極地探險變海上噩夢！郵輪7人染漢坦病毒，2人確診3人已離世

一次駛向大西洋深處的極地科考航行，意外演變為驚心動魄的海上生存危機。截至2026年5月4日世界衛生組織最新通報，荷蘭籍探險郵輪“洪迪厄斯”號暴發的漢坦病毒相關疫情已迎來重大轉折：感染人數上升至7例，其中2例經實驗室復核確認為漢坦病毒感染，其余5例臨床表現高度吻合、暫列為高度疑似；此次疫情已致3名乘客死亡，另有1人病情急劇惡化，正于重癥監護單元接受全力搶救。

這艘滿載149名旅客與船員、成員國籍覆蓋23個國家的極地科考船，目前滯留在佛得角群島以西約180海里的公海海域，因多國港口拒絕其靠泊而陷入孤立無援的困局。這場全球罕見的遠洋郵輪漢坦病毒聚集性疫情，正以前所未有的方式挑戰國際傳染病應對機制，并為全球航運公共衛生體系投下沉重警示。

新華網新聞報道

從極地探索到海上危局，疫情演進脈絡與船舶實時處境

疫情的最初征兆，早在十余日前便已浮現，但初期癥狀被誤判為普通季節性呼吸道感染，錯失關鍵干預窗口，最終釀成難以逆轉的連鎖反應。

據郵輪所屬運營機構泛海探險公司公布的行程回溯記錄，4月11日，一名70歲的荷蘭籍男性乘客在航行途中突發高熱、低血壓及意識模糊，數小時后宣告離世，彼時未能明確病因，成為本次疫情中首例死亡報告。4月24日，該逝者遺體由圣赫勒拿島登岸移交，其69歲的配偶隨行協助善后事宜；令人扼腕的是，僅隔72小時，這位女性即出現劇烈寒戰、持續干咳與進行性呼吸困難，最終于南非約翰內斯堡某三級醫院搶救無效逝世。

同樣在4月27日，一名英國籍乘客因急性肺水腫合并多器官功能障礙，由直升機緊急吊運至南非約翰內斯堡大學附屬醫院。后續病原學檢測證實其感染漢坦病毒，系本輪疫情中首個獲得確證的病例。5月2日，一名德國籍老年旅客病情急轉直下，心臟驟停后搶救失敗，遺體目前仍存放于船上低溫艙內。短短22天內，這艘曾以“冰原探秘”“極光觀測”為賣點的高端探險郵輪，已轉變為漂浮于大西洋中部的高風險醫療隔離平臺。

5月4日，世界衛生組織發布第3號疫情更新簡報，正式確認截至當日零時，全船共報告7例符合漢坦病毒臨床定義的病例，2例經RT-PCR及血清IgM抗體雙陽性驗證確診，5例依據流行病學關聯、典型癥狀譜及影像學表現列為高度疑似；所有發病時間集中于4月6日至4月28日之間，病程普遍呈現“發熱—胃腸道紊亂—快速進展為彌漫性肺泡損傷及循環衰竭”的三階段特征。佛得角衛生當局已正式下達禁靠令，僅允許遠程醫療指導與定點物資補給，全體人員須嚴格實行艙室隔離，荷蘭外交部正加速部署空中醫療轉運專機，優先接返重癥患者、密切接觸者及遇難者親屬。

漢坦病毒的真實威脅，郵輪密閉環境下的傳播謎題

公眾普遍困惑：一種以嚙齒動物為天然宿主的病原體，何以突破地理屏障，在遠離陸地的遠洋郵輪上引發群發感染？該病毒的實際致死率幾何？是否存在人際持續傳播可能？這些疑問，構成了本次事件中全球公共衛生界亟待厘清的關鍵科學命題。

依據中國疾病預防控制中心與世界衛生組織聯合發布的《漢坦病毒防控技術指南（2025版）》，該病毒隸屬布尼亞病毒目漢坦病毒屬，屬典型的人獸共患病原體，我國將其所致腎綜合征出血熱納入乙類法定傳染病管理范疇。其自然宿主主要為鼠科、倉鼠科等小型嚙齒類動物，感染個體通常呈無癥狀帶毒狀態，卻可持續通過尿液、糞便及唾液向環境釋放大量活病毒；人類感染路徑主要包括吸入含病毒氣溶膠、食入被污染食物或水源、皮膚黏膜直接接觸帶毒排泄物，以及被攜帶病毒的鼠類咬傷或抓傷。

世衛組織在5月4日通報中特別強調，迄今全球尚無確鑿證據表明漢坦病毒可在人際間發生有效持續傳播，因此本次事件對非密切接觸人群的整體健康威脅等級較低，不建議采取區域性旅行禁令或大規模邊境管控措施。但該病毒的臨床兇險性不容低估——感染者可發展為兩種致命綜合征：一是以急性腎損傷、出血傾向和休克為特征的腎綜合征出血熱；二是以爆發性肺水腫、低氧血癥和呼吸衰竭為核心的漢坦病毒肺綜合征。二者早期癥狀均與普通流感高度重疊，包括突發高熱、劇烈頭痛、全身肌肉震顫及明顯乏力，極易導致漏診誤治；一旦進入器官功能衰竭階段，即便接受強化支持治療，病死率仍可達10%–12%。

針對此次郵輪上的異常聚集性發病，流行病學溯源工作仍在爭分奪秒推進。業內專家結合航程軌跡與艙室結構，提出兩項最具解釋力的傳播假說：第一，“洪迪厄斯”號在南大西洋航段曾多次停靠圣赫勒拿、特里斯坦-達庫尼亞等偏遠火山島，乘客參與岸上徒步、洞穴勘察等活動時，極有可能暴露于當地野鼠種群棲息環境，造成初始跨物種感染；第二，郵輪長期航行中食品倉儲區、底層貨艙及通風管道存在隱蔽鼠跡，加之部分艙室密封性下降，致使病毒借由污染飼料、氣流循環或接觸表面在船內形成二次擴散鏈。佛得角國家公共衛生研究院已于5月3日完成全船重點區域環境樣本、患者血液及呼吸道標本采集，所有樣本已空運至德國柏林羅伯特·科赫研究所開展全基因組測序與分子溯源分析。

跨國應急響應與全球防疫體系的結構性反思

當前，這場橫跨三大洲的海上公共衛生突發事件仍在動態發展中。它不僅檢驗著各國疾控系統的快速響應能力與協作默契度，更深刻揭示出全球化時代遠洋交通場景下傳染病防控體系的深層裂隙。

在應急聯動層面，多方已在世衛組織《國際衛生條例》框架下啟動多邊協同機制。佛得角衛生部正與英國公共衛生署、荷蘭國家公共衛生與環境研究院（RIVM）共同制定航空醫療轉運方案，擬于未來72小時內執行首批重癥患者后送任務；南非國家傳染病研究所（NICD）已對入境的確診病例實施單間負壓隔離，同步完成其在約翰內斯堡活動軌跡的全鏈條回溯，并對同航班、同病房接觸者展開醫學觀察；荷蘭政府已成立跨部門危機應對小組，統籌遇難者遺體歸國、家屬心理援助及后續法律追責等事宜；郵輪運營方已暫停全部新航次銷售，并初步擬定航線調整計劃——擬于5月10日前駛抵西班牙大加那利島，屆時將由世衛組織派出國際專家組聯合荷蘭疾控團隊，對船上全部149名人員實施逐人核酸篩查、血清抗體檢測及胸部CT影像評估。

此次事件亦再度凸顯遠洋郵輪這一特殊移動社區的防疫脆弱性。作為集居住、餐飲、娛樂、醫療于一體的超密集空間載體，郵輪內部空調回風系統、污水排放管網、公共衛浴設施高度聯通，一旦病原體侵入，極易借助空氣動力學效應與高頻接觸表面實現指數級擴散。從2020年日本橫濱港“鉆石公主”號新冠暴發事件，到本次“洪迪厄斯”號漢坦病毒疫情，兩次重大公共衛生危機均指向同一核心短板：現有郵輪防疫標準對自然疫源性病原體缺乏針對性監測手段，對鼠類生態入侵風險缺乏常態化預警機制，對密閉空間內氣溶膠傳播的阻斷能力嚴重不足。

與此同時，該事件也為全球旅行者敲響現實警鐘。漢坦病毒自然疫源地遍布六大洲，其分布范圍遠超傳統認知中的荒野地帶——城市地下管網、老舊倉儲設施、遠洋運輸工具乃至高端旅游裝備，均可能構成潛在傳播節點。世衛組織與歐盟疾控中心（ECDC）聯合發布出行健康提示：公眾在野外考察、海島探訪、洞穴探險及遠洋航行前，應主動核查目的地鼠傳疾病風險等級；日常需強化防鼠設施維護、確保食物密封儲存、避免飲用未經消毒的自然水源；如出現不明原因高熱伴畏寒、腰痛、眼眶痛及面部潮紅等癥狀，且有鼠類接觸史或疫區旅居史，務必第一時間前往具備病原檢測能力的醫療機構就診，并如實陳述暴露細節，為精準診斷贏得黃金時間。

眼下，“洪迪厄斯”號的命運依舊懸而未決，149條生命的狀態牽動著全球目光。這場始于南大西洋的疫情風暴再次昭示：病原微生物從不承認主權邊界，任何一隅微小的防控疏漏，都可能借由現代交通網絡演變為跨國公共衛生危機。唯有以科學為基、以協作為橋、以制度為盾，持續加固全球傳染病早期預警網絡、升級高風險場所防控規范、健全跨境應急醫療轉運機制，人類才能真正構筑起一道抵御未知病原體沖擊的韌性防線。