拆了臺無人機，美媒感慨“勝不過中國”

不管是俄烏沖突，還是美以伊沖突，無人機以小巧的身姿、敏捷的動作、風一樣的速度、無可替代的作用和不可思議的巨大威力，越來越受沖突雙方喜愛。

無人機在戰場上不僅能承擔偵察監視、精確打擊、電子對抗，還能保障后勤等，已成為智能作戰體系里的一股不可或缺的關鍵力量 。

可以毫不夸張地說，誰能掌控無人機，誰就能掌握戰場的主動權。

那么，環顧全球，誰又能成為掌控無人機的“王者”呢？

在拆解了一臺烏克蘭戰場使用的一架FPV四旋翼無人機后，美國《華爾街日報》清楚直觀地看到，電池、電機和核心芯片等關鍵零部件幾乎全部來自中國。

依托強大的科技實力，美國不是研發不出無人機的這幾個關鍵零部件。

美國猶他州無人機初創企業維科特（Vector）的聯合創始人喬治·馬圖斯表示：“這里的物理定律和中國一樣，這真的只是一個規模經濟的問題。”

什么意思？

是說，制作部分可以，若是大規模、大批量的，就有難度了。

什么難度？

首當其沖的，便是綜合成本。

以面向美軍銷售的美制四旋翼無人機為例，單價最高可達1.5萬美元，價格至少是同配置的我國無人機的三倍。

若全面改用美國本土零部件進行替換，這兩大核心部件的生產成本，預計將直接上漲100%至200%。

還有就是無人機某個關鍵零部件，美國，真的很難找到替代品。

如無人機動力與機動核心的無刷電機。它承擔著提供飛行升力、維持飛行速度、完成航向轉向的重要作用，也是“極難”實現本土替代的部件之一。

而高性能電機生產高度依賴稀土磁體，而我國掌控著全球至少九成的稀土相關產能，美國本土現有產能幾乎可以忽略不計。

美國擁有的那點稀土磁體制造少量的可以，若大規模制造，那可是“無米之炊”。

一句話吧，我國的無人機憑借強大的供應鏈掌控力與規模經濟優勢足讓美國豁上全部，拼上老命，也必然趕不上。

五角大樓國防創新部門前供應鏈專家、無人機培訓初創公司Kill Zone的聯合創始人特倫特·埃梅內克表示，美國擴大無人機產能的進程注定“緩慢且痛苦”，“歸根結底，這真的很難，因為你要重新打造一個已經存在且質量上乘、成本低廉的行業”。

最終，美國《華爾街日報》無奈而又悲嘆地表示，目前FPV無人機核心零部件高度依賴中國供應鏈，各類關鍵組件在美國國產替代難度、成本漲幅產業配套短板方面，差距明顯，根本“勝不過中國”。

代號“烏達夫”的烏無人機專家感慨：“中國已經贏得第三次世界大戰了，因為一切都掌握在它手中。在不久的將來，甚至從長遠來看，沒有人能夠改變這一點。”

不管是美媒的分析評價，還是烏無人機專家的感慨，都是那么的實事求是、中肯妥帖，叫人聽了受用、贊同。

可美國政府呢，為扭轉被動局面，推出“無人機優勢計劃”，未來兩年計劃投入10億美元，目的是拉動國內無人機產能提升、降低制造成本，并力爭將單架無人機成本控制在2300美元，以此打破我國在無人機領域的壟斷。

對此，曾為美國海軍研發無人機自主系統的蒂爾特自控公司的創始人瑞安·比爾就坦言，自己對計劃推進前景并不樂觀。

確實如此！

目前，美國本土無人機最大，或者說是唯一的買家，只有美國國防部。

美國軍方一旦降低購買量，或者暫時停止，那么，必將對美國無人機商家造成致命的打擊。

如此情況下，怎能讓美無人機商家專心研發和提高產能呢？

若美國軍方能逐年提高購買量，這對美國無人機商家是好事。可高質量的無人機離不開稀土磁體。一旦擴大規模，拋開成本不說，單單磁鐵供應就是一大棘手的難題。美國儲存的那點磁鐵，還能造幾架無人機？

毋庸置疑，若美國軍方也不購買美制無人機，美國的無人機廠商早就死過無數遍了。

再者，美國的不少無人機商家，其供應商，也離不開我中國。

總部坐落于美國圣馬特奧的斯凱迪奧，是美國本土規模最大的無人機制造企業，其生產運營仍高度依賴于我國供應鏈。2024年，因非法對臺軍售遭到中方制裁后，其位于東莞、為其獨家供應無人機電池的日本企業子公司，終止供貨。

失去中國供應商支撐后，斯凱迪奧無奈實行電池配額供應。

一個活生生、但又無比痛苦的現實是，美國大量使用的無人機，不是美制的，而是中制的！

我們的大疆無人機在美國無人機市場的綜合份額約為70%–90%，在公共安全和應急響應等關鍵領域更是高達90%以上！

美國歷屆政府多次試圖通過禁令、制裁或立法限制大疆（如FCC“受管制清單”、國防授權法案等），但因缺乏性價比與性能相當的替代品，實際禁令難以執行 。

即便在軍方層面，美軍特種部隊仍通過第三方渠道采購大疆無人機并加裝加密模塊使用 。

我國的無人機，如大疆無人機，物美價廉，在全球消費級無人機市場占據了近80%的比例。

不怕老美不用，怕的就是它不得不用，偷偷摸摸地用，咬牙切齒地用，無可奈何地用！

美國智庫關鍵基礎設施技術研究所（ICIT）新興技術高級主管布雷特·弗里德曼曾表示，中國在無人機領域的主導地位并非偶然，而是長期系統性產業政策和供應鏈垂直整合共同作用的結果。相比之下，美國無人機產業基礎則呈現碎片化、高成本以及受供應鏈問題制約等特點。許多美國無人機制造商，即便是在本土組裝，仍離不開中國零部件。

看這主管說的是多么中聽實在呀！可美國政府呢，明知如此，卻非得掩耳盜鈴，自欺欺人，虛偽卑鄙不說，還極其霸道自私、強硬蠻橫。

你美國政府不是嘴上硬嗎，那好，到底誰厲害，比的可不是嘴上功夫。

有本事的話，你美國從此和我們中國一刀兩斷，看看到底誰離不開誰！

近日，美國總統特朗普在一場活動中表示，因為“價格和其他原因”，自己在經營酒店時經常“不得不”買中國貨。

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