2026年5月3日,南海突然不太平,菲律賓一天之內連搞兩件事,把局勢攪得緊張起來。
當天上午,有幾名菲律賓人從中業島出發,私自登上我國鐵線礁,還想插旗設標識,沒一會兒就被我國海警依法驅離了。
沒等這事平息,當天下午,菲律賓海岸警衛隊就公開放話,說要出動飛機和巡邏艇,攔截正在南海作業的4艘中國科考船。
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菲律賓海岸警衛隊司令羅尼·吉爾·加文表示,這次行動是按照總統馬科斯的指示來的,還說絕不允許未經他們許可的海洋科研活動,話里話外都透著強硬。
這事兒一出來,很快就引起了周邊國家和國際社會的關注。其實大家都清楚,我國這4艘船就是正常搞科研的,沒任何軍事用途,菲律賓這么做,純屬沒事找事。
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被菲律賓盯上的4艘科考船,分別是向陽紅33號、實驗1號、嘉庚號和珠海云號,都是正經的科研船,常年在海上搞海洋研究。
向陽紅33號歸自然資源部管,主要做深海勘探和海底測繪,事發時在巴拉望島黎剎西北約140海里處;實驗1號是水聲研究船,在巴丹群島伊特巴亞特島以西約118海里處作業。
嘉庚號能搭載無人水下設備,專門做深海研究,當時在伊特巴亞特島東北約88海里處;珠海云號是無人系統母船,負責投放和調度無人設備,作業區域在邦阿西楠島以西約171海里處。
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這4艘船作業時,全程都開著船舶自動識別系統,航行軌跡和作業任務都能公開查詢,沒有任何遮掩的地方。
船上的探測設備,也是全球科考船都在用的常規裝備,用來采集海洋生態、地質水文的數據,這些數據還經常和聯合國相關機構共享,幫著推進全球海洋保護。
菲律賓說,是靠加拿大的暗船探測系統發現這些船的,其實這套系統就是用來監測不明船只的,并不是什么軍用設備,拿這個當借口,根本站不住腳。
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可能有人不知道,早在2026年3月28日,中菲雙方就在福建泉州開了會,商量南海問題,當時約定好要加強溝通,好好管控海上局勢,一起維護南海的和平穩定。
可才過了一個多月,菲律賓就把約定拋到腦后,開始在南海挑事。
而且菲律賓早在2025年就單方面給南海一些島礁改了名,2026年4月并沒有再搞大規模更名,之前說的4月更名,其實是把去年的事挪到了今年說。
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菲律賓還拿《聯合國海洋法公約》說事兒,聲稱他們對專屬經濟區內的科研活動有監管權,可他們故意混淆了專屬經濟區和國際海域的界限。
按照公約規定,專屬經濟區是從領海基線向外延伸不超過200海里,而我國這4艘船的作業區域,要么在國際海域,要么在我國九段線以內,根本不在菲律賓的合法管轄范圍。
說白了,菲律賓就是想借著公約,單方面擴大自己的管轄范圍,故意給我國的合法科考扣上“非法”的帽子。
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海洋科研本來就是全人類的事,不管哪個國家,都有權利在國際海域搞科研,這是國際法賦予的權利,不需要經過哪個國家的同意。
菲律賓無視這個規矩,拿科考船的設備說事兒,故意炒作,其實就是想借南海議題制造對立,誤導大家。
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面對菲律賓的挑釁,我國一直保持克制,但也絕不會讓步。我國對南海諸島及其附近海域,擁有無可爭辯的主權,這是有充分歷史和法理依據的。
5月3日菲律賓人非法登礁后,我國海警第一時間趕到現場,依法驅離了他們,守住了我們的領土邊界。
針對菲律賓要攔截科考船的說法,我國也做好了準備,安排海警船為科考船護航,確保科研任務能正常進行,不受干擾。
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其實大家都能看出來,菲律賓這次的舉動,并不是臨時起意,背后也有自己的心思,但不管怎么說,靠挑釁、制造對立,根本解決不了問題。
南海的和平穩定,是周邊各國的共同心愿,只有遵守之前的約定,坐下來好好溝通,才能管控分歧。
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菲律賓要是一直執迷不悟,繼續在南海挑事,最后只會損害自己的利益,也會破壞地區的和平穩定。
我國的科考船,會繼續在合法范圍內開展研究,不會因為這些無端的挑釁就停下腳步。
畢竟,探索海洋、保護海洋,是全人類的共同責任,不是哪個國家能隨便干涉的。
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