伊朗在其最新的和平方案中,提出了一系列重啟霍爾木茲海峽的離譜新要求,并聲稱其已為特朗普總統(tǒng)設定了30天的同意期限。
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這項未提及該國核計劃的新提案提出之際,伊朗部隊于周日在這條重要石油航線附近襲擊了一艘貨船。據(jù)伊朗國家支持的努爾新聞和塔斯尼姆通訊社報道,伊朗的14點計劃要求美國解除對伊朗的封鎖和制裁,從中東撤軍,并結束該地區(qū)包括以色列在黎巴嫩沖突在內的所有敵對行動。
特朗普總統(tǒng)表示,他對伊朗的“最高綱領”要求“不滿意”,并警告稱,如果局勢升級,戰(zhàn)爭可能重新開始。“如果他們行為不端,如果他們做了壞事,我們馬上就會知道。但這是一種可能發(fā)生的情況。” 未能解決該政權擁有的近1000磅濃縮鈾問題,注定會使該提案對特朗普來說是不可接受的,他曾表示自己的最大目標是永久終結伊朗的核野心。
“我們的計劃完全專注于結束戰(zhàn)爭,不包含任何關于核計劃的細節(jié),”伊朗外交部發(fā)言人埃斯梅爾·巴蓋伊在周日的廣播中證實。這位官員還嘲笑了最近關于伊朗和美國將在霍爾木茲海峽進行聯(lián)合掃雷行動的報道,據(jù)伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道,他抨擊這“純粹是一些媒體機構的臆想”。
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伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊支持該計劃,并警告特朗普,他最終面臨繼續(xù)戰(zhàn)爭或接受一項對美國而言的“糟糕協(xié)議”之間的選擇。德黑蘭的強硬立場出現(xiàn)之際,據(jù)英國軍方下屬的英國海事貿(mào)易運營中心報告,一艘貨船在霍爾姆斯海峽附近遭到多艘小型船只襲擊。伊朗軍方已多次警告,任何試圖通過該海峽的船只都將遭到攻擊,除非它們支付通行費并證明自己與美國或以色列無關。伊朗伊斯蘭共和國聲稱,無論發(fā)生什么,這個曾經(jīng)承擔全球20%石油運輸?shù)幕魻柲酒澓{都將處于其控制之下。
美國中央司令部周日表示,美國自己對伊朗的海上封鎖已迫使49艘船只掉頭。美國財政部長斯科特·貝森特斷言,由于其本已疲弱的經(jīng)濟面臨日益增長的壓力,伊朗將被迫讓步。他告訴福克斯新聞的“周日早間未來”節(jié)目:“我們認為他們收取的通行費不到130萬美元,這與他們先前的每日石油收入相比微不足道。” 美國據(jù)稱已通過調解人向伊朗傳達了對14點計劃的回應,巴蓋伊補充說,德黑蘭目前正在審議。
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伊朗此次在襲擊貨船的軍事行動背景下,拋出這份刻意回避核問題的“和平方案”,其策略可謂一箭雙雕。一方面,它以“結束戰(zhàn)爭”的人道主義口號爭取國際輿論的同情,將自身塑造為渴望和平的一方;另一方面,其核心要求實則是要美國全面退出中東,并放棄對以色列關鍵行動的支持,這觸及了美國中東戰(zhàn)略的根基,幾乎不可能被接受。設定30天期限,更是將談判破裂的責任預先推給美國的“不回應”或“拒絕”。
德黑蘭的算計可能基于以下幾點:首先,利用美國大選年的政治敏感性,向特朗普政府施壓,試探其是否愿意在外交上取得一項“表面勝利”以助力選情,即使內容對其不利。盡管經(jīng)濟封鎖壓力巨大,日均石油收入銳減,但伊朗政權試圖通過控制海峽這一“世界油閥”來展示其仍有扼住全球經(jīng)濟咽喉的非對稱能力,從而提升自身籌碼。130萬美元過路費與昔日石油收入相比雖是九牛一毛,但其象征意義在于宣示對海峽的主權與管制權。
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這一系列“離譜”要求也暴露了伊朗的困境。其經(jīng)濟在嚴苛制裁下確實舉步維艱,而軍事上維持海峽的緊張狀態(tài)成本高昂且風險極高,可能招致更強烈的軍事回應。將解除制裁與地區(qū)所有沖突捆綁,更顯得缺乏誠意,像是在為談判失敗提前鋪墊,以便為后續(xù)可能的軍事升級或內部動員尋找理由。
對美國而言,這構成了一個典型的“兩難陷阱”。接受要求等于放棄數(shù)十年來在中東的安全架構和盟友承諾;斷然拒絕則可能被描繪為“戰(zhàn)爭販子”,并在國際社會面臨要求外交解決的壓力。特朗普“不滿意”的回應和重啟戰(zhàn)爭的警告,顯示了華盛頓的惱火與不耐,但通過調解人傳遞回應的做法,也保留了極其脆弱的溝通渠道。
這一輪交鋒預示著霍爾木茲海峽的危機短期內難以緩解。全球能源市場必須為持續(xù)的波動做好準備,而任何一方的誤判或邊緣政策的升級,都可能將這片狹窄的水域推向熱沖突的深淵。最終,雙方或許都需要在面子和里子之間做出艱難抉擇,但目前看來,各自展示強硬姿態(tài)的階段還遠未結束。真正的和平,顯然無法建立在這樣一份單方面、且回避核心矛盾的“提案”之上。
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