上海
恒力重工的好望角型散貨船訂單正不斷增加，希臘船東Neda Maritime Agencies已向其訂購新船。
據(jù)貿(mào)易風消息，Neda Maritime已向恒力重工訂購2艘182000載重噸好望角型散貨船。新船采用常規(guī)燃料，將配備軸式發(fā)電機，以最大限度提高燃油效率。
市場消息，該批新船的交船期為2027年11月，是Neda Maritime三年來首次訂購散貨船。
Neda Maritime是一家獨立船舶管理公司，管理并運營一支現(xiàn)代化、多元化的大型油輪及散貨船船隊，業(yè)務航線遍布全球。
不包括上述2艘好望角型散貨船，Neda Maritime目前擁有一支由28艘船（包括在建船）組成的船隊，包括5艘VLCC、5艘阿芙拉型油輪、2艘NEWCASTLEMAX型散貨船、5艘CAPESIZE型散貨船、11艘KAMSARMAX型散貨船。
值得注意的是，根據(jù)Neda Maritime船隊數(shù)據(jù)，恒力重工將于2027年第一季度向Neda Maritime交付1艘82000載重噸散貨船，由此證明，雙方此前已在散貨船新造市場有過合作。
船廠方面，截至4月30日，恒力重工2026年新簽訂單已達到126艘，涵蓋油輪、散貨船、集裝箱船等主流船型，已經(jīng)超過2025年全年115艘的水平。
具體而言，恒力重工一季度簽約108艘，包括76艘油輪（含VLCC54艘、蘇伊士型18艘、LRII型成品油輪4艘）、12艘集裝箱船、16艘散貨船和4艘低溫船；4月新簽18艘新船，包括：2艘LPG雙燃料93000立方米VLAC；6艘82000載重噸散貨船；8艘181000載重噸好望角型散貨船；2艘LNG雙燃料306000載重噸VLCC。
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