事情鬧大了！肇事者已被刑拘，家屬失聯(lián)拒賠，張雪果然說中

湖南岳陽(yáng)肇事騎手已被刑拘，斑馬線上兩位老人無辜離世，重傷者還在ICU苦苦救治。

反觀肇事方，家屬全程失聯(lián)躲事，沒有一句道歉，沒有墊付一分錢。

冰冷的事故背后，每一處細(xì)節(jié)都讓人憤慨，城市機(jī)車亂象也徹底擺上臺(tái)面。

5月4日，岳陽(yáng)市岳陽(yáng)樓區(qū)岳陽(yáng)大道西金鶚山公園周邊，路面車流平穩(wěn)，不少附近居民飯后出門散步。

事發(fā)路段明確標(biāo)注限速50公里每小時(shí)，道路施劃清晰斑馬線，供行人安全橫穿馬路。

事發(fā)當(dāng)時(shí)，有四名老年人結(jié)伴走在斑馬線上，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則通行。

平整的路面上，七輛摩托車接連快速駛過該路段，行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲刺耳。

排在車隊(duì)中間的一輛大排量摩托車，沒有任何減速避讓動(dòng)作，徑直沖向正在過馬路的三名老人。

猛烈的撞擊聲在街邊響起，三名老人就被車輛撞飛倒地，一位老人幸免遇難。

當(dāng)?shù)丶本热藛T抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，立刻開展救治工作。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，兩名58歲的老人當(dāng)場(chǎng)失去生命體征，另外一名62歲老人顱腦嚴(yán)重受損，隨即被送往重癥監(jiān)護(hù)室搶救，目前傷情依舊危重。

肇事騎手汪某本人在事故中受傷，事后被送往醫(yī)院接受治療。

5月6日，岳陽(yáng)市公安局交通管理支隊(duì)直屬三大隊(duì)委托司法鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，出具《司法鑒定意見書》。

鑒定結(jié)果明確，車輛碰撞前0.5秒，行駛速度達(dá)到122公里至127公里。

這個(gè)速度遠(yuǎn)超路段限速標(biāo)準(zhǔn)，超速比例達(dá)到140%。

司法鑒定同時(shí)排除酒駕、毒駕嫌疑，確認(rèn)本次事故完全是人為危險(xiǎn)駕駛導(dǎo)致。

鬧市區(qū)嚴(yán)重超速行駛，直接造成重大人員傷亡。

事發(fā)當(dāng)晚七輛摩托車接連通行，這群騎手究竟是結(jié)伴飆車，還是恰巧途經(jīng)同一路段？

事故曝光之后，當(dāng)?shù)毓膊块T快速開展處置工作，26歲的肇事騎手汪某，因涉嫌危害公共安全罪，被岳陽(yáng)警方依法刑事拘留。

這一處置結(jié)果，貼合民眾對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為嚴(yán)懲的訴求，也給受害家屬帶去一絲心理慰藉。

本次途經(jīng)事發(fā)路段的七名摩托車駕駛?cè)耍瑳]有一人能夠置身事外。

警方完成初步摸排后，將除汪某以外的六名同行騎手全部傳喚，逐一核查騎行細(xì)節(jié)、行駛路線以及車輛改裝情況，排查是否存在集體飆車、違規(guī)改裝等違法行為。

所有核查工作還在穩(wěn)步推進(jìn)，違法人員的處置結(jié)果會(huì)在調(diào)查結(jié)束后對(duì)外公示。

官方處置節(jié)奏干脆利落，可受害家屬面臨的處境依舊艱難。

逝者家屬?gòu)?月4日事故發(fā)生到現(xiàn)在，汪某的家屬始終沒有露面。

對(duì)方?jīng)]有主動(dòng)聯(lián)系家屬溝通致歉，也沒有墊付任何醫(yī)療費(fèi)用、喪葬費(fèi)用，全程處于失聯(lián)消失的狀態(tài)。

目前唯一到賬的賠付資金，來自肇事車輛投保的保險(xiǎn)公司。

保險(xiǎn)公司按照基礎(chǔ)理賠標(biāo)準(zhǔn)，給出賠付方案，每位遇難者家屬僅能獲得4.9萬(wàn)元喪葬費(fèi)，重傷者最高賠付1.8萬(wàn)元。

這筆資金對(duì)于逝者善后、傷者救治而言，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

受害家屬明確表示無法接受該賠付結(jié)果，迫切希望相關(guān)部門從嚴(yán)追責(zé)，保障自身合法權(quán)益。

一邊是官方雷厲風(fēng)行的執(zhí)法管控，一邊是肇事者家屬冷漠回避的態(tài)度。

不少人好奇，汪某家屬刻意回避、拒不賠付的行為，是否會(huì)影響后續(xù)司法量刑？

這場(chǎng)慘痛的交通事故，讓機(jī)車行業(yè)資深從業(yè)者張雪此前的公開言論再度走紅，直白的行業(yè)警示如今全部應(yīng)驗(yàn)，被網(wǎng)友稱作一語(yǔ)成讖。

深耕機(jī)車行業(yè)多年的張雪，十分清楚大排量機(jī)車的安全隱患，此前多次在公開場(chǎng)合發(fā)聲，提醒行業(yè)亂象帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

4月，張雪在主流媒體采訪中明確表態(tài)，寧愿壓縮10%的車輛銷量，也不會(huì)把高性能機(jī)車賣給駕齡不滿一年的新手。

他旗下的機(jī)車品牌硬性規(guī)定，大排量車型820RR禁止售給新手，購(gòu)車必須實(shí)名認(rèn)證，門店違規(guī)售車會(huì)被處以萬(wàn)元罰款，同時(shí)設(shè)立舉報(bào)機(jī)制，嚴(yán)控新手入手高危機(jī)車。

面對(duì)外界質(zhì)疑，張雪直白解釋，制定嚴(yán)苛售賣規(guī)則的初衷，只是希望少死點(diǎn)人。

大排量機(jī)車動(dòng)力強(qiáng)勁、操控難度極高，零百加速僅需2.81秒，沒有成熟駕駛經(jīng)驗(yàn)的騎手，根本無法精準(zhǔn)把控車輛行駛狀態(tài)。

新手貿(mào)然駕駛這類機(jī)車，上路極易出現(xiàn)失控、超速、避讓不及時(shí)等問題，交通事故發(fā)生概率會(huì)大幅提升。

此次肇事的汪某，本身缺乏成熟的機(jī)車駕駛素養(yǎng)，還長(zhǎng)期駕駛改裝摩托車在城區(qū)夜間疾馳，此前就多次遭到周邊居民投訴。

沒有敬畏之心，缺乏駕駛技術(shù)，再加上大排量機(jī)車加持，最終釀成無法挽回的悲劇。

這一切，剛好印證了張雪此前對(duì)新手駕馭大排量機(jī)車風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判。

值得一提的是，張雪出臺(tái)新手限購(gòu)規(guī)則時(shí)，還遭到部分購(gòu)車者投訴，有人認(rèn)為限制售賣侵犯消費(fèi)者權(quán)益。

公安部官方賬號(hào)當(dāng)時(shí)公開力挺張雪，明確表示這項(xiàng)規(guī)定是給騎行人員筑牢安全底線。

如今事故發(fā)生，大眾才徹底明白，這類硬性管控規(guī)則，本質(zhì)是在保護(hù)騎行者和路人的生命安全。

目前這起事故還在辦理流程中，同行騎手的核查結(jié)果、肇事者的司法判決、受害人家屬的賠付問題，都沒有最終定論。

管控力度的收緊、行業(yè)規(guī)則的完善，才是守護(hù)城市道路安全最堅(jiān)實(shí)的保障，也能最大限度避免同類悲劇再度上演。