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當地時間10日凌晨,發生漢坦病毒疫情的“洪迪厄斯”號郵輪抵達西班牙特內里費島的格拉納迪利亞港水域。此前,該郵輪暴發罕見漢坦病毒,且可能出現一定程度的人際傳播,牽動全球目光。
當地時間9日,世界衛生組織總干事譚德塞親赴特內里費島,協調郵輪人員轉運及相關衛生工作。他鄭重地向公眾表態:“這不是另一場新冠疫情。”
多名病毒專家表示,通過采取標準的公共衛生措施,病毒擴散的可能性非常小。隨著多國協同制定嚴密的隔離轉運和防疫計劃,事件正朝可控方向推進。
閉環轉運,確保零接觸
涉疫郵輪為“洪迪厄斯”號,由總部位于荷蘭的“泛海探險”公司運營,該公司主營極地探險航行。4月1日,共有114名乘客登上“洪迪厄斯”號,從阿根廷烏斯懷亞港口出發,計劃穿行大西洋,前往佛得角。
這本是一場小眾探險之旅,郵輪卻因病毒暴發淪為“海上孤島”。自4月11日一名荷蘭籍男子死亡以來,船上已有8人發病,共3人死亡。8例病例中有6例確診病例,均感染漢坦病毒家族成員安第斯病毒。
該郵輪于當地時間10日凌晨抵達特內里費島附近海域,隨后乘客將開始下船,人員轉運將在10日和11日完成。
由于西班牙方面拒絕讓郵輪靠岸,人員轉運工作將采取離岸篩查、閉環轉運模式。
西班牙衛生大臣和內政大臣強調,將確保船上人員與當地居民“零接觸”,經過的所有區域都將被封鎖,并在郵輪周圍設立海上禁區。
據悉,乘客將按國籍分組下船,通過小艇轉運至港口,再乘坐大巴車前往機場,隨后直接搭乘航班返回各自國家。乘客總計來自23個國家。
目前,比利時、法國、德國、愛爾蘭、荷蘭已表示將派專機接回本國公民。歐盟方面將增派兩架飛機接回剩余的歐盟國家人員,美國和英國正在為那些無法獲得航空服務的非歐盟國家人員安排應急方案。船上并無中國籍公民。
乘客回國后,將分別進行隔離,各國政策不同。比如據英國媒體報道,郵輪上22名英籍人員回國后將集中隔離45天。荷蘭政府宣布,相關荷蘭公民回國后將居家隔離6周。
“這不是另一場新冠疫情”
郵輪的抵達在西班牙引發緊張情緒。8日,特內里費島的港口工人舉行了抗議活動,表達對缺乏關于潛在風險溝通的擔憂,有人提起了新冠疫情所留下的陰影。
不過,除了碼頭處搭起的白色帳篷外,當地人的日常生活并未受到影響,有居民稱“人們并未特別感到擔心”。
當地時間9日,世衛組織總干事譚德塞特地趕赴特內里費島,呼吁當地民眾保持冷靜。他強調:“這不是另一場新冠疫情。”
他表示,據世衛組織評估,漢坦病毒對公共衛生構成的風險“仍然很低”。眼下“洪迪厄斯”號暫無新增病例,西班牙政府已制定周密的隔離轉運和防疫計劃,這意味著當地居民感染風險極為有限。
他還稱贊西班牙同意接收這艘郵輪是“團結和道義的體現”,代表世衛組織等各方向特內里費島居民表示感謝。
從病毒特性上來看,涉疫郵輪上出現的病毒僅會出現有限的人際傳播,和傳染性強、傳播途徑多樣的新冠病毒截然不同。
漢坦病毒主要由嚙齒動物攜帶,人類通常因接觸受感染嚙齒動物的尿液、糞便或唾液而感染。目前郵輪乘客所感染的安第斯病毒,是已知的唯一一種可人際傳播的漢坦病毒家族成員。
安第斯病毒主要分布在阿根廷和智利,可引發漢坦病毒肺綜合征,但僅在密切和長期接觸者之間引起有限的人際傳播,此前也從未發生過大規模人際傳播。
2018年至2019年,阿根廷曾暴發小規模安第斯病毒疫情,當時僅有34人被感染,11人死亡,此后疫情很快就平息了。
需要注意的是,該病毒潛伏期較長,世衛組織已建議對相關人員開展為期42天的健康監測。
此次郵輪疫情再次敲響海上公共衛生安全的警鐘,郵輪作為密閉空間,極易發生聚集性感染。不過,多名漢坦病毒專家和前世衛組織官員表示,只要基于病毒特性制定精準方案、強化國際協同、采取常規的公共衛生防疫措施,此次疫情是可控的。
(編輯郵箱:ylq@jfdaily.com)
原標題:《涉疫郵輪抵達西班牙!乘客全程零接觸閉環轉運,世衛說不會是“另一場新冠”》
欄目主編:楊立群
文字編輯:楊立群
本文作者:解放日報 裘雯涵
題圖來源:新華社
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