隨著5月14日特朗普訪華日期臨近,美國為爭取更多籌碼,在對話探路同時,也在加強盤前招,針對涉伊朗的中國企業,展開制裁。
面對美方無理舉動,中國果斷說不,表示拒絕執行任何無理單邊制裁,尤其是美國。
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5月2日,我商務部對外發表第21號公告稱,由于美國對5家中國涉伊朗企業的制裁,存在不合理違法行為,存在不當域外適用情形,所以依照《阻斷辦法》,不承認、不執行、不遵守美方第13902和13846號行政制裁令。
按照相關解釋,所謂“不當域外適用情形”,指外國政府對我國正常合法經營企業,采取不合理單邊行政行為,對于這種強加于人舉動,我國將對相關企業采取必要支持,保留必要反制措施,懲罰配合別國不當制裁的個人與實體,并通過法律途徑,要求外方賠償制裁所帶來的損失。
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從始末緣由來看,我方拒絕美國禁令,可以說有憑有據,因為美方所謂制裁,是針對伊朗的單邊行為,未經國際組織授權,破壞中伊正常貿易,對于這種無理行為,顯然不予承認。
實際上,美國搞這一出,主要因為對伊朗使用軍事目的未能得逞,所以利用自身金融霸權,搞經濟施壓,同時也是掩飾特朗普對伊行動失敗,為訪華爭取更多談判余地,但我們不可能接受這種強加于人的行徑。
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而就在中美就制裁互相角力之際,2架美國軍機悄然抵達中國,引起外界關注。
4月30日晚間,1架編號為88204的美軍C-17“全球霸王”戰略運輸機從美國華盛頓機場起飛,經停日本橫田基地,在5月1日早些時候抵達中國,當晚返程。
5月2日,又1架編號為55140的C-17運輸機也抵華,卸下物資。
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從美軍飛機編號來看,這2架飛機隸屬于美國空軍第437空運聯隊,長期駐扎本土南卡羅來納州,屬于戰略機動運輸編組,顯然此次執行的,是一次重要運輸任務。
結合特朗普出國訪問前,聯邦特勤局通常提前到所在國檢查安保的慣例來看,運輸的可能是總統專車“野獸”,以及配套人員物資與車輛。
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實際上,每當出訪之前,美國一面釋放積極信號,另一面卻濫用制裁施壓,這種軟硬兼施,早已成為特朗普慣用伎倆。
然而事實早已證明,特朗普所謂“交易的藝術”,對我們并不好使,只有基于互相尊重、互利互惠,才能有效對話,否則難以達成想要目的。
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