安徽這條跨省高速發(fā)布招標(biāo)計(jì)劃！路線全長(zhǎng)70公里，投資100億元

S38池州至九江高速公路是安徽省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是連接皖南與贛北地區(qū)的重要省際通道。根據(jù)最新發(fā)布的招標(biāo)計(jì)劃，該項(xiàng)目起于池州市貴池區(qū)殷匯附近與G50滬渝高速公路相接，途經(jīng)唐田鎮(zhèn)、張溪鎮(zhèn)、東至北，于香隅樞紐與已建成的S38東至至九江高速公路（江西段）相連。

項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約70公里，估算總投資約100億元，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。從路網(wǎng)布局來(lái)看，S38高速與G50滬渝高速、G35濟(jì)廣高速共同構(gòu)成池州市"兩縱一橫"的高速公路骨架，形成連接長(zhǎng)三角與中部地區(qū)的快速通道。目前，池州至九江方向的車輛需繞行G50滬渝高速—安東高速—濟(jì)廣高速—東九高速—彭湖高速，全程約230公里，耗時(shí)近3小時(shí)。S38池州至九江高速建成后，將大幅縮短兩地通行時(shí)間，成為皖贛兩省最便捷的直連通道。

早期，池州與九江間主要依賴國(guó)道等二級(jí)公路通行，路線繞行、通行能力有限，難以滿足貨運(yùn)與文旅出行快速增長(zhǎng)的需求。因此S38池州至九江高速公路被提出規(guī)劃建設(shè)，并早在2016年，S38東至至九江高速（與江西交界段）就已建成通車，全線位于東至縣境內(nèi)，起點(diǎn)與G35濟(jì)廣高速相連，終點(diǎn)位于皖贛省界。然而，池州主城區(qū)至東至縣的高速直連路段長(zhǎng)期缺位，導(dǎo)致S38高速未能充分發(fā)揮其省際通道功能。

直到2020年，安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編明確提出“加密皖南高速網(wǎng)絡(luò)”目標(biāo)，明確將池州至九江高速列為“十四五”重點(diǎn)儲(chǔ)備項(xiàng)目。2023-2025 年，項(xiàng)目進(jìn)入前期籌備深化階段，完成路線方案比選、沿線地質(zhì)勘察與環(huán)境影響初步評(píng)估，同步對(duì)接江西省交通部門，確保與 S38 東九高速無(wú)縫銜接。歷經(jīng)多年謀劃，如今S38池州至九江高速公路終于迎來(lái)了曙光：2026年4月，池州市交通運(yùn)輸局正式發(fā)布S38池州至九江高速公路項(xiàng)目可行性研究、初步設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)咨詢招標(biāo)計(jì)劃，標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作全面啟動(dòng)。招標(biāo)內(nèi)容涵蓋可行性研究、初步設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)咨詢，分為兩個(gè)標(biāo)段，計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間為2026年5月。

按照目前的進(jìn)度預(yù)測(cè)，S38池州至九江高速公路前期工作預(yù)計(jì)2027年完成，包括重點(diǎn)推進(jìn)土地預(yù)審、環(huán)評(píng)、社穩(wěn)等專題報(bào)批；有望在2027年底具備開(kāi)工條件、2030年前后建成通車。項(xiàng)目建成后，池州至九江車程將由當(dāng)前近3小時(shí)壓縮至2小時(shí)內(nèi)，并與G50滬渝、G3濟(jì)廣等高速形成高效路網(wǎng)，助力池州深度融入長(zhǎng)三角一體化與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。