坐擁旗艦三排、V10聲浪，雷克薩斯TZ正式發(fā)布

雷克薩斯在三排SUV市場頗有建樹，6座的GX、7座的LX，夠豪華，能越野，都是極品。

而現(xiàn)在，屬于雷克薩斯的純電三排SUV也有了新選擇。

5月7日，雷克薩斯TZ全球首發(fā)，將會(huì)在2026年冬季于日本和北美等市場正式上市。

該車是雷克薩斯在純電動(dòng)市場的全新旗艦SUV，三排、雙電機(jī)，還有一如既往的東方豪華。

如果當(dāng)下一眾9系SUV仍入不了您的法眼，那么這款低調(diào)、豪華、適配家用與商務(wù)雙場景的雷克薩斯TZ，不妨了解一下。

【氣場強(qiáng)大】

雷克薩斯TZ延續(xù)家族設(shè)計(jì)辨識(shí)度，前臉保持了紡錘的形，同時(shí)采用封閉式設(shè)計(jì)，在審美上實(shí)現(xiàn)了傳承。

同時(shí)車身線條修長、鋒利，傳遞出力量感，強(qiáng)大氣場更也適配成功人士的“雷厲風(fēng)行”。

車身尺寸方面，其長寬高分別為5100/1990/1705mm，軸距為3050mm。

輪胎尺寸分別提供255/45 R22和255/55 R20兩種規(guī)格，輪轂采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，提升了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，也降低了風(fēng)噪。

【安全舒適】

座艙基于“移動(dòng)會(huì)客廳”理念打造，廣泛應(yīng)用的竹韻飾板、再生鋁、生物基材質(zhì)等環(huán)保材料，在呈現(xiàn)可持續(xù)工藝美學(xué)的同時(shí)，助力傳統(tǒng)技藝的傳承。

全車座椅均配備加熱功能，前排和二排座椅配備通風(fēng)功能，另外二排還會(huì)配備零重力座椅，舒適性更到位。

此外還有香氛系統(tǒng)、Mark Levinson?高級(jí)音響系統(tǒng)、6種日式氛圍燈主題，營造安然舒緩的放松氛圍。

寬幅纖薄可調(diào)光全景天幕，又通透，又防曬；首創(chuàng)座艙檢測(cè)提醒系統(tǒng)，可精準(zhǔn)識(shí)別留在車內(nèi)的兒童或?qū)櫸锏龋瑢?shí)時(shí)觸發(fā)安全提醒；新一代LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)（Lexus Safety System+），以科技守護(hù)每一段出行時(shí)光。

【精細(xì)調(diào)校】

雷克薩斯TZ致力于成為一款能夠傳遞駕駛熱愛的車。前后雙電機(jī)最大功率均為167kW，系統(tǒng)最大功率300kW，百公里加速5.4s。

底盤精細(xì)調(diào)校，駕駛質(zhì)感深厚、沉穩(wěn)。DIRECT 4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)精準(zhǔn)分配前后電機(jī)扭矩，帶來線性靈敏的加速表現(xiàn)與沉穩(wěn)精準(zhǔn)的彎道操控；互動(dòng)式手動(dòng)駕駛模式，強(qiáng)化人車交流，帶來富有參與感的駕馭樂趣；配備動(dòng)態(tài)后輪轉(zhuǎn)向DRS系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4m，提升駕駛靈活性。

此外，新車創(chuàng)新后排舒適模式，可有效抑制俯仰與晃動(dòng)，兼顧駕乘舒適性。

值得關(guān)注的是，新車將配備聲浪模擬系統(tǒng)，原聲來自雷克薩斯LFA（參數(shù)丨圖片）的4.8升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，本身就是一個(gè)工業(yè)藝術(shù)品，所以當(dāng)聲音從21揚(yáng)聲器的Mark Levinson豪華音響系統(tǒng)傳出，那將就是何等的激情！

加上TZ通過吸音材料、振動(dòng)頻率抵消設(shè)計(jì)及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等，坐擁旗艦級(jí)靜謐座艙，實(shí)際駕駛感受十分值得期待。

【一同觀點(diǎn)】

雷克薩斯關(guān)注可持續(xù)發(fā)展與碳中和，電動(dòng)化產(chǎn)品有序推進(jìn)中，比新勢(shì)力有底蘊(yùn)，比德系豪華更懂東方審美與用車需求，市場玲瑯滿目，雷克薩斯獨(dú)樹一幟，仍是品味之士的上選。