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我國造船業最新數據，一季度造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大核心指標繼續領跑全球，連續 16 年位居世界第一，彰顯中國在全球造船領域的絕對主導地位。數據顯示，一季度我國造船完工量 1568 萬載重噸，同比增長 46.0%；新接訂單量 4522 萬載重噸，同比激增 195.2%；截至 3 月底，手持訂單量 1.23 億載重噸，同比增長 43.6%，全球市場份額超 50%。
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在全球航運市場復蘇與綠色轉型浪潮下，中國船企加速布局綠色智能船舶領域，成為增長核心動力。江蘇南通、上海外高橋、廣東廣船國際等頭部船廠訂單爆滿，浮式液化天然氣裝置（FLNG）、雙燃料集裝箱船、智能散貨船等高端產品訂單排至 2028 年。同時，國產船舶動力系統、智能導航設備、綠色環保材料等核心零部件國產化率持續提升，打破海外壟斷，降低生產成本的同時增強國際競爭力。
行業分析認為，全球航運業低碳化轉型倒逼船舶更新換代，疊加國際貿易復蘇帶動運力需求增長，中國造船業憑借完整產業鏈、低成本優勢及快速技術迭代能力，持續搶占全球高端市場份額。當前，綠色智能船舶、海洋工程裝備成為競爭焦點，我國船企已在 FLNG、海上風電安裝船、超大型集裝箱船等領域形成技術壁壘，未來將進一步向高附加值領域延伸，推動造船業從 “制造大國” 向 “制造強國” 跨越。
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