恒力重工的好望角型散貨船訂單正不斷增加,希臘船東Neda Maritime Agencies已向其訂購新船。
據(jù)貿(mào)易風消息,Neda Maritime已向恒力重工訂購2艘182000載重噸好望角型散貨船。新船采用常規(guī)燃料,將配備軸式發(fā)電機,以最大限度提高燃油效率。
市場消息,該批新船的交船期為2027年11月,是Neda Maritime三年來首次訂購散貨船。
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Neda Maritime是一家獨立船舶管理公司,管理并運營一支現(xiàn)代化、多元化的大型油輪及散貨船船隊,業(yè)務航線遍布全球。
不包括上述2艘好望角型散貨船,Neda Maritime目前擁有一支由28艘船(包括在建船)組成的船隊,包括5艘VLCC、5艘阿芙拉型油輪、2艘NEWCASTLEMAX型散貨船、5艘CAPESIZE型散貨船、11艘KAMSARMAX型散貨船。
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值得注意的是,根據(jù)Neda Maritime船隊數(shù)據(jù),恒力重工將于2027年第一季度向Neda Maritime交付1艘82000載重噸散貨船,由此證明,雙方此前已在散貨船新造市場有過合作。
船廠方面,截至4月30日,恒力重工2026年新簽訂單已達到126艘,涵蓋油輪、散貨船、集裝箱船等主流船型,已經(jīng)超過2025年全年115艘的水平。
具體而言,恒力重工一季度簽約108艘,包括76艘油輪(含VLCC54艘、蘇伊士型18艘、LRII型成品油輪4艘)、12艘集裝箱船、16艘散貨船和4艘低溫船;4月新簽18艘新船,包括:2艘LPG雙燃料93000立方米VLAC;6艘82000載重噸散貨船;8艘181000載重噸好望角型散貨船;2艘LNG雙燃料306000載重噸VLCC。
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