阿聯(lián)酋附近海域油輪，遭飛彈襲擊，英國(guó)海事貿(mào)易組織發(fā)聲

5月4號(hào)，一則消息從國(guó)際海事領(lǐng)域傳來(lái)，英國(guó)海事貿(mào)易組織正式發(fā)表聲明，明確說(shuō)有一艘油輪在阿聯(lián)酋富查伊拉以北78海里，大概144公里的地方，遭到了不明飛彈的襲擊。

萬(wàn)幸的是，這次襲擊沒(méi)有造成任何船員傷亡，也暫時(shí)沒(méi)有收到對(duì)周邊環(huán)境造成影響的報(bào)告。

英國(guó)海事貿(mào)易組織是全球海事安全領(lǐng)域的權(quán)威機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)通報(bào)全球海上的安全事件，比如油輪遭襲、海盜劫持、航道危險(xiǎn)等等。

它一旦發(fā)聲，就意味著這件事是經(jīng)過(guò)核實(shí)的，而且性質(zhì)足夠值得關(guān)注，既能給過(guò)往的船舶提醒，也能向國(guó)際社會(huì)傳遞準(zhǔn)確的信息，避免不實(shí)消息擴(kuò)散引發(fā)恐慌。

這次它能在襲擊發(fā)生后迅速發(fā)表聲明，一方面是因?yàn)槭录l(fā)生在全球重要的能源航運(yùn)航道上，另一方面也說(shuō)明，這種針對(duì)油輪的襲擊，已經(jīng)成為當(dāng)前該海域的常態(tài)化風(fēng)險(xiǎn)，必須引起各方重視。

根據(jù)報(bào)道，這次聲明的核心信息很明確：油輪遇襲、船員安全、無(wú)環(huán)境影響，但唯獨(dú)沒(méi)提兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題——飛彈是誰(shuí)發(fā)射的，以及襲擊的具體目的是什么，而這兩個(gè)問(wèn)題，恰恰是解讀這次事件的關(guān)鍵。

先說(shuō)說(shuō)這次遇襲的地點(diǎn)，阿聯(lián)酋富查伊拉以北78海里的海域，這個(gè)位置可不是普通的海域，它處在波斯灣和阿曼灣的關(guān)鍵銜接處，是全球最重要的能源航運(yùn)通道之一。

阿聯(lián)酋是全球主要的石油出口國(guó)之一，而富查伊拉港更是阿聯(lián)酋重要的石油出口樞紐，這里有一條專門的輸油管道，能避開(kāi)霍爾木茲海峽，直接將波斯灣的原油運(yùn)到這里，再裝船運(yùn)往世界各地。

而最近因?yàn)榛魻柲酒澓{的通航風(fēng)險(xiǎn)升高，阿聯(lián)酋的國(guó)營(yíng)石油企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始通知客戶，5月份可以在富查伊拉港以船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)的方式提取原油，這也能看出，富查伊拉周邊海域，已經(jīng)成為阿聯(lián)酋石油出口的重要保障。

而這次襲擊發(fā)生在富查伊拉以北的海域，顯然不是隨機(jī)選擇的目標(biāo)，襲擊者大概率是沖著阿聯(lián)酋的石油運(yùn)輸來(lái)的，哪怕這次沒(méi)造成大的損失，也是一次明確的警告信號(hào)。

另外，這次襲擊使用的是飛彈，而不是無(wú)人機(jī)，也能看出襲擊者的用心——飛彈的威力比無(wú)人機(jī)更大，雖然這次沒(méi)造成人員傷亡和環(huán)境污染。

但一旦擊中油輪的要害部位，后果不堪設(shè)想，輕則導(dǎo)致原油泄漏，污染周邊海域，重則引發(fā)爆炸，造成大量人員傷亡，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致全球石油運(yùn)輸受阻，推高國(guó)際油價(jià)。

還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得關(guān)注，這次襲擊中，所有船員都安全無(wú)恙，而且沒(méi)有造成環(huán)境污染，這并不是因?yàn)橐u擊者手下留情，而是大概率因?yàn)橐u擊者的目標(biāo)并不是船員，也不是要造成大規(guī)模的污染，而是為了傳遞警告信號(hào)。

再說(shuō)說(shuō)英國(guó)海事貿(mào)易組織發(fā)聲的深層意義，它不僅僅是通報(bào)一次襲擊事件那么簡(jiǎn)單。一方面，它能及時(shí)提醒過(guò)往的船舶，注意富查伊拉周邊海域的安全，避免類似事件再次發(fā)生。

目前霍爾木茲海峽的通航風(fēng)險(xiǎn)居高不下，已經(jīng)有數(shù)百艘船舶、約兩萬(wàn)名海員被困在波斯灣，自沖突爆發(fā)以來(lái)，已有數(shù)十艘船舶遭遇襲擊，至少10名海員遇難，很多船員長(zhǎng)期身處戰(zhàn)區(qū)，面臨著生命危險(xiǎn)。

在這種情況下，英國(guó)海事貿(mào)易組織的聲明，能讓過(guò)往的船舶提前做好防范措施，比如調(diào)整航線、增加安保力量，從而減少襲擊帶來(lái)的損失。

另一方面，它也是在向國(guó)際社會(huì)傳遞一個(gè)信號(hào)：當(dāng)前中東地區(qū)的海上安全形勢(shì)已經(jīng)非常嚴(yán)峻，針對(duì)油輪的襲擊事件頻繁發(fā)生，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到了全球能源運(yùn)輸?shù)陌踩枰獓?guó)際社會(huì)共同關(guān)注，采取措施遏制這種行為。

其實(shí)，這次油輪遭襲事件，背后反映的是中東地區(qū)復(fù)雜的地緣博弈。

還有一個(gè)不可忽視的點(diǎn)，就是全球能源市場(chǎng)的影響。阿聯(lián)酋是全球主要的石油出口國(guó)，富查伊拉周邊海域是全球石油運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵通道，一旦這里的安全形勢(shì)持續(xù)惡化，油輪襲擊事件頻繁發(fā)生，就會(huì)導(dǎo)致全球石油運(yùn)輸受阻，進(jìn)而推高國(guó)際油價(jià)。

根據(jù)新華網(wǎng)4月30日的報(bào)道，阿聯(lián)酋最近已經(jīng)退出了歐佩克，目的是為了突破配額限制，提升原油產(chǎn)量，在全球能源轉(zhuǎn)型完成前，盡快將油氣資源變現(xiàn)，用于自身的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

而這次油輪遭襲事件，無(wú)疑會(huì)影響阿聯(lián)酋的石油出口計(jì)劃，也會(huì)讓國(guó)際投資者對(duì)中東地區(qū)的能源運(yùn)輸安全產(chǎn)生擔(dān)憂，進(jìn)而影響全球能源市場(chǎng)的穩(wěn)定。

而且，目前霍爾木茲海峽的通航已經(jīng)受到了很大影響，每日通過(guò)的船舶數(shù)量大幅減少，很多航運(yùn)企業(yè)為了安全，不得不調(diào)整航線，增加運(yùn)輸成本，這最終都會(huì)轉(zhuǎn)嫁到全球消費(fèi)者身上，導(dǎo)致油價(jià)上漲、物價(jià)波動(dòng)。

這件事反映出中東地區(qū)的局勢(shì)越來(lái)越混亂，各方勢(shì)力的矛盾越來(lái)越尖銳，已經(jīng)從地面沖突延伸到了海上，而且這種沖突已經(jīng)開(kāi)始影響到全球的能源安全和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。

最后，它也暴露了國(guó)際社會(huì)在應(yīng)對(duì)此類襲擊事件上的不足，目前還沒(méi)有有效的措施能夠遏制這類襲擊行為，也沒(méi)有能夠調(diào)解中東各方矛盾的有效機(jī)制，導(dǎo)致此類事件頻繁發(fā)生。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)安理會(huì)之前的聲明，任何形式的恐怖主義都是對(duì)國(guó)際和平與安全的嚴(yán)重威脅，所有國(guó)家都必須盡全力遏制恐怖主義活動(dòng)，將襲擊的實(shí)施者、組織者繩之以法。

而這次油輪遭襲事件，顯然屬于此類恐怖主義行徑，國(guó)際社會(huì)應(yīng)該盡快介入，督促相關(guān)各方通過(guò)和平方式解決矛盾，而不是通過(guò)襲擊、報(bào)復(fù)等極端手段。

同時(shí)，阿聯(lián)酋也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)周邊海域的安保力量，增加油輪的防護(hù)措施，避免類似事件再次發(fā)生。

還有一點(diǎn)需要注意，這次事件中，英國(guó)海事貿(mào)易組織只通報(bào)了襲擊的基本情況，沒(méi)有透露油輪的具體信息，比如油輪的船名、所屬國(guó)家、裝載的貨物等，這也是出于安全考慮，避免其他襲擊者針對(duì)性地發(fā)動(dòng)襲擊。

但隨著調(diào)查的深入，相信這些信息會(huì)逐漸公布，而飛彈的來(lái)源和襲擊者的身份，也會(huì)慢慢水落石出。

不過(guò)，無(wú)論調(diào)查結(jié)果如何，這次事件都給國(guó)際社會(huì)敲響了警鐘：中東地區(qū)的海上安全已經(jīng)到了必須重視的地步，任何針對(duì)油輪的襲擊，都會(huì)威脅到全球能源安全和人道主義安全，各方必須摒棄分歧，共同維護(hù)該地區(qū)的和平與穩(wěn)定。

參考資料：

英國(guó)海事貿(mào)易組織：一艘油輪在阿聯(lián)酋附近被擊中——九派新聞