完了！澳洲，真要再加息！阿爾巴尼斯被逼妥協(xié)！澳洲油價(jià)全面上漲？

新聞內(nèi)容概要

- 澳洲儲(chǔ)備銀行明日或宣布加息

- APRA 要求金融行業(yè)在人工智能控制方面做出‘重大變革’

- 聯(lián)邦財(cái)案公布在即，艾博年被敦促大幅上調(diào)福利金

- 近140萬(wàn)工作年齡人口領(lǐng)福利永久無(wú)法工作年輕人增加

- 印度超英國(guó)成為澳洲最大移民來(lái)源國(guó)

- 澳洲油價(jià)在7-10天內(nèi)全面上漲？

- 澳航擴(kuò)大和Uber One合作點(diǎn)外賣也可獲得澳航積分

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澳洲儲(chǔ)備銀行明日或宣布加息

最新研究顯示，本周預(yù)期中的加息一旦落地，將有多達(dá)10萬(wàn)名房貸持有者面臨違約邊緣。

Reserve Bank of Australia（RBA）將于明日召開董事會(huì)會(huì)議，預(yù)計(jì)將加息0.25個(gè)百分點(diǎn)至4.35%。多位經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)，今年利率還將進(jìn)一步上調(diào)。

比較網(wǎng)站 Finder 的一項(xiàng)調(diào)查顯示，若再經(jīng)歷一到兩次加息，十分之一的房貸持有者（約29.7萬(wàn)名借款人）將無(wú)力償還房貸。

更令人擔(dān)憂的是，3%的借款人（約10萬(wàn)人）表示，只要再來(lái)一次加息，他們就將陷入逾期；另有9%的房貸持有者則表示，三次加息將把他們徹底推向崩潰邊緣。

這一嚴(yán)峻前景出現(xiàn)之際，F(xiàn)inder的澳聯(lián)儲(chǔ)現(xiàn)金利率調(diào)查中，75%的專家預(yù)計(jì)現(xiàn)金利率將于明日上調(diào)。

上周公布的通脹數(shù)據(jù)顯示，截至3月的12個(gè)月內(nèi)，消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)（Consumer Price Index）上漲4.6%，高于2月的3.7%。這讓經(jīng)濟(jì)學(xué)家們更加確信，澳聯(lián)儲(chǔ)將被迫加息。

盡管該數(shù)據(jù)略低于經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)期，但仍遠(yuǎn)高于央行2%至3%的目標(biāo)區(qū)間，創(chuàng)下三年來(lái)最糟糕的紀(jì)錄。

Finder房貸專家 Richard Whitten 表示，房貸壓力正持續(xù)升級(jí)，許多澳洲人正走在財(cái)務(wù)鋼絲上，一點(diǎn)微小的沖擊就可能讓他們徹底崩潰。

他指出，這項(xiàng)研究揭示出許多家庭剩余的緩沖空間已經(jīng)微乎其微。

他敦促承壓的房貸持有者盡早行動(dòng)，不要等到陷入逾期才想辦法。

若已面臨困難，應(yīng)盡快與貸款機(jī)構(gòu)溝通，可能會(huì)有方案幫助按時(shí)還款；此外，轉(zhuǎn)貸或協(xié)商更低利率，也可能對(duì)每月開支產(chǎn)生重大影響。

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APRA 要求金融行業(yè)

在人工智能控制方面做出‘重大變革’

澳大利亞審慎監(jiān)管局（APRA）已向銀行發(fā)出警告，稱其圍繞人工智能的安全保障措施已落后于新工具的快速部署，敦促各機(jī)構(gòu)在人工智能驅(qū)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的治理和控制方面做出決定性提升。

APRA 的這一干預(yù)措施是在去年年底對(duì)金融行業(yè)主要板塊進(jìn)行監(jiān)管審查后做出的，該審查考察了各公司在哪些領(lǐng)域使用了人工智能，以及這些系統(tǒng)是如何被監(jiān)督的。

審查發(fā)現(xiàn)，算法已不再局限于試點(diǎn)項(xiàng)目，許多機(jī)構(gòu)正將人工智能融入其核心運(yùn)營(yíng)和客戶互動(dòng)中。

APRA 的結(jié)論是，關(guān)鍵的風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域——包括治理、操作風(fēng)險(xiǎn)和網(wǎng)絡(luò)安全——未能以同樣的速度發(fā)展。

該機(jī)構(gòu)強(qiáng)調(diào)，人工智能能力往往隱藏在大型的軟件套件中，這意味著一些機(jī)構(gòu)難以確切地知道自己依賴哪些模型、這些模型是如何訓(xùn)練或更新的，以及這對(duì)風(fēng)險(xiǎn)意味著什么。

APRA 委員 Therese McCarthy Hockey 表示，金融機(jī)構(gòu)需要不斷調(diào)整其人工智能治理方法。

她說(shuō)：“人工智能革命為銀行、保險(xiǎn)公司和養(yǎng)老基金受托人提供了巨大機(jī)遇，可以提升效率、改善客戶服務(wù)。”

“但我們不能對(duì)這種強(qiáng)大技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)視而不見——無(wú)論這些風(fēng)險(xiǎn)是我們自身造成的，還是由心懷惡意的人造成的。”

這封信還特別指出，前沿級(jí)模型是引發(fā)審慎監(jiān)管擔(dān)憂的一個(gè)具體來(lái)源。

APRA 警告稱，像 Anthropic 的 Claude Mythos 這樣的工具可能被惡意行為者用來(lái)更有效地探查系統(tǒng)。

McCarthy Hockey 表示，防御工作的節(jié)奏需要加快。

她說(shuō)：“我們從監(jiān)管接觸中觀察到的是，盡管人工智能的應(yīng)用繼續(xù)快速發(fā)展，但安全地管理其使用所需的系統(tǒng)和流程卻未能跟上步伐。”

“同樣，機(jī)構(gòu)識(shí)別和修補(bǔ)漏洞的速度也需要大大加快，以趕得上人工智能加速帶來(lái)的威脅。”

此次審查重點(diǎn)關(guān)注了人工智能在董事會(huì)層面的處理方式。監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，許多董事會(huì)還沒(méi)有足夠的技術(shù)知識(shí)來(lái)質(zhì)詢管理層有關(guān)人工智能相關(guān)決策的問(wèn)題。

這封信還強(qiáng)調(diào)，當(dāng)機(jī)構(gòu)在多個(gè)應(yīng)用案例中嚴(yán)重依賴少數(shù)幾個(gè)人工智能供應(yīng)商時(shí)，會(huì)形成集中度風(fēng)險(xiǎn)。

APRA 表示，董事會(huì)需要培養(yǎng)足夠的人工智能素養(yǎng)，以制定清晰的戰(zhàn)略方向并提出真正的質(zhì)疑。

董事會(huì)還應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督一套與機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)偏好相符的、連貫的人工智能戰(zhàn)略，并輔以有關(guān)人工智能系統(tǒng)運(yùn)行情況的報(bào)告。

尚無(wú)專門的人工智能審慎標(biāo)準(zhǔn)——但預(yù)期在收緊

目前，APRA 并未制定獨(dú)立的人工智能審慎標(biāo)準(zhǔn)，但明確表示，現(xiàn)有監(jiān)管要求適用于人工智能賦能的流程。

該機(jī)構(gòu)重申，公司不能將人工智能視為游離于現(xiàn)行法規(guī)之外的特例。

McCarthy Hockey 表示，信中列出的一系列調(diào)查結(jié)果旨在闡明監(jiān)管機(jī)構(gòu)期望各機(jī)構(gòu)如何提升自身水平。

她說(shuō)：“今天信中概述的調(diào)查結(jié)果強(qiáng)調(diào)了我們的期望，即各機(jī)構(gòu)應(yīng)如何按照我們?cè)谛畔踩⒉僮黠L(fēng)險(xiǎn)管理、治理和數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等領(lǐng)域的審慎標(biāo)準(zhǔn)來(lái)管理這些風(fēng)險(xiǎn)。”

“盡管我們目前不打算引入額外要求，但我們期望看到各機(jī)構(gòu)在彌合所使用技術(shù)的力量與其監(jiān)控和控制能力之間的差距方面取得顯著改善。”

APRA 表示，它正在敲定一項(xiàng)多年期計(jì)劃，以指導(dǎo)其如何監(jiān)管人工智能相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

該路線圖預(yù)計(jì)將結(jié)合針對(duì)單個(gè)機(jī)構(gòu)的專項(xiàng)審查、跨行業(yè)工作，以及更積極地與人工智能供應(yīng)商進(jìn)行接觸。

APRA 還計(jì)劃增加自身對(duì)基于人工智能的分析工具的使用，以發(fā)現(xiàn)新興的審慎監(jiān)管問(wèn)題。

APRA 表示，它正與國(guó)內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)及同行監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，因?yàn)槿蚋鲊?guó)政府都在努力應(yīng)對(duì)各種模型與金融穩(wěn)定之間的相互影響。

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聯(lián)邦財(cái)案公布在即，

艾博年被敦促大幅上調(diào)福利金

隨著生活成本飆升持續(xù)擠壓家庭預(yù)算，艾博年政府正面臨提高福利金水平的強(qiáng)烈呼聲，數(shù)百萬(wàn)澳洲民眾已難以承受當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)壓力。

在5月12日預(yù)算案發(fā)布前提交的一份意見書中，經(jīng)濟(jì)包容性咨詢委員會(huì)（EIAC）明確呼吁，若要真正解決經(jīng)濟(jì)弱勢(shì)問(wèn)題，政府必須大幅增加福利支出。

該文件指出，福利金水平亟需上調(diào)，以匹配節(jié)節(jié)攀升的房?jī)r(jià)和超市賬單。

“提高勞動(dòng)年齡人口的給付標(biāo)準(zhǔn)以改善經(jīng)濟(jì)包容性，是委員會(huì)的首要任務(wù)，也是對(duì)此前報(bào)告中多次呼吁的重申。”

報(bào)告指出，這些增幅應(yīng)涵蓋尋工津貼（JobSeeker）、青年津貼（Youth Allowance），以及作為“最高優(yōu)先級(jí)”的偏遠(yuǎn)地區(qū)津貼（RAA）。

委員會(huì)呼吁，將尋工津貼及相關(guān)勞動(dòng)年齡給付的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，大幅提升至養(yǎng)老金（Age Pension）的90%。

這一過(guò)程應(yīng)完成，比例從養(yǎng)老金的75%起步，每年遞增5%。

一旦實(shí)施，140萬(wàn)澳洲民眾的福利金每?jī)芍軐⒘⒓丛黾蛹s202澳元。

該計(jì)劃首年將耗資政府16億澳元，到第四年將增至66億澳元。

報(bào)告指出，分四階段推進(jìn)而非一次性提高尋工津貼，可為前四年節(jié)省約88億澳元實(shí)施成本。

根據(jù)該意見書，政府還需立即停止所有Centrelink的支付處罰措施，包括與強(qiáng)制性活動(dòng)相關(guān)的福利暫停、削減和取消。

在聯(lián)邦政府收到這份意見書后，澳大利亞社會(huì)服務(wù)理事會(huì)（ACOSS）與新南威爾士大學(xué)（UNSW）聯(lián)合發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示，僅有23%的受訪者認(rèn)為自己能夠依靠目前的尋工津貼生活。

目前，尋工津貼為每周409澳元。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，87%的受訪者認(rèn)為，福利金額應(yīng)當(dāng)足以讓人們不必為了省錢而少吃一頓飯。

ACOSS首席執(zhí)行官Cassandra Goldie表示，現(xiàn)行社會(huì)保障制度正在辜負(fù)民眾，亟需修復(fù)。

她強(qiáng)調(diào)，澳洲民眾清楚貧困是由“系統(tǒng)性原因”造成的，他們期盼一個(gè)真正能幫助人們擺脫貧困的社會(huì)保障體系。

得益于社會(huì)保障指數(shù)化調(diào)整，數(shù)百萬(wàn)澳洲民眾已在3月20日剛剛迎來(lái)一次福利上調(diào)。

社會(huì)保障給付每年在3月和9月進(jìn)行兩次指數(shù)化調(diào)整，以匹配通脹水平。

與此同時(shí)，政府正在上調(diào)“推定收益率”（deeming rates），即Centrelink在計(jì)算養(yǎng)老金或津貼時(shí)，根據(jù)受益人儲(chǔ)蓄和投資推算的假設(shè)收入。

根據(jù)新利率，單身人士前64,200澳元，夫婦為106,200澳元的儲(chǔ)蓄，將按1.25%計(jì)算收益，超出部分按3.25%計(jì)算。

聯(lián)邦社會(huì)服務(wù)部長(zhǎng)Tanya Plibersek表示，得益于本次指數(shù)化調(diào)整，已有500萬(wàn)澳洲民眾的福利金獲得提升。

她在3月底表示：“為了確保社會(huì)保障制度對(duì)納稅人有價(jià)值，必須建立在公平的基礎(chǔ)上，這正是我們對(duì)推定收益率進(jìn)行負(fù)責(zé)任調(diào)整的原因。”

“我們將繼續(xù)確保該系統(tǒng)能支持最需要幫助的人群，讓每個(gè)人都能維持生計(jì)，不讓任何人掉隊(duì)。”

Age Pension

單身領(lǐng)取者的最高金額將增加約22.20澳元，達(dá)到每?jī)芍?,200.90澳元。

以伴侶身份領(lǐng)取的年長(zhǎng)澳洲民眾，每?jī)芍芙痤~將增加16.70澳元，達(dá)到905.20澳元。

JobSeeker

無(wú)受撫養(yǎng)人的單身人士最高給付將增加15.10澳元，達(dá)到每?jī)芍?17.50澳元。

伴侶領(lǐng)取者的金額將增加13.80澳元，達(dá)到每人748.20澳元。

Parenting Payment

單身領(lǐng)取的最高金額將增加19.60澳元，達(dá)到每?jī)芍?,066.30澳元。

伴侶領(lǐng)取的金額將增加13.80澳元，達(dá)到748.20澳元。

Commonwealth Rent Assistance

單身領(lǐng)取的最高金額將增加4澳元，達(dá)到每?jī)芍?19.40澳元。

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近140萬(wàn)工作年齡人口領(lǐng)福利

永久無(wú)法工作年輕人增加

最新數(shù)據(jù)顯示，澳洲依賴福利金的工作年齡人口已激增至近140萬(wàn)人，15歲及以上人群中有733,700人被永久認(rèn)定為無(wú)法工作，其中包括36,700名25至34歲的男性。

盡管目前失業(yè)率處于歷史低點(diǎn)，勞動(dòng)參與率也監(jiān)禁歷史最高水平，但是政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，自2022年5月聯(lián)邦大選以來(lái)，已有額外12.2萬(wàn)名34歲以下人士轉(zhuǎn)為領(lǐng)取福利金，越來(lái)越多澳洲年輕人領(lǐng)取JobSeeker和Youth Allowance津貼已經(jīng)引發(fā)擔(dān)憂。

工黨政府接手時(shí)，澳洲有877,612名勞動(dòng)年齡人口失業(yè)領(lǐng)取福利，之后這一數(shù)字不增加，在2020年8月疫情期間，領(lǐng)取福利的人達(dá)到高峰1,624,269人，截至今年3月底，共有1,365,280名工作年齡的澳人正在領(lǐng)取JobSeeker、其他類別Youth Allowance及單親育兒補(bǔ)助金，其中417,240人年齡在34歲以下。

澳洲國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，過(guò)去20年間，被認(rèn)定為永久無(wú)法工作的25至34歲男女比例均上升了一個(gè)百分點(diǎn)，男性達(dá)到1.8%，女性則為1.3%，25至34歲男性中聲稱永久無(wú)法工作的人數(shù)，如今首次超過(guò)了35至44歲男性的相同統(tǒng)計(jì)數(shù)字，心理健康與藥物濫用障礙已成為影響25至34歲男性的主因，2024年占比高達(dá)37.9%，相較于2003年出現(xiàn)急劇上升。相比之下，全年齡層（15至64歲）人口中因相同狀況導(dǎo)致疾病負(fù)擔(dān)的比例為25%。

另外，自2016年5月以來(lái)，未就業(yè)、未接受教育或培訓(xùn)的人數(shù)減少了43,700人，截至今年2月為447,900人。

聯(lián)邦就業(yè)與工作關(guān)系部長(zhǎng)李禾芙（Amanda Rishworth）說(shuō)，年輕人脫離勞動(dòng)市場(chǎng)的時(shí)間越長(zhǎng)，就越難找到工作，我們理解年輕人在就業(yè)市場(chǎng)面臨獨(dú)特挑戰(zhàn)，仍有可能成為被忽遺漏的一群，政府已推行多項(xiàng)計(jì)劃協(xié)助年輕人維持與就業(yè)機(jī)會(huì)的連結(jié)，政府非常重視支持年輕男性的責(zé)任，并通過(guò)過(guò)一系列部門來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，其中包括人名澳洲首位男性健康特使。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家已經(jīng)警告稱，高通膨、高失業(yè)率和低產(chǎn)出可能導(dǎo)致滯脹沖擊澳洲經(jīng)濟(jì)，對(duì)此，李禾芙說(shuō)，聯(lián)邦政府正在努力保持勞動(dòng)力市場(chǎng)的強(qiáng)勁，并提前應(yīng)對(duì)任何就業(yè)挑戰(zhàn)，確保不讓任何人掉隊(duì)。

澳洲國(guó)立大學(xué)公共政策經(jīng)濟(jì)學(xué)家布魯尼格說(shuō)，過(guò)去10年間未就學(xué)、就業(yè)或受訓(xùn)的年輕男性人數(shù)已經(jīng)顯著增加，這些18至30歲的男性很多沒(méi)有進(jìn)入大學(xué)就讀，目前澳洲大學(xué)新生中有60%是女性，而男性僅占40%。雖然就讀職業(yè)教育培訓(xùn)課程的人數(shù)略有增加，但有許多人似乎是什么都沒(méi)在做。

西悉尼大學(xué)副校長(zhǎng)威廉姆斯也說(shuō)，澳洲正面臨一代「迷失的男孩」，社會(huì)應(yīng)為這些落后的年輕男性提供迎頭趕上的機(jī)會(huì)。

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印度超英國(guó)成為澳洲最大移民來(lái)源國(guó)

澳洲最新人口統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)歷史性變化：英國(guó)首次失去“澳洲最大移民來(lái)源國(guó)”位置，由印度取而代之。

澳洲統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，在全國(guó) 833 萬(wàn)名海外出生人口中，印度出生者數(shù)量首次位居第一。

截至 2025 年 6 月 30 日，澳洲海外出生人口前四大來(lái)源國(guó)為：

- 印度：97 萬(wàn) 1020 人

- 英國(guó)：97 萬(wàn) 950 人

- 中國(guó)：73.2 萬(wàn)人

- 新西蘭：63.8 萬(wàn)人

這意味著英國(guó)在移民來(lái)源國(guó)榜單上首次被印度超越，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的領(lǐng)先地位。

數(shù)據(jù)還顯示：

- 海外出生人口年增速為 3%

- 澳洲本地出生人口年增速僅為 1%

海外出生人口的快速增長(zhǎng)，正在持續(xù)改變澳洲的人口結(jié)構(gòu)。

從 2005 年到 2025 年，澳洲海外出生人口占比從 24.2% 上升至 32%。

這一比例已達(dá)到 1891 年淘金熱末期以來(lái)的最高水平。

從 1970 年代到 2020 年，這一比例一直穩(wěn)步上升，直到 2021 年疫情期間因邊境關(guān)閉而短暫下降。隨著 2023 年旅行限制全面解除，海外出生人口占比在 130 年來(lái)首次突破 30%。

澳洲的移民版圖正在發(fā)生深刻變化。印度首次成為澳洲最大移民來(lái)源國(guó)，象征著澳洲人口結(jié)構(gòu)的多元化進(jìn)入新階段。海外出生人口占比達(dá)到 32%，不僅反映出澳洲對(duì)全球人才與勞動(dòng)力的吸引力，也意味著未來(lái)在文化、經(jīng)濟(jì)與政策層面都將面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

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澳洲油價(jià)在7-10天內(nèi)全面上漲？

隨著澳大利亞地區(qū)油價(jià)升至戰(zhàn)時(shí)以來(lái)的最高水平，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)周汽油與柴油價(jià)格將進(jìn)一步上漲。這一趨勢(shì)也加大了外界對(duì)聯(lián)邦政府延長(zhǎng)燃油消費(fèi)稅減免（每升減免 26 分）的呼聲。

此前，美伊短暫停火曾帶來(lái)市場(chǎng)緩和，國(guó)際油價(jià)一度回落，澳洲司機(jī)也迎來(lái)短暫的兩周“加油窗口期”。但隨著和平談判破裂，中東能源出口短期內(nèi)難以恢復(fù)，全球油價(jià)迅速反彈。

塔皮斯原油突破每桶 125 美元，創(chuàng)近四年新高

周五，澳大利亞地區(qū)基準(zhǔn)油品——塔皮斯原油（Tapis）價(jià)格升至 每桶 125 美元，為自 2022 年俄烏沖突引發(fā)全球能源危機(jī)以來(lái)的最高水平，幾乎是澳洲政府預(yù)算假設(shè)油價(jià)（65 美元）的兩倍。

盡管隔夜國(guó)際油價(jià)略有回落，但全球石油巨頭紛紛發(fā)出警告。

雪佛龍 CFO 艾米爾·邦納表示，全球庫(kù)存與備用產(chǎn)能“幾乎被耗盡”。

埃克森 CEO 達(dá)倫·伍茲指出，市場(chǎng)尚未完全反映霍爾木茲海峽封鎖的影響，“如果海峽持續(xù)關(guān)閉，沖擊將進(jìn)一步擴(kuò)大”。

NRMA 發(fā)言人彼得·庫(kù)里直言：“市場(chǎng)對(duì)中東局勢(shì)極度不安。”

總理安東尼·阿爾巴尼斯表示，中東沖突帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)沖擊將“具有長(zhǎng)尾效應(yīng)”，并強(qiáng)調(diào)目前無(wú)法判斷霍爾木茲海峽何時(shí)恢復(fù)通航。

對(duì)于是否延長(zhǎng)燃油稅減免，阿爾巴尼斯并未排除可能性，僅表示政府將在“適當(dāng)時(shí)機(jī)”評(píng)估。

財(cái)政部長(zhǎng)吉姆·查爾默斯則強(qiáng)調(diào)，燃油稅減半政策自 4 月實(shí)施以來(lái)，已有效壓低油價(jià)，此前 3 月汽油價(jià)格曾飆升 33%，推動(dòng)通脹升至 4.6%。

周五，悉尼與墨爾本普通無(wú)鉛汽油平均價(jià)格約 1.80 澳元/升，柴油約 2.50 澳元/升。

隨著國(guó)際油價(jià)上漲傳導(dǎo)至本地市場(chǎng)，預(yù)計(jì)一周內(nèi)將出現(xiàn)新一輪漲價(jià)。

三月底，澳洲曾出現(xiàn)：

- 柴油最高 3.10 澳元/升

- 無(wú)鉛汽油最高 2.59 澳元/升

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)類似水平可能再次出現(xiàn)。

政府未公開數(shù)據(jù)顯示，三月初因擔(dān)憂供應(yīng)短缺，全國(guó)燃油銷量一度飆升至六年來(lái)最高；但自三月中旬起，需求下降多達(dá)20%；反映司機(jī)減少出行、更多使用公共交通、避免不必要加油。

隨著進(jìn)口商增加采購(gòu)、政府與亞洲供應(yīng)商達(dá)成補(bǔ)貨協(xié)議，本地供應(yīng)壓力已明顯緩解。缺油加油站數(shù)量已降至戰(zhàn)爭(zhēng)初期的一半以下。

NRMA 表示，需求下降是多重因素疊加的結(jié)果，包括高油價(jià)抑制出行、政府與行業(yè)加強(qiáng)節(jié)能宣傳等。

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澳航擴(kuò)大和Uber One合作

點(diǎn)外賣也可獲得澳航積分

澳航Qantas正在擴(kuò)大與Uber的合作關(guān)系，常旅客會(huì)員將有機(jī)會(huì)在Uber外賣訂單上獲得積分，不過(guò)，要想在至少20元的訂單每消費(fèi)2元獲得一個(gè)積分，常旅客必須是Uber One計(jì)劃的成員，該計(jì)劃年費(fèi)為99.99元，即每月9.99元。

據(jù)了解，Uber Eats約25%的訂單來(lái)自Uber One會(huì)員，會(huì)員點(diǎn)外賣不收取配送費(fèi)，在符合條件的乘車中還可享受5%的折扣。

另外，Uber One還有機(jī)會(huì)在更昂貴如Comfort, Comfort electric and Uber Black的Uber乘車選擇上獲得積分。

另一方面，澳航的常旅客也將能夠繼續(xù)從Uber機(jī)場(chǎng)乘車中獲得積分，無(wú)需登入U(xiǎn)ber One，每消費(fèi)1元可獲得1個(gè)積分。

澳航忠誠(chéng)度負(fù)責(zé)人格蘭斯說(shuō)，擴(kuò)大合作關(guān)系意味著常旅客可以在更大范圍內(nèi)獲得積分，澳洲每周有數(shù)百萬(wàn)份Uber外賣訂單，我們現(xiàn)在正在獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)員從周中晚餐到日常通勤的一切，通過(guò)將Uber生態(tài)系統(tǒng)納入其中，我們還能幫助我們的會(huì)員更快獲得下一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)。

The Champagne Mile的常旅客專家艾利奧賽說(shuō)，這項(xiàng)優(yōu)惠將使Uber拼車或Uber外賣的常客受益，因?yàn)樗麄儫o(wú)論如何都會(huì)在購(gòu)買的東西上獲得積分，不過(guò)要想獲得這一積分，必須是Uber One會(huì)員，并且有20元的最低消費(fèi)，Uber One會(huì)員的月費(fèi)本身也是一筆可觀費(fèi)用。而Velocity與DoorDash和DiDi的合作則簡(jiǎn)單得多，不需要擁有會(huì)員資格，收入率更慷慨（每花1元就有一個(gè)點(diǎn)），Velocity還為注冊(cè)或連結(jié)DoorDash和滴滴的帳戶分別提供了2000和1000的獎(jiǎng)勵(lì)積分。但是澳航很遺憾沒(méi)有一個(gè)很好的積分優(yōu)惠來(lái)啟動(dòng)這項(xiàng)活動(dòng)。

不過(guò)在該合作今年晚些時(shí)候生效時(shí)，這些Uber購(gòu)買也有可能獲得澳航的status credits積分，對(duì)一些常旅客來(lái)說(shuō)，status credits甚至比積分更有吸引力。

Uber澳紐餐飲公司董事總經(jīng)理基欽說(shuō)，擴(kuò)大與澳航的合作關(guān)系是Uber One會(huì)員向前邁出的令人興奮的一步，通過(guò)將乘車和送貨結(jié)合在一起，我們正在創(chuàng)造一種更加互聯(lián)的體驗(yàn)，幫助會(huì)員在與Uber的更多互動(dòng)中獲得澳航積分。

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