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隨著成都公交2026年二季度線網(wǎng)優(yōu)化工作的推進(jìn),69路公交線路的擬調(diào)整方案在市民中引發(fā)廣泛討論。連日來(lái),多位市民通過(guò)“問(wèn)政四川”平臺(tái)留言,建議保留69路現(xiàn)有走向,認(rèn)為線路調(diào)整將增加沿線上班族的通勤時(shí)間成本。成都公交集團(tuán)回應(yīng)表示,69路、155路目前處于意見征集階段,將綜合梳理各類訴求后進(jìn)一步優(yōu)化完善調(diào)整方案。
市民呼聲:保持既有成熟線路
69路公交線貫通高新西區(qū)與熊貓基地方向,途經(jīng)安靖快鐵公交站、大天路、金豐路等區(qū)域,覆蓋了多個(gè)地鐵尚未通達(dá)的公交薄弱區(qū)域。在此次擬調(diào)整方案中,69路起訖點(diǎn)計(jì)劃調(diào)整為“地鐵軍區(qū)總醫(yī)院站-地鐵興盛站”,線路調(diào)整后前往高新西區(qū)的乘客需同站換乘優(yōu)化后的155路出行。
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4月24日至28日間,多名市民在“問(wèn)政四川”平臺(tái)留言表達(dá)擔(dān)憂。有網(wǎng)友指出,“69路作為大豐以及金科北路片區(qū)來(lái)往的公交線路客流很固定,如果換乘155路會(huì)增加上下班市民的時(shí)間成本,希望不要優(yōu)化69路公交車走向”。
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另有市民在留言中表示,69路“最大優(yōu)勢(shì)是線路較長(zhǎng)且覆蓋了地鐵盲區(qū)”,155路則“覆蓋蜀光路公交盲區(qū)”,此次調(diào)整“直接把兩條線路的優(yōu)點(diǎn)全部損失了個(gè)干干凈凈,是本次調(diào)整最大的敗筆”。
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還有市民建議“保留69路貫通東西向的功能”,認(rèn)為若截去東半段“必然對(duì)乘車前往高新西區(qū)的市民不太友好”,雖可同步優(yōu)化155路以減弱影響,“但也免不了因換乘而造成的不便”。
官方回應(yīng):意見征集中,方案將綜合優(yōu)化
針對(duì)市民關(guān)切,成都公交集團(tuán)已于近期通過(guò)“問(wèn)政四川”平臺(tái)集中回復(fù)。回復(fù)中確認(rèn),擬調(diào)整69路起訖點(diǎn)為“地鐵軍區(qū)總醫(yī)院站-地鐵興盛站”,線路調(diào)整后前往高新西區(qū)的乘客可同站換乘優(yōu)化后的155路出行。
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官方同時(shí)明確,69路優(yōu)化事宜“目前正處于意見征集階段”,后續(xù)將綜合梳理市民各類訴求,結(jié)合道路通行條件、客流分布及線網(wǎng)整體規(guī)劃,“進(jìn)一步優(yōu)化完善線路調(diào)整方案”。
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值得關(guān)注的是,就在今天,成都公交集團(tuán)召開了2026年二季度線網(wǎng)調(diào)整方案專題座談會(huì),來(lái)自街道社區(qū)、政協(xié)委員、乘客代表等20余人參與討論。會(huì)上,針對(duì)市民關(guān)心的多項(xiàng)線路調(diào)整訴求,公交集團(tuán)均給予了現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)。有市民代表反映“195路調(diào)整后可能給觀東二街居民通勤帶來(lái)不便”,公交現(xiàn)場(chǎng)答復(fù)“已實(shí)地調(diào)研并調(diào)整計(jì)劃,線路將途經(jīng)觀東二街,站點(diǎn)覆蓋金成西府等小區(qū)居民出行需求”。
線網(wǎng)調(diào)整轉(zhuǎn)向“片區(qū)網(wǎng)”治理
據(jù)了解,今年二季度,成都公交打破以往“單通道”調(diào)整思維,轉(zhuǎn)向“片區(qū)網(wǎng)”系統(tǒng)治理模式-快線減少繞行、增設(shè)大站,微線加密小區(qū)接駁、通學(xué)專線、夜間接駁線路。此次線網(wǎng)優(yōu)化涉及37條線路的新開、優(yōu)化、整合,重點(diǎn)覆蓋蜀都大道、蜀西路、成洛大道等通道及金沙、清波、高新西區(qū)等片區(qū)。
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成都公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,二季度將繼續(xù)把民意需求落實(shí)到線網(wǎng)調(diào)整中,“市民的每一句‘能不能’,都會(huì)變成我們的‘正在做’”,并將持續(xù)通過(guò)線上線下渠道收集民意,把市民訴求轉(zhuǎn)化為線網(wǎng)優(yōu)化舉措。
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截至目前,成都公交已累計(jì)開通地鐵接駁線超200條,地鐵口50米內(nèi)公交覆蓋率達(dá)96%;通學(xué)定制專線超300條,覆蓋130余所學(xué)校;園區(qū)巴士150余條。
市民關(guān)注方向:69路方案仍待完善
關(guān)于69路、155路的具體調(diào)整方案,市民的爭(zhēng)議點(diǎn)主要集中在換乘帶來(lái)的時(shí)間成本。核心訴求包括:希望保持線路原有的長(zhǎng)距離貫通優(yōu)勢(shì),避免因截短線路導(dǎo)致?lián)Q乘頻次增加;同時(shí)建議在調(diào)整方案確定前,充分聽取沿線片區(qū)(如大豐、金科北路、安靖等地鐵覆蓋薄弱區(qū)域)居民的實(shí)際出行需求。
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成都公交集團(tuán)在回應(yīng)中表示,將把市民反饋的各類建議作為方案優(yōu)化的重要參考,結(jié)合客流數(shù)據(jù)與道路通行條件共同研判。目前,69路、155路的調(diào)整方案仍在公開征求意見,市民可通過(guò)成都公交官方渠道繼續(xù)反饋意見和建議。
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ps:大豐公交具體有哪些呢?見下方鏈接??
參考資料:
1. 意見征集!成都公交圍繞軌道接駁、通道提效、片區(qū)提質(zhì)、立園滿園,擬優(yōu)化部分公交線路! ,來(lái)自“成都公交”
2. 您的每句“能不能”,我們都在變成“正在做” ,來(lái)自“成都公交”
3. 從“開門聽音”到“線網(wǎng)重構(gòu)”,成都公交這場(chǎng)座談會(huì)誠(chéng)意滿滿( https://www.scjjrb.com/2026/05/07/99463273.html ),來(lái)自“四川經(jīng)濟(jì)網(wǎng)”
4. 公交優(yōu)化調(diào)整問(wèn)題( https://ly.scol.com.cn/thread/details/3870336 ),來(lái)自“問(wèn)政四川”
5. 針對(duì)最新公交線路優(yōu)化策略意見( https://ly.scol.com.cn/thread/details/3868240 ) ,來(lái)自“問(wèn)政四川”
6. 關(guān)于成都公交線路意見征集,我的意見( https://ly.scol.com.cn/thread/details/3869915 ) ,來(lái)自“問(wèn)政四川”
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