劃交貨時(shí)間：
2027年12月：交付第1列動(dòng)車(chē)組；
2028年2月：交付第2列動(dòng)車(chē)組；
2028年3月：交付第3列動(dòng)車(chē)組。
（實(shí)際進(jìn)度將根據(jù)項(xiàng)目總體進(jìn)展動(dòng)態(tài)調(diào)整）
所有動(dòng)車(chē)組將運(yùn)抵太倉(cāng)車(chē)輛段，
或招標(biāo)人指定的太倉(cāng)市內(nèi)其他地點(diǎn)。
延伸閱讀：嘉閔線主線208輛列車(chē)
此前，嘉閔線、南匯支線（兩港市域鐵路）、上海示范區(qū)線 工程 車(chē)輛采購(gòu)項(xiàng)目 中標(biāo)結(jié)果已于 2025年5月8日 出爐，由 中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司以 377,978萬(wàn)元 中標(biāo)。
該招標(biāo)中共計(jì)采購(gòu)296輛列車(chē)，其中嘉閔線占據(jù)絕大多數(shù)， 采購(gòu)26列8編組，208輛（節(jié)）。
根據(jù)該招標(biāo)信息，嘉閔線的26列列車(chē)交貨期要求為：首列車(chē)于合同生效后的第17個(gè)月交貨；合同生效后第18個(gè)月開(kāi)始每個(gè)月同時(shí)交2列車(chē)，直至26列車(chē)全部交貨完畢。
主線列車(chē)采購(gòu)中標(biāo)公示結(jié)束時(shí)間是在2026年2月，也就是說(shuō)大概率簽訂合同會(huì)在該時(shí)間。
而根據(jù)招標(biāo)要求，主線首列車(chē)將在此后第17個(gè)月交付，即2026年7月。
其后，每個(gè)月交付2輛，也就是說(shuō)剩下的25列列車(chē)，將在其后13個(gè)月內(nèi)交付，不出意外，2027年26列208輛列車(chē)或?qū)⑷拷桓锻瓿?/strong>。
再加上今日太倉(cāng)段采購(gòu)的3列24輛列車(chē)，到2028年三月，嘉閔線全線將有29列232輛列車(chē)。
嘉閔線北延伸太倉(cāng)段
滬蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段線路全長(zhǎng)10.4公里（其中高架段長(zhǎng)度2.5km，地下段長(zhǎng)度7.9km），在太倉(cāng)境內(nèi)設(shè)太倉(cāng)站、白云渡路站、十八港路站共3個(gè)站及一個(gè)車(chē)輛段，通過(guò)出入線與太倉(cāng)站接軌，建成后，與上海市域鐵路嘉閔線北延工程在省界貫通銜接，貫通運(yùn)營(yíng)。
嘉閔線北延伸嘉定段
嘉閔線北延伸工程途經(jīng)上海嘉定工業(yè)區(qū)，線路起自在建嘉閔線城北路站（不含），終至滬蘇省界，與蘇錫常城際太倉(cāng)先導(dǎo)段銜接貫通。嘉閔線北延伸工程正線全長(zhǎng) 9.8km，其中地下段長(zhǎng)度 3.6km，地面和高架段長(zhǎng)度6.2km。全線新設(shè)車(chē)站 3 座，分別為匯旺東路站（地下站）、寶錢(qián)公路站（高架站）和北和公路站（高架站）。
嘉閔線上海主線
市域嘉閔線全長(zhǎng)44.04公里，途經(jīng)嘉定、閔行2個(gè)行政區(qū)，全線共設(shè)15座車(chē)站，列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速160公里。按照規(guī)劃，它是上海市域線網(wǎng)中重要的南北向主軸干線，是串聯(lián)起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長(zhǎng)三角”中的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)與市域機(jī)場(chǎng)線的互聯(lián)互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動(dòng)西上海經(jīng)濟(jì)的新引擎。
來(lái)源｜江蘇省公共資源交易平臺(tái)
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