北京
來(lái)源：洪觀新聞
5月4日
張先生在滬常高速返滬時(shí)
無(wú)意中瞥見(jiàn)
同行車(chē)輛主駕副駕兩個(gè)女孩
頭歪在旁邊
疑似在睡覺(jué)
張先生：開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我無(wú)意中瞥見(jiàn)主駕副駕兩個(gè)女孩頭歪在旁邊，就疑似在睡覺(jué)，很明確的一點(diǎn)是手不在方向盤(pán)上，甚至主駕女孩的腿都是蜷起來(lái)的，伸到上面的。
張先生認(rèn)為，該行為非常危險(xiǎn)。于是他將這一幕發(fā)到了社交平臺(tái)，引發(fā)了網(wǎng)友熱議。
張先生說(shuō)：我認(rèn)為這樣的行為不是非常安全，就把這個(gè)視頻發(fā)到網(wǎng)上，結(jié)果收到非常強(qiáng)烈的討論和點(diǎn)贊。我感覺(jué)大多數(shù)人也覺(jué)得這種行為非常不安全，并且很不負(fù)責(zé)任，當(dāng)然也有一些少數(shù)人持有不同意見(jiàn)，認(rèn)為現(xiàn)在智駕可以了，但馬上就被大量言論掩蓋過(guò)去——你可以用智駕，但是你不可以這么不負(fù)責(zé)任的用智駕。
很多網(wǎng)友表示
這樣做太危險(xiǎn)！
有網(wǎng)友認(rèn)為
智駕確實(shí)便利
但是車(chē)主絕不能做甩手掌柜
駕駛時(shí)還是要集中注意力
也有網(wǎng)友疑惑
開(kāi)智駕睡覺(jué)會(huì)不會(huì)扣分罰款？
交規(guī)是否允許開(kāi)智駕？
警方提醒智駕并非“自動(dòng)駕駛”
“脫手脫眼”易造成安全事故
在使用輔助駕駛系統(tǒng)時(shí)
駕駛?cè)巳匀皇擒?chē)輛的第一責(zé)任人
萬(wàn)萬(wàn)不可以脫手脫眼
此前最高法發(fā)布指導(dǎo)性案例，明確車(chē)載輔助駕駛系統(tǒng)不能代替駕駛?cè)顺蔀轳{駛主體，駕駛?cè)思せ钴?chē)載輔助駕駛功能后，仍是實(shí)際執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)的人，負(fù)有確保行車(chē)安全的責(zé)任。即使駕駛?cè)瞬辉隈{駛位也一樣。
過(guò)度依賴智駕
也存在一些弊端
限制應(yīng)變能力
使用輔助駕駛后，駕駛?cè)丝赡軙?huì)對(duì)車(chē)輛的速度控制產(chǎn)生一定程度的依賴，降低了對(duì)路況變化的應(yīng)變能力。
系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)
如果輔助駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會(huì)影響車(chē)輛的正常行駛，甚至引發(fā)車(chē)輛失控。
不適用于復(fù)雜路況
在夜間道路、交通擁堵、施工路段等復(fù)雜路況下，輔助駕駛可能會(huì)錯(cuò)誤識(shí)別或者誤判障礙物。在山路彎道較多的道路上，使用輔助駕駛有一定安全風(fēng)險(xiǎn)。
駕駛?cè)巳菀追中?/p>
駕駛?cè)丝赡軙?huì)因?yàn)橄到y(tǒng)的自動(dòng)化而放松警惕，容易分心，甚至疲勞駕駛，從而影響對(duì)道路的觀察和判斷。
開(kāi)車(chē)上路
請(qǐng)把生命安全
牢牢掌握在自己手中
來(lái)源：新民晚報(bào)、新聞坊、浙江交警
編輯：羅龍 審定：李園園 核發(fā)：毛學(xué)文
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