自2023年以來,由法國政府在加來海峽地區(qū)租用的“里登斯”號(hào)上,多名船員遭到舉報(bào)。檢方正就種族辱罵以及危及移民安全的行為展開調(diào)查。
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“骯臟的種族”“我恨死這幫阿拉伯佬了”“真該用火焰噴射器把他們?nèi)珶恕薄凇袄锏撬埂碧?hào)上究竟發(fā)生了什么?這艘船由國家租用,在法國北部海岸外海執(zhí)行對(duì)移民的救助任務(wù)。多起情況已被報(bào)告給有關(guān)部門,內(nèi)容涉及船員對(duì)獲救人員實(shí)施種族辱罵和不當(dāng)對(duì)待。當(dāng)時(shí),這些人正試圖橫渡海峽前往英國。
英吉利海峽和北海海事省區(qū)證實(shí):“我們接到了一些涉及‘里登斯’號(hào)船員的事實(shí)和言論報(bào)告,這些情況可能構(gòu)成刑事犯罪。”該機(jī)構(gòu)已于4月13日將此事通報(bào)司法部門。敦刻爾克檢察院已啟動(dòng)初步調(diào)查。敦刻爾克檢察官夏洛特·于埃向《世界報(bào)》及其合作伙伴“燈塔報(bào)告”表示,調(diào)查所涉罪名包括“基于出身、族裔、國籍、種族或宗教原因的公開侮辱”,以及“明顯故意違反謹(jǐn)慎或安全義務(wù)、從而危及他人生命安全”。
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持有“里登斯”號(hào)的私營公司“海梟”也已啟動(dòng)內(nèi)部調(diào)查。該公司在回應(yīng)采訪時(shí)表示,正“非常嚴(yán)肅地”看待此事,并已決定“讓可能涉事人員暫時(shí)離崗”。據(jù)報(bào)道,至少已有4名船員被撤下這艘船,其中包括1名船長。“里登斯”號(hào)原本用于保障海上石油平臺(tái)安全,船長40米。自2023年以來,它一直部署在加來海峽地區(qū),與“明克”號(hào)并行執(zhí)行任務(wù),后者是一艘舊式延繩釣拖網(wǎng)漁船。作為公共采購項(xiàng)目的一部分,“海梟”的這兩艘船被引入,以加強(qiáng)海上救援力量。當(dāng)時(shí),這一海域的國家救援資源長期明顯不足,盡管法國海軍、海事部門和海關(guān)等也投入了船只。
每年都有數(shù)以萬計(jì)的移民乘坐充氣艇冒險(xiǎn)橫渡海峽。自任務(wù)開始以來,“里登斯”號(hào)已救起大約6000人。
這艘船每次出航都會(huì)搭載約10名船員,其中3人負(fù)責(zé)安保。這并不是這艘船第一次傳出船上事件。據(jù)報(bào)道,2025年間,公司曾就疑似職場霸凌展開過一次內(nèi)部調(diào)查,可能有2名在船工作人員受害。我們查閱的一份“海梟”2025年7月健康、安全與工作條件委員會(huì)會(huì)議紀(jì)要顯示,一名工會(huì)人士曾提及這些情況,并指出船員很難讓管理層聽到他們的聲音。
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到了2026年初,這次是一名女船員反映,“里登斯”號(hào)上存在針對(duì)移民的不當(dāng)行為,以及惡劣的船上氛圍。據(jù)報(bào)道,勞動(dòng)監(jiān)察部門已接到相關(guān)通報(bào),并已在公司內(nèi)部介入。
瑪加麗曾于2025年8月和12月兩次登上“里登斯”號(hào)執(zhí)行任務(wù),每次15天。她在匿名接受采訪時(shí)說,自己接觸到了一些“公開持種族主義態(tài)度”的船員。她稱,這些人的看法甚至?xí)?dāng)著獲救移民的面表達(dá)出來。
一名已不再為“海梟”工作的船員也表示,他曾聽到過帶有反伊斯蘭色彩的言論,例如:“他們臭死了,這幫穆斯林,都該殺掉,把他們?nèi)酉氯ァ!?/strong>
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除了帶有種族色彩的言論,瑪加麗對(duì)一些針對(duì)獲救者的做法也印象深刻。有一天,數(shù)十名獲救者在夏日高溫中于船上等待約6小時(shí),每人只拿到1瓶330毫升的水,“而庫存里明明還剩1250瓶”,她說。她認(rèn)為,這種限量發(fā)放是因?yàn)榇瑔T不愿讓自己處在一種“人道主義”姿態(tài)中。
她還說:“按理說,船上也備有水果軟糖和谷物棒,但并沒有發(fā)給他們。”另有3名前船員在匿名情況下證實(shí),船上確實(shí)存在食物限量發(fā)放的情況。
回想起自己的船上任務(wù)經(jīng)歷,瑪加麗覺得自己面對(duì)的是一群“對(duì)移民有嚴(yán)重偏執(zhí)”的工作人員。她說:“我剛上船時(shí),就有人告訴我,這些人里面可能有恐怖分子。”
此外,多名水手反映,31歲的輪機(jī)工埃洛瓦·B。曾用帶有侮辱性的“阿拉伯佬”稱呼移民,而且習(xí)慣收聽“愛國自由射手”樂隊(duì)的作品。這是一支身份認(rèn)同派搖滾樂隊(duì),在民族主義圈子中頗受歡迎。
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在社交網(wǎng)絡(luò)上,“里登斯”號(hào)其他一些船員也并不掩飾自己對(duì)極右翼人物或媒體的好感,戴維·H。在領(lǐng)英上的表現(xiàn)就是一例。此人早年曾在國家警察系統(tǒng)任職,他會(huì)給“重新征服黨”歐洲議會(huì)議員莎拉·克納福以及國民聯(lián)盟歐洲議員馬蒂厄·瓦萊的帖子點(diǎn)贊。
在同一職業(yè)社交平臺(tái)上,另一名同樣曾當(dāng)過警察、現(xiàn)為“里登斯”號(hào)成員的西里爾·M。曾評(píng)論一起命案。2022年,敦刻爾克一名名叫菲利普的年輕男子被3名青少年殺害。西里爾·M。寫道:“冒著顯得多疑的風(fēng)險(xiǎn),我們知道了受害者的名字,那凌晨2點(diǎn)還在外面的這些未成年人的名字呢??大桑特一帶有很多外國無陪伴未成年人在游蕩。”
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另一人則說:“他們總是在找對(duì)抗。他們沖人吼叫,抓扯、推搡別人,想盡辦法制造緊張。”對(duì)于這些指控,被點(diǎn)名的船員均未作出回應(yīng)。只有戴維。表示,他“堅(jiān)決否認(rèn)那些歸到自己頭上的言論和行為”。《世界報(bào)》2024年10月發(fā)表的一篇調(diào)查還曾顯示,參與英吉利海峽救援的人士以及曾為“海梟”執(zhí)行任務(wù)的船員,都批評(píng)該公司船只存在資源不足、專業(yè)化程度不夠的問題。他們尤其指出,相關(guān)人員在大規(guī)模救援方面經(jīng)驗(yàn)不足,船只和設(shè)備也不適合執(zhí)行救援行動(dòng)。
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