河南
你敢信嗎？打個車只因之前選過網(wǎng)約車，剛上車就被司機(jī)狂噴四分鐘，全程句句帶刺，把無辜乘客當(dāng)成了撒氣的情緒垃圾桶。
這事就發(fā)生在山西太原，錄音曝光之后，不光罵人的司機(jī)翻了車，當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)積攢的不少問題也全被網(wǎng)友扒了出來。官方出手的速度和力度，更是直接讓網(wǎng)友直呼過癮。
事情發(fā)生在5月6日晚上，山西大學(xué)一名學(xué)生從太原南站下車，準(zhǔn)備回學(xué)校。那會兒剛好是高鐵到站高峰期，網(wǎng)約車排大長隊根本接不到單，學(xué)生等不及就選了現(xiàn)場排隊的出租車。
本來就是你情我愿的正常交易，乘客出錢坐車，司機(jī)出力拉活，結(jié)果誰也沒想到，司機(jī)一開口根本不問目的地，上來直接開罵。
聽清目的地是山西大學(xué)之后，司機(jī)的火氣更大了，翻來覆去罵的核心就是，你平時都坐網(wǎng)約車，現(xiàn)在打不到車才想起找我們出租車，這就是你不對，活該被罵。
整整四分鐘的錄音，全是司機(jī)單方面輸出，情緒激動到不行。說白了這根本不是服務(wù)態(tài)度差，就是司機(jī)自己把行業(yè)競爭的怨氣、收入下滑的不滿，全打包撒給了無辜乘客。
說起來也搞笑，大學(xué)生本來就對出行價格時間敏感，哪個劃算方便選哪個，這不是再正常不過的事嗎？到司機(jī)這兒，選網(wǎng)約車都成了對出租車的背叛了。
乘客和出租車哪來什么忠誠協(xié)議啊，選什么出行方式本來就是人家的自由，遷怒乘客算怎么回事。
錄音曝光之后，網(wǎng)上直接炸了鍋，有意思的是評論區(qū)不光罵這個司機(jī)，還成了網(wǎng)友吐槽太原出租車的大型現(xiàn)場。
不少當(dāng)?shù)厝诉€有去過太原旅游的網(wǎng)友都出來現(xiàn)身說法，有人說不少司機(jī)建群，對單獨(dú)打車的年輕女生出言不遜，還有人吐槽計價有問題，故意繞路等紅燈，就看著表往上漲。
還有網(wǎng)友說，早年沒網(wǎng)約車的時候，太原出租車短途不拉，行李多了不拉，路邊招手都不帶停的，種種問題積攢下來，網(wǎng)友早就一肚子意見。
這事發(fā)酵之后，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門出手的速度真的挺快，結(jié)果也挺讓人滿意。
5月6日晚出的事，5月7日執(zhí)法隊就說已經(jīng)啟動核查，5月8日直接出了處理通報。涉事司機(jī)劉某燕，因為候客久拉短途心生不滿，辱罵乘客服務(wù)惡劣，被直接扣20分，暫扣從業(yè)資格證和營運(yùn)車輛，頂格行政處罰。
不光處理司機(jī)，連涉事出租車企業(yè)的負(fù)責(zé)人都被約談了，要求企業(yè)落實管理責(zé)任，這套組合拳下來，誰都看得出來這次是動真格的。
這次處罰最戳人的就是力度夠?qū)嵲冢皇悄欠N隔靴搔癢的批評教育?？弁?0分，司機(jī)直接掉到二星駕駛員邊緣，二星就得被限制進(jìn)入機(jī)場火車站這種重點(diǎn)區(qū)域候客，分?jǐn)?shù)再低就要暫停從業(yè)，重新培訓(xùn)考試才能上崗，等于直接踩在了行業(yè)懲戒的紅線上。
還順帶提醒了出租車企業(yè)，不能只收管理費(fèi)不管司機(jī)服務(wù)，出了問題企業(yè)也要擔(dān)責(zé)任，這點(diǎn)真的挺到位。
好多網(wǎng)友都說，司機(jī)有委屈有不滿，你找公司找管理反映去，沖無辜學(xué)生撒火算什么本事。也有人說，其實這事也有管理漏洞，太原南站一直沒分長短途排隊通道，司機(jī)排一個多小時拉個起步價，換誰心里都不舒服，但不舒服也不能罵乘客啊，錯了就是錯了，該罰。
說白了現(xiàn)在出租車生意不好做，真不能全怪網(wǎng)約車搶生意。大家不想坐出租車，核心就是怕不透明，怕繞路怕被宰，心里沒底。
要是出租車也能做到價格透明路線公開，給乘客足夠的安全感，再理順管理機(jī)制，給司機(jī)也安排好合理的候客拉活秩序，哪至于沒生意呢？
這次這事能發(fā)酵成這樣，也多虧被罵的學(xué)生沒忍氣吞聲，錄下四分鐘錄音維權(quán)，簡直是教科書級別的操作。
行業(yè)整治本來就不是一蹴而就的事，就是要一點(diǎn)點(diǎn)割掉爛肉，才能慢慢好起來。其實道理很簡單，市場從來不欠任何人人情，體面和生意，都是自己掙出來的。
參考資料：界面快訊 太原一出租車司機(jī)“狂噴”乘客？官方：頂格行政處罰
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