【長三角日報】浙江“種”出冬蟲夏草，年產量將達到5噸

1、雙向八車道！今天，合徐南高速“升級改造”完成正式通車！

5月10日上午，合徐南高速改擴建項目蚌埠往合肥方向順利通車，全長107公里的G3京臺高速蚌埠互通至路口樞紐段改擴建工程圓滿完成，實現(xiàn)雙向八車道貫通。

項目起點設于蚌埠互通，終點銜接合肥繞城高速與京臺高速交匯的路口樞紐，途經蚌埠、滁州、合肥三市五縣（區(qū)）。全線按雙向八車道高速公路標準設計建設，設計時速120公里。工程共改建橋梁111座、互通樞紐7處，升級改造吳圩服務區(qū)1座。

合徐南高速公路是?國家綜合立體交通網主骨架“京津冀-長三角主軸”的重要組成部分。項目建成通車，標志著合肥都市圈八車道高速公路放射線全面形成，將有效提升安徽省路網整體運行效率，對加快皖北全面振興、服務長三角一體化高質量發(fā)展具有重要意義。

2、研發(fā)18年，浙江“種”出了冬蟲夏草

5月正是冬蟲夏草產區(qū)的采挖季節(jié)，而在“中國藥材之鄉(xiāng)”磐安縣，裝滿了冬蟲夏草的運輸車從浙江大晟藥業(yè)有限公司9.6萬平方米的智能化生產廠房運出。近日，該企業(yè)的冬蟲夏草產品成功通過國家有機產品認證，成為浙江省首個獲得該認證的冬蟲夏草品牌，填補了浙江省內冬蟲夏草有機認證領域的空白。

原本生長在青藏高原海拔3000米以上高寒草甸的冬蟲夏草，因為企業(yè)的全封閉智能培育技術與18年科研攻堅，降低了成本，其冬蟲夏草產品每克100元，這一技術突破讓名貴藥材走進尋常百姓家成為現(xiàn)實。

冬蟲夏草生長條件極度嚴苛，人工培育長期被視為“天方夜譚”。從江南水鄉(xiāng)到雪域高原，在浙江種出冬蟲夏草，是一場歷時18年的硬核攻堅戰(zhàn)。研發(fā)初期，團隊曾因無法模擬高原環(huán)境，從西藏那曲運來的蝙蝠蛾幼蟲大批死亡。研發(fā)團隊跨界鉆研制冷系統(tǒng)，對0.5攝氏度的溫差進行精細化調控，篩選最佳的培育土壤，歷經上萬次參數調整與實驗，2019年，大晟藥業(yè)成為掌握冬蟲夏草人工培植核心技術的中醫(yī)藥企業(yè)，隨后中試車間經歷三次拆建優(yōu)化，才最終實現(xiàn)穩(wěn)定量產。目前，企業(yè)已掌握多項核心技術，幼蟲染菌率超90%，出草率超50%，且有效物質積累與野生蟲草相當。

按照規(guī)劃，今年大晟藥業(yè)冬蟲夏草年產量將達到5噸，產能規(guī)模將躍居全國第二。

3、陳瑞武先生捐贈支持寧波東方理工大學

5月9日，浙江恒潤通達供應鏈管理有限公司執(zhí)行董事兼總經理陳瑞武先生向寧波東方理工大學捐資，所得款項將用于支持學校學科建設、科研提升、教育教學、人才培養(yǎng)和校園建設等關鍵領域。

為銘記善舉、傳承情懷，學校決定將生命科學樓正式冠名為“陳瑞武樓”。未來，陳瑞武樓將打造高水平科研平臺，推動生物工程與人工智能、大數據、新材料深度交叉融合，成為貫通基礎研究、技術攻關、臨床應用與產業(yè)轉化的重要載體，助力寧波做強生命健康產業(yè)，以一流成果回饋捐贈人與社會各界的信任期待。

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欄目主編：陳抒怡

文字編輯：吳愷沄

本文作者：江南