貴州
四月二十五日那天，貴州有位男士開車掉進水里，車子下沉很快，人一時沒能出來，救援也還沒到，他沒有急著呼救，反而對著車里的語音助手說話，他問“在嗎”，系統(tǒng)馬上回答了，他又說“關(guān)大燈”，車燈真的滅了，這說明車輛還沒有完全斷電，電路還通著電，至少語音控制模塊還能正常工作。
他立刻喊出“你上來呀”，但語音助手沒有回應(yīng)，停頓幾秒后，他換了問題問“你受傷沒有”，語音助手還是回答“你說”，它其實聽見了，只是不明白“受傷”這個詞的意思，因為它只識別指令詞，不會體會人的情緒，這時候人已經(jīng)顧不上邏輯了，需要的不是工具，是一個能接住話的人。
這個視頻在四月二十八號傳出來，大家一開始都在笑，覺得這人怎么跟汽車說起話來，后來看著看著就感覺不太對勁，評論區(qū)的語氣從“哈哈哈”慢慢轉(zhuǎn)成“……”，有人想起汶川地震那時候，有人拿著沒信號的手機喊“你還好嗎”，明明知道那頭不會有人接，可還是忍不住要說出口，人在無助的時候，會把能發(fā)出聲音的東西當作伙伴，這不是傻，是心里太空了，得找個聲音填一填。
從技術(shù)角度說，這輛車很給力，大部分車一進水就斷電了，它還能堅持執(zhí)行指令，工程師們看到這個情況，都直搖頭，發(fā)現(xiàn)低功耗模式下語音模塊能撐這么長時間，以后設(shè)計時應(yīng)該給關(guān)鍵通信留點緩沖時間，不過用戶不在乎這些，他們只記得有人在水里對著鐵殼子問“你疼不疼”，那東西居然回了一聲。
我猜那輛車對他來說不只是用來代步的,可能他攢了三年錢才買下來,可能載著老婆去產(chǎn)檢過,也可能天天送孩子上學成了老伙計,男人平時話不多,但對車能聊上幾句,落水那一刻他沒罵人沒哭,只是輕輕問了一句"你上來呀"。
它沒過來，但它說了“你說”。
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