中國科學家研發(fā)出比鋰電池便宜80倍壽命16年的鐵基電池

話說就在德國總理朔爾茨拎著皮箱滿世界找鋰礦的時候，中國科學院金屬研究所的科學家們悄咪咪地在《先進能源材料》上發(fā)表了一項研究——一種全鐵液流電池，價格比鋰便宜80倍，壽命長達16年，零容量衰減。

這消息聽起來就像是有人正滿頭大汗去搶面粉做面包，結果隔壁鄰居早已經(jīng)發(fā)明了米飯。這場關于"鋰"的國際大戲，恐怕得從頭說起。

2026年1月29日，朔爾茨總理啟程，開啟其作為德國總理以來的首次南美之旅，先后訪問了南美洲三大經(jīng)濟體——阿根廷、智利和巴西。

德語媒體報道稱，他訪問南美的時間遠早于前總理默克爾，默克爾在卸任多年后才訪問南美洲，而朔爾茨在執(zhí)政一年后就啟動了此次訪問。

當然，這次南美之行并非度假，而是具有重要的政治和經(jīng)濟意義。

其中一項核心任務是推進歐盟與南方共同市場之間的自由貿(mào)易協(xié)定談判，該談判已持續(xù)23年；

第二項關鍵任務是保障德國急需的礦產(chǎn)資源供應，德語媒體公開表示，此次訪問的重要目標之一是減少對中國的依賴，從南美國家尋找鋰等關鍵礦產(chǎn)的替代供應方案——阿根廷和智利富含鋰資源，可用于生產(chǎn)電動汽車用鋰電池，這也是此次訪問的重點，因此將這次南美之旅描述為"鋰礦勘探探險"也并不夸張；

第三項任務是推進氣候保護與亞馬遜雨林保護，朔爾茨推動成立的"氣候協(xié)會"，旨在促進全球氣候合作，據(jù)德國媒體報道，阿根廷是第一個非七國集團國家加入該俱樂部。

很顯然，德國總理此次訪問最重要的任務，是幫助德國獲得汽車產(chǎn)業(yè)等領域急需的鋰等原材料。

長期以來，德國汽車生產(chǎn)所需的部分稀土元素依賴中國供應，而當前德國交通燈聯(lián)盟政府致力于"減少對中國的依賴"，因此努力在全球范圍內(nèi)尋找替代資源。

此外，受俄烏沖突影響，德國參與對俄能源制裁后遭遇能源短缺困境，這也讓其更加重視供應鏈多元化，試圖通過拓展南美合作，降低潛在的資源供應風險。

在交通燈聯(lián)盟的領導下，德國是西方陣營中致力于減少對華依賴、推進供應鏈多元化的主要國家之一，這也是朔爾茨此次南美訪問的核心背景。

德國媒體直言，此次訪問的核心動因與中國密切相關，德國正試圖通過尋找新的合作伙伴，擴大自身在全球資源領域的影響力，降低對華依賴。

在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，朔爾茨與阿根廷總統(tǒng)舉行會談，重點談及鋰等能源材料合作。阿根廷蘊藏著豐富的鋰資源，是全球鋰供應的重要來源地之一。

此次訪問期間，德國與阿根廷簽署了一份合作意向書，德國計劃向阿根廷提供技術支持，助力其采礦工藝現(xiàn)代化，從而確保德國能夠穩(wěn)定獲取阿根廷的鋰資源。

據(jù)悉，位于德累斯頓的德國Deutsche E-Metalle（DEM）公司，已在阿根廷獲得了超過7萬公頃的鋰特許權。

不過，德國與阿根廷的這項合作遭到了當?shù)胤磳ε山M織的抗議，抗議者認為，此類采礦合作可能會破壞當?shù)丨h(huán)境，但外界普遍認為，此類抗議活動不會對兩國合作產(chǎn)生實質(zhì)性阻礙。

朔爾茨南美之行的第二站是智利，雙方重點討論了鋰等重要物資的供應保障問題。朔爾茨表示，在21世紀的全球競爭中，不能僅關注原材料的開采與運輸，更要重視本地附加值的提升，這一表態(tài)主要針對鋰等稀土元素的開發(fā)利用。

智利是全球高科技產(chǎn)品所需礦產(chǎn)的重要供應基地，中國長期從包括智利在內(nèi)的世界各地進口鋰原材料，經(jīng)過加工提煉后出口相關產(chǎn)品。

此次訪問中，德國奧魯比斯公司與智利國家銅業(yè)公司（Codelco，全球最大的銅生產(chǎn)商）簽署意向書，雙方將在采礦、加工和回收的可持續(xù)性方面開展緊密合作，完善產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

從全球鋰資源分布來看，據(jù)英語新聞頻道Tagesschau Daily News報道，全球超過一半的鋰資源集中在阿根廷、玻利維亞和智利三國交界處的"鋰三角"地區(qū)。

中國多年來一直在該地區(qū)積極開展合作，其中，玻利維亞近期選擇了由中國電池制造商寧德時代（CATL）牽頭的財團，合作加工該國部分鋰儲量，該財團計劃投資約10億美元興建兩座碳酸鋰生產(chǎn)廠。

值得注意的是，朔爾茨此次南美之行并未安排訪問玻利維亞，有分析認為，這與玻利維亞政府的政策傾向及中玻良好的合作關系有關，德國判斷在玻利維亞開展鋰資源合作的難度較大。

2026年2月初，朔爾茨抵達南美之行的最后一站——巴西，這里也是此次訪問最重要的一站。巴西是南美洲影響力最大的國家，也是德國在該地區(qū)最重要的貿(mào)易伙伴。

當前，巴西新政府致力于推動重新工業(yè)化，而德國正推進經(jīng)濟向氣候中和的工業(yè)國家轉(zhuǎn)型，雙方存在合作契合點。德國政府承諾向巴西提供高達2億歐元的援助，用于修復森林砍伐造成的損害，助力巴西的生態(tài)保護。

此次訪問中，朔爾茨試圖說服巴西總統(tǒng)盧拉支持德國和北約在俄烏危機上的立場，但盧拉明確表示，巴西是和平國家，不愿卷入任何戰(zhàn)爭，既不加入北約，也不提供彈藥。

同時，盧拉建議中國充當俄烏危機的調(diào)解人，邀請俄羅斯、烏克蘭等相關國家參與和平談判，強調(diào)世界當前最需要的是和平。

此外，巴西拒絕加入朔爾茨推動成立的氣候俱樂部，德國媒體評價稱，朔爾茨的巴西之行未實現(xiàn)預期的"減少對華依賴"目標。

中國與巴西的經(jīng)濟聯(lián)系十分緊密，中國在南美洲的投資中，47%流向巴西，中國是巴西最大的原材料和食品買家，同時，巴西擁有大量源自中國"一帶一路"倡議的項目融資，中國對巴西的重要性遠大于德國，因此德國試圖推動巴西疏遠中國的努力難以奏效。

總的來看，朔爾茨此次南美之行，清晰展現(xiàn)了德國為減少對華鋰資源等依賴所做的努力。

盡管德國已與阿根廷、智利簽署了相關合作意向書，但能否真正實現(xiàn)稀土元素供應穩(wěn)定、降低對華依賴，實際效果仍需時間檢驗。

畢竟中國在南美洲耕耘多年，在原材料進口、產(chǎn)業(yè)投資等領域與南美國家建立了深厚的合作基礎，雙方基于平等互利原則的合作，具有較強的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。

德國聯(lián)合政府雖強調(diào)"減少對華依賴"，但實際效果卻適得其反。

根據(jù)德國官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，德國與中國的對外貿(mào)易中，德國處于貿(mào)易逆差狀態(tài)且持續(xù)擴大；2025年，德國從中國的進口額同比增長37%，而對中國的出口僅同比增長3.7%，對華依賴度不降反升。

就在朔爾茨于2026年1月至2月初為鋰礦在南美三國之間疲于奔命之際，中國科學院金屬研究所的科研團隊于2026年4月前后，在分子層面取得重大突破——將"鐵"這一地殼中含量最豐富的金屬之一，打造成了儲能賽道上的顛覆者。

該科研團隊對鐵復合物進行了"協(xié)同設計"，構建出一種同時具備物理防護和電荷斥力的雙重防御結構：剛性龐大的分子結構從物理上保護鐵核不被化學侵蝕，強負電荷產(chǎn)生的排斥力場則阻止活性物質(zhì)穿越隔膜泄漏。

液流電池長期以來最讓工程師頭疼的兩個頑疾——材料降解與離子交叉滲透——在這一設計下被同時壓制。

原型測試結果顯示：電池在6000次充放電循環(huán)中保持了完整的結構穩(wěn)定性，存儲容量零損失，折算成日常使用壽命超過16年；離子防漏效率高達99.4%，能量轉(zhuǎn)化效率維持在78.5%。

最具競爭力的是價格優(yōu)勢，目前市場上鋰的價格是鐵的80倍以上。鐵是地殼中含量最豐富的金屬元素之一，資源分布高度分散，根本不存在鋰礦那種受少數(shù)國家壟斷的供應鏈風險。

此外，全鐵液流電池使用水基電解液而非有機溶劑，本質(zhì)上不存在起火或爆炸風險——這對大型電網(wǎng)儲能設施而言，安全優(yōu)勢不可忽視。

換句話說，朔爾茨滿頭大汗在南美簽下的那些意向書，其依賴鋰資源的技術路線，或許已面臨中國鐵基電池技術的顛覆。