山東
共享電單車入市在我省一直是一個飽受爭議的話題，尤其是濟南、青島等大城市，一直沒有真正大面積鋪開。近期，記者了解到，哈啰等8家共享電單車運營企業在濟寧市相關部門組織下，開啟責任共擔”的運維聯合共管治理模式試點。據悉，該試點是由濟寧市城市管理綜合執法支隊技術設施大隊牽頭，以 “政府引導、企業主責、統一管理、共治共享”為原則，建立“企業派員、大隊統管、薪資自擔、責任共擔”的運維聯合共管治理模式。
該治理新舉措是技術設施大隊通過統一管理企業的擺車運維人員，實現共享電單車“定點、定向、整齊”停放，解決亂停亂放占用道路資源、影響市容環境的問題。運營企業作為停放管理第一責任人，通過派員參與、支付薪資的方式，落實企業主體責任，避免“重投放、輕管理”現象。節假日及重大活動期間，各家共享單車企業根據秩序保障需求延長了作業時間或增派機動人員，重點部位及商圈如新貴和、中德廣場、汽車北站、億豐廣場、職業技術學院、萬達廣場、沃爾瑪、濟醫附院、運河城等熱點區域未出現車輛淤積，停放秩序大為改善。
實行“企業輪值監督”制度，8家運營企業按周度輪換，每家企業負責一周的全城區秩序巡檢工作，形成“企業互查、責任共擔”的監督格局。輪值企業對區域進行全覆蓋巡查，每日巡查不少于2次。發現違停車輛，立即通過工作群通知對應區域擺車人員在20分鐘內整改；對整改不及時或整改不到位的，記錄相關情況并上報大隊進行督辦。
據相關共享電單車運營企業負責人介紹，企業輪值監督序化管理新模式有效壓實了企業主體責任，降低了行政監管成本，顯著提升了違停處置效率，讓市民取車還車更便捷、道路通行更有序，城市慢行交通環境持續優化。
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