為什么電車(chē)車(chē)主都不提換電池的事情?
都說(shuō)如何省油,為啥都不愿綜合說(shuō)說(shuō)
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省油倒是省油,但是不省錢(qián)這個(gè)事情,大家是閉口不談啊。
很多電車(chē)車(chē)主因?yàn)橛X(jué)得電車(chē)一公里才一毛錢(qián)、兩毛錢(qián),所以日常用車(chē)的頻率就高了,去哪里都愿意開(kāi)車(chē)去,所以牽涉的停車(chē)費(fèi)、違章費(fèi)就比油車(chē)多了。
然后動(dòng)不動(dòng)開(kāi)到郊區(qū)、郊縣去吃宵夜,吃美食,一些開(kāi)支就多了。
車(chē)子使用多了,磨損就多了,維修費(fèi)就多了,當(dāng)然電車(chē)維修比油車(chē)貴,這個(gè)事實(shí)很多人不提,我修過(guò)我就知道。
電車(chē)很多地方動(dòng)不動(dòng)就是電路、電子原件,所以上一個(gè)回答說(shuō)一個(gè)后視鏡維修花了6000元,很多人不相信,那是你沒(méi)遇到。
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人們往往沒(méi)辦法相信沒(méi)見(jiàn)過(guò)的東西。
因?yàn)檫@個(gè)后視鏡集成了很多電路,不是換個(gè)玻璃鏡片那么簡(jiǎn)單,那得更換整個(gè)模塊,總成。
其他的部件也是一樣,油車(chē)一個(gè)燈壞了,換個(gè)燈泡就好了,幾十塊錢(qián)。
電車(chē)你壞一個(gè)燈試試看。
1800-3000元起步。、
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電車(chē)的輪胎磨損特別快,車(chē)身重。
電車(chē)的電瓶更換特別快,使用頻率高。
電車(chē)的屏幕希望不要出故障,出了問(wèn)題很多電車(chē)開(kāi)都開(kāi)不了。
現(xiàn)在國(guó)家也不讓你換電池了,要換就換車(chē)。
自己看新聞吧,不貼了。
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