俄羅斯向印度提供蘇-57生產線，敏感時期聯印制華

據“亞洲防務安全”網站報道稱，俄羅斯已向印度提出一項新的航空工業合作方案，內容包括在印度本土聯合生產至少100架蘇-57戰斗機，并向印度提供較大范圍的技術轉讓。

報道稱，俄羅斯方面希望將印度斯坦航空有限公司位于馬哈拉施特拉邦納西克的生產設施改造為蘇-57的生產基地。

印度斯坦航空有限公司方面人士曾表示，俄羅斯技術團隊已對相關廠區進行評估，并認為約一半的現有設施可在定向升級后用于后續生產蘇-57。如果這事成了，那印度也算是有五代機和五代機生產線的國家了。

不過這個時間節點就很巧妙了。因為近期我國首次公開殲-35AE出口型戰斗機及其配套發動機，外界普遍猜測巴基斯坦將成為首個引進該機型的國家。

【我不明白，為什么大家都在談論著殲-35要出口給巴基斯坦？】

如果這是真的，那么巴基斯坦將率先在南亞邁入五代機時代，建立起至少6至8年的技術領先窗口。這讓一直將巴基斯坦視為主要對手、急于補齊五代機短板的印度倍感壓力。

印度國產AMCA隱身戰機項目要到2032年以后才能批量服役（理論上），現役最先進的“陣風”“蘇-30MKI”均非五代機，與殲-35AE存在代差劣勢。

此時俄羅斯主動遞上蘇-57合作方案，無疑精準擊中了印度的痛點，為印度提供了一條“快速擁有五代機”的捷徑。

所以此時出現這個消息絕非偶然，而是俄印雙方針對性的戰略試探與博弈。不過外界并不看好這件事，因為俄印軍工合作史，就是一部雙向收割的黑色喜劇。

【俄羅斯”免費“送給印度的戈爾什科夫號航母，說是免費，但印度花了23億美元】

當年俄羅斯說白送一艘航母給印度，結果印度最終花了23億美元，還延遲交付了五年。接著又忽悠印度引進米格-29K，結果買回去發現機體結構有問題，著艦時事故頻發。

后來印度采購S-400防空系統，結果全款都付完了，卻等了五年多，直到今天也沒有拿到貨。

還有蘇-30MKI項目，印度要求"全面本土化"，結果HAL組裝的戰機成本比俄羅斯原裝還高40%，故障率更是高出150%。

印度獲得T-90坦克生產線后，發現炮管鋼材自己生產不了，還是得依賴進口，使得實際國產化率不足30%。俄印兩國聯合研制的"布拉莫斯"導彈，核心技術全在俄羅斯，印度僅負責部分制導軟件的開發。

印度也不遑多讓。以T-90坦克“技術轉讓不徹底"為由，長期拖欠合同尾款，迫使俄羅斯不斷免費提供技術支持。

印度采購的蘇-30MKI非要加裝西方國家的航電，迫使俄羅斯投入大量資源解決兼容性問題，但印度以“系統不穩定”為由拒絕支付尾款。

T-90坦克俄羅斯屬于只賺吆喝不賺錢，蘇-30MKI則是俄羅斯維護成本最高、利潤最薄的武器出口項目之一。至于印度在盧布貶值成廢紙時，一口氣用盧布把賬還清了，更是金融史上的一段趣聞。

所以說兩國之間的互坑數不勝數，俄羅斯在殲-35出口傳聞漸起時向印度拋出蘇-57生產線，絕非巧合，而是一場精明的戰略卡位。

【印度想自主研發的AMCA五代機】

現在賣家和買家都很焦慮，印度渴望被承認為"大國"，而"擁有五代機"是大國俱樂部的入場券之一。

俄羅斯則是在西方的制裁、戰爭的消耗、國內的軍工萎縮的三重壓力下，急需外部資金維持蘇-57項目的生命體征，而印度是少數愿意買單且"容易被忽悠"的客戶。

一個想借雞下蛋，一個則想借窩養雞，最后的結果卻可能是雞飛蛋打。