北京
今日，乘聯分會正式發布2026年4月全國乘用車市場分析報告，小米汽車的實際交付成績意外“藏不住”，其36702輛的零售量遠超官方此前披露的“突破3萬輛”，這般亮眼表現，不禁讓人感嘆：雷軍還是太低調了！
據悉，小米汽車官方此前僅低調通報4月交付量突破3萬輛，而乘聯會的統計數據則揭開了其真實實力——單月零售36702輛，成功躋身國內新能源乘用車零售榜單前五，僅次于比亞迪、吉利、長安和零跑，在激烈的頭部競爭中展現出迅猛的增長勢頭。
其中，小米SU7作為主力車型，貢獻了26826輛的交付量，成為拉動銷量的核心力量，占比高達87%，印證了這款車型的市場認可度。
要知道，4月國內車市整體承壓，呈現總量下滑、結構分化的特征。當月全國乘用車零售138.4萬輛，同比下降21.5%；新能源乘用車零售84.9萬輛，同比也下降6.8%，整個市場處于存量競爭的調整階段。但在此背景下，小米汽車逆勢突圍，不僅交付量遠超官方預期，還憑借這一成績站穩新勢力第 一梯隊，甚至有網友預測，若產能跟上，小米5月交付量有望突破4萬輛。
據前幾日小米官方公布，目前其汽車鎖單量已超過80000輛，而累計交付量僅3.5萬輛，訂單數遠大于產能，也意味著小米汽車的市場需求仍在持續釋放。此外，4月國內新能源乘用車滲透率達61.4%，同比提升9.7個百分點，新能源消費的大趨勢的為小米汽車提供了良好的市場環境。隨著產能逐步釋放，小米汽車有望在后續持續發力，向新能源新勢力銷量第二的目標邁進，續寫逆勢增長的亮眼表現。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
