F1與AI：新的互利共生關系出現(xiàn)了？

【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】

在由高技術(shù)驅(qū)動的競技運動中，世界一級方程式賽車（F1）似乎是與時下熱度甚高的人工智能（AI）融洽度最高的一項之一。

據(jù)路透社5月4日報道，AI已高度融入F1及其11支車隊。過去，F(xiàn)1賽車上曾充斥著以煙草公司為主的各類品牌廣告貼紙，而如今的合作往往聚焦于AI和科技公司，這些企業(yè)既能幫助車隊理解海量數(shù)據(jù)，又能獲得巨大的品牌曝光。

2026年F1邁阿密站 路透社

研究公司Ampere Analysis的分析數(shù)據(jù)顯示，僅在過去半年內(nèi)，F(xiàn)1車隊就達成了八項新的AI合作伙伴關系；智能平臺SponsorUnited的數(shù)據(jù)也顯示，在上賽季F1車隊的前十大支出類別中，科技類支出居首，總額約達7.69億美元，同比增加41%。

Ampere Analysis的高級分析師亞當·劉易斯認為，效率是AI產(chǎn)品的普遍優(yōu)勢之一，車隊與AI品牌之間存在天然的協(xié)同效應。

SponsorUnited的報告則顯示，在F1車隊排名前15的新贊助投資方中，AI和機器學習品牌占據(jù)了四席，其中包括與阿斯頓·馬丁車隊建立合作關系、估值達650億美元的云基礎設施公司CoreWeave。

另一方面，九次車隊冠軍得主威廉姆斯車隊正與AI公司Anthropic合作，將其開發(fā)的Claude模型用于支持車隊運營和比賽策略。威廉姆斯董事會顧問彼得·凱尼恩表示，Anthropic和車隊技術(shù)團隊正在挖掘各種可能性，并將技術(shù)整合到車隊業(yè)務中，例如，AI能幫助車隊應對F1新的賽季規(guī)則和新的2.15億美元上限制度。凱尼恩認為，這是車隊實現(xiàn)差異化競爭的關鍵點之一，能夠幫助車隊重返巔峰。

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