2026年前4個月,西江黃金水道關(guān)鍵樞紐——長洲船閘過貨量再創(chuàng)同期歷史新高。據(jù)長洲船閘最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年1至4月,該船閘累計過貨量達6960.33萬噸,同比增長28.70%;過閘船舶共計36521艘次,同比增長22.53%。
單看4月份,長洲船閘表現(xiàn)同樣亮眼:當月過閘船舶11068艘次,同比增長30.03%;過貨量2095.26萬噸,同比增長37.34%。
面對枯水期、船閘維修以及船舶集中返港等通航難點,梧州海事局主動靠前服務,緊扣“保安全、保通暢、優(yōu)服務”核心目標,采取一系列精準舉措,全力保障西江黃金水道高效暢通。
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船舶有序通過長洲樞紐船閘(莫衛(wèi)華 攝)
在規(guī)范通航秩序方面,海事部門劃定待閘船舶臨時停泊區(qū),實施分區(qū)分級管控,指導船閘根據(jù)待閘船舶數(shù)量靈活調(diào)整報告線位置,有效避免船舶無序聚集。同時,深化跨區(qū)域跨部門聯(lián)動,縱向聯(lián)合上下游的來賓、貴港、肇慶等地,橫向協(xié)同交通、航道、船閘等單位,嚴厲打擊虛假報閘、違規(guī)停泊等行為。
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梧州海事局使用無人機在西江市區(qū)段開展安全監(jiān)管(高衛(wèi)衛(wèi) 攝)
梧州海事局創(chuàng)新推行“三分兩查一控”工作法,對過閘船舶分類施策、分級管控、分區(qū)協(xié)調(diào),全面查風險、查隱患、嚴控待閘總量,并實施“一閘一策”科學調(diào)度,顯著提升了船閘過閘效率。
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海巡部門在長洲船閘下游水域開展安全巡航 (莫衛(wèi)華 攝)
梧州海事局通航管理處處長梁吉欽表示,西江干線是粵港澳大灣區(qū)重要水運通道,長洲船閘作為關(guān)鍵樞紐,其通航保障直接關(guān)系流域經(jīng)濟發(fā)展與水運安全穩(wěn)定。下一步,梧州海事局將持續(xù)抓好水上交通安全監(jiān)管與服務,同時創(chuàng)新探索“海事信用+船舶過閘”監(jiān)管模式,推動海事信用體系與船閘過閘船舶積分深度融合,進一步規(guī)范船舶過閘秩序。
來源:梧州海事局
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