伊朗近日通過巴基斯坦、卡塔爾、埃及和土耳其等中間人,向華盛頓遞交了一份分階段的和平提案,意圖以“先降溫、后談核”的方式迅速遏制沖突并恢復正常通航。簡單來說,伊朗愿意先開放霍爾木茲海峽,停止直接軍事挑釁,換取美國解除對其港口和海上通行的封鎖、部分解凍被扣資產并為逐步解除制裁鋪路;至于核問題,德黑蘭主張把它放到后續階段談判,認為這樣能迅速減輕能源市場壓力并為更深層次談判創造空間。
華盛頓對這一方案并不熱衷。美方堅持的核心是:任何結束沖突的協議必須同時包含針對伊朗不發展核武器的明確、可驗證的限制,尤其是對鈾濃縮活動的約束。美國總統公開表示對伊朗最新提案“不滿意”,稱方案尚不足以保障核不擴散目標,并且宣示不會放棄將軍事選項作為壓力手段的立場。
美國也警告航運公司不要向伊朗支付所謂的“通行費”,并表示可能對配合者實施制裁,這使得伊朗提出的解除封鎖與恢復海運的條件變得復雜。
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伊朗方面則把提案定位為“以結束戰爭為首要目標”的整體方案,公開的十四點要旨包括:確保不會再發生軍事侵略、促使美軍撤出周邊部署、解除海上封鎖、解凍并返還被扣資產、賠償戰爭損失、取消或放寬制裁、在包括黎巴嫩在內的多條戰線實現停火與和平,并建議建立霍爾木茲海峽的新管理機制等。
德黑蘭同時強調,作為《不擴散核武器條約》締約國,其在“和平用途”下進行一定程度鈾濃縮是受到條約承認的權利,但可以在后續談判中就限制措施達成互相體面、可核查的安排。
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在國內政治上,伊朗議會也在走向更具制度性的應對:有議員提議通過立法管理霍爾木茲海峽,禁止被界定為“敵對國家”的船只通行,并對通行船只征收費用或賠償。外界普遍解讀“敵對國家”可能包含美國與其盟友。
針對這一動向,美國財政部門迅速警告,任何公司若向伊朗支付通行費(即便標為慈善或其他名義)都可能觸及美方制裁規則,使國際航運公司陷入兩難。
盡管立場分歧明顯,外交渠道并未中斷。但信息仍然是通過多國調停人傳遞的,雙方也都有表態和動作:伊朗一邊用更完整的十四項主張來說明自己想要達成協議的意愿,試圖先讓步(開放海峽、延后核問題)再談判,另外,又顯得非常強硬,質疑美國是否會信守承諾并警告已經為“外交或對抗”兩個結果做好準備。
美國則在堅持核不擴散紅線之上繼續利用軍事壓力以及經濟壓力作為談判籌碼,而且從特朗普言辭中我們可以看出他既有選擇“軍事升級”的動機也有選擇“通過談判達成協議”的行為,但目前并沒有接受德黑蘭提出的分階段方案。
那么接下來走向就很難預測了,如果美方一味要求必須在初期獲得具體、可核查的核活動限制,可能談判進入長時間僵局,霍爾木茲海峽和全球能源供應將會繼續受到影響,沖突發生升級的風險增加。
反倒是如果雙方都希望在安全保證以及核問題上采取分階段、互信建立的辦法,可能由于互惠措施逐漸恢復通航,解除部分封鎖、緩解緊張。無論哪種道路,真正可持續的解決方式都需要切實可行的即時去激化措施、可核查的后續核限制機制、可信賴的第三方監督與執行機制來彌補雙方長期存在的戰略不信任。
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目前的局勢最關鍵是這兩國政治意愿:伊朗希望盡快結束沖突、恢復經濟和能源出口,但同時又不想在核權利上立刻做出根本性讓步;美國把核不擴散作為首要底線,也受到自己國內政治以及盟友的掣肘。假如雙方都能讓一步,即伊朗給出較早期更明確的核行為可核查承諾,而美國在解除封鎖與金融渠道方面則給出了分階段兌現的回報那么仍有臨時停火并為長期協議鋪路的機會。反之若雙方都互不讓步,則外交僵局將延伸,沖突和市場動蕩的風險依然存在。
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