海峽行動落地，美方啟動海峽被困船只疏導(dǎo)行動，法國表態(tài)不參與

美國高調(diào)啟動疏導(dǎo)被困船只的計劃，大軍直接開進(jìn)海峽周邊，歐洲大國態(tài)度卻很冷淡，公開表態(tài)不摻和，還喊話雙方坐下來談。

一邊是武力硬推，一邊是外交冷處理，各方算盤差異太大，5 月 4 日，美國在霍爾木茲海峽的 “自由計劃” 正式落地。

同日，馬克龍在亞美尼亞峰會明確宣布法不參與美方主導(dǎo)行動；5月3日特朗普官宣5月4日中東啟動“自由計劃”疏導(dǎo)被困船只；美軍中央司令部公布支援規(guī)模，稱任務(wù)防御性，只為商船提供支持。

美方把行動包裝成人道主義性質(zhì)，說被困船只來自無關(guān)沖突的國家，船員面臨物資短缺風(fēng)險，出手幫忙是出于人道關(guān)懷。

實(shí)際派出的兵力規(guī)模，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了正常救援行動所需的程度，這明顯帶有軍事威懾的意圖，其針對的目標(biāo)就是伊朗對霍爾木茲海峽的管控權(quán)力。

當(dāng)天，法國總統(tǒng)馬克龍在亞美尼亞的埃里溫公開表明立場，法國不會參與一個情況尚不明朗的行動，果斷拒絕了加入由美國主導(dǎo)的相關(guān)行動。

不僅如此，馬克龍還特別呼吁伊朗和美國通過和平協(xié)商的方式，重新開放霍爾木茲海峽，將解決問題的期望寄托于外交談判，而非采取軍事行動。

這個表態(tài)不是臨時起意，法國之前就多次對美方的護(hù)航計劃持謹(jǐn)慎態(tài)度。

3 月時特朗普就喊話北約盟友派兵參與海峽護(hù)航，德國、法國當(dāng)時就明確拒絕，德國說沒必要參與，法國表示不會調(diào)整東地中海的軍艦部署，不愿卷入中東沖突。

這次馬克龍的表態(tài)，等于把之前的謹(jǐn)慎態(tài)度直接升級為明確拒絕，法國的心思其實(shí)特別好懂，不想替美國火中取栗。

霍爾木茲海峽的核心矛盾是美伊對抗，法國和伊朗沒有直接沖突，沒必要派兵卷入戰(zhàn)爭風(fēng)險。

而且美方的 “自由計劃” 規(guī)則模糊，沒有聯(lián)合國授權(quán)，參與進(jìn)去要承擔(dān)政治和軍事雙重風(fēng)險，得不償失。

除此之外，法國其實(shí)心里有著自己的盤算，它期望能維護(hù)歐洲在外交層面的獨(dú)立自主性，不愿在對外事務(wù)中處處唯美國馬首是瞻、完全依照美國的意愿行事。

馬克龍一直主張歐洲自主戰(zhàn)略，在中東問題上和美國保持距離，能提升法國在歐洲和國際社會的話語權(quán)，塑造獨(dú)立調(diào)停者的形象。

伊朗方面的回應(yīng)，態(tài)度十分強(qiáng)硬，直接將美方的相關(guān)行動視作公然挑釁。

4日當(dāng)天，伊朗武裝部隊的一位高級官員發(fā)出警告，稱任何外國的武裝力量一旦靠近或者進(jìn)入霍爾木茲海峽，都將遭到伊朗的打擊。

伊朗革命衛(wèi)隊也發(fā)布聲明，指出美方的行動不僅違反了停火協(xié)議，還違背了伊朗此前宣布的海峽管理規(guī)則，強(qiáng)調(diào)美方若開展相關(guān)活動，將會面臨極其嚴(yán)重的風(fēng)險。

早在5月2日，伊朗議會放風(fēng)要通過“霍爾木茲海峽管理法”，規(guī)定外軍艦過海峽須獲其同意，敵對國家船只禁行。

現(xiàn)在美方強(qiáng)行啟動疏導(dǎo)行動，等于直接挑戰(zhàn)伊朗的管控權(quán)，伊朗必然強(qiáng)硬反擊，守住自己的戰(zhàn)略底線。

現(xiàn)在海峽的實(shí)際情況特別混亂，一邊是美軍啟動疏導(dǎo)行動，引導(dǎo)兩艘美國國旗商船通過海峽，對外宣稱是恢復(fù)通航的第一步。

一邊是伊朗持續(xù)威懾，還傳出襲擊海灣國家設(shè)施、商船起火的消息，國際油價應(yīng)聲大漲，市場恐慌情緒明顯上升。

美國的處境看著強(qiáng)勢，實(shí)際特別被動，“自由計劃” 剛啟動就遭遇盟友冷遇，法國帶頭拒絕，其他歐洲國家也大多觀望，沒人愿意跟進(jìn)。

美方原本想把行動包裝成國際合作，現(xiàn)在變成單邊軍事行動，合法性和影響力都大打折扣。

而且美方低估了伊朗的決心，伊朗剛立法管控海峽，正需要立威，美方硬闖正好撞在槍口上，后續(xù)大概率會持續(xù)遭遇伊朗的強(qiáng)硬反擊，行動風(fēng)險會越來越高。

航運(yùn)公司現(xiàn)在最焦慮，夾在美伊中間左右為難，一邊是美軍的疏導(dǎo)行動，跟著走可能遭伊朗打擊；一邊是伊朗的管控規(guī)則，不聽就可能被攔截扣押。

不少公司已經(jīng)暫停安排船只過海峽，選擇觀望局勢，導(dǎo)致全球能源運(yùn)輸進(jìn)一步受阻，影響國際油價穩(wěn)定。

歐洲其他國家的態(tài)度也很微妙，德國、意大利等國和法國立場接近，都不愿卷入美伊沖突，對美方行動持觀望態(tài)度。

這些國家既怕局勢升級影響自身能源安全，又不想得罪美國，只能保持中立，悄悄呼吁外交解決爭端。

這次事件暴露出美國在國際事務(wù)中的號召力下降，以前美國主導(dǎo)的行動，盟友大多會跟進(jìn)支持，現(xiàn)在連核心盟友法國都公開拒絕，可見美國的單邊主義做法越來越不得人心。

更多國家開始從自身利益出發(fā)，不再盲目追隨美國，國際格局多極化趨勢越來越明顯。

當(dāng)下，美伊之間的對抗不斷加劇，油價上漲推高全球通脹，阻礙經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇；解決霍爾木茲海峽問題，外交談判是唯一可行辦法，軍事行動只會讓局勢惡化。

法國在此事上的表態(tài)，在一定程度上反映了國際社會的普遍心聲，國際社會都期望美伊雙方能夠保持克制，不要讓沖突進(jìn)一步升級。

而是回到談判桌前，以對話協(xié)商的方式化解彼此之間的分歧，避免局勢朝著更糟糕的方向發(fā)展。

美國現(xiàn)在最該做的，是放下單邊主義思維，積極回應(yīng)伊朗的談判提議，而不是強(qiáng)行推進(jìn)軍事行動。

伊朗方面同樣需要秉持克制態(tài)度，在堅定捍衛(wèi)自身合法權(quán)益的同時，審慎行事，防止采取過于激烈、沖動的舉措，如此才能為通過外交談判解決爭端營造良好的氛圍、創(chuàng)造有利條件。

說到底，霍爾木茲海峽危機(jī)的本質(zhì)，是美伊之間的利益博弈，也是單邊主義與多邊主義的較量。

美國想靠武力主導(dǎo)地區(qū)事務(wù)，維護(hù)自身霸權(quán)；伊朗想捍衛(wèi)自身主權(quán)，鞏固地區(qū)影響力；歐洲國家想保持獨(dú)立，維護(hù)自身利益。

各方立場差異太大，短期內(nèi)很難達(dá)成共識，海峽周邊的緊張局勢，大概率還會持續(xù)一段時間。