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“當下汽車產業正從軟件定義汽車邁向AI定義汽車,這不是簡單的技術升級,而是底層邏輯的范式轉移。”4月26日,首都國際會議中心,中科創達正式推出AI原生汽車操作系統滴水AIOS 2.1與新一代人機交互引擎Kanzi 4。發布會后,中科創達管理團隊與記者進行了交流。
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中科創達執行總裁兼智能汽車事業群總裁常衡生
中科創達執行總裁兼智能汽車事業群總裁常衡生表示,滴水AIOS 2.1是行業首款真正意義上“AI as OS”的AI原生汽車操作系統。過去AI只是操作系統中的一個部件,即“AI on OS”,系統核心仍是硬件調用與應用計算;而現在大模型躍升為整個系統的“數字大腦”,統一接管硬件資源分配、軟件服務及智能體任務編排——這正是AI原生OS的本質。
AI原生OS的核心進階
過去,絕大多數智能汽車系統都是先有基礎系統、后加AI功能,如同給系統掛上一個外掛。結果就是車載AI只能被動響應指令,無法主動思考、記憶用戶習慣或連貫處理復雜出行場景。
針對這一行業痛點,中科創達推出了滴水AIOS 2.1。該系統分為兩層:底層Base OS,以及核心技術底座AquaClaw。后者基于NVIDIA Nemo Claw參考軟件棧打造,實現了智能座艙從“被動響應執行”向“主動全域智能”的躍升。
AquaClaw解決了兩個核心難題:一是碎片化智能,把車機、智駕、泊車、導航等零散功能統一調度;二是無法持續記憶學習,打造出具備連續服務能力的“狀態化智能體”,讓車輛記住用戶長期偏好,實現跨場景、跨周期的個性化服務。依托這套底座,整車解鎖五大實用能力:本地快速響應、長效記憶習慣、主動感知場景、自主規劃執行、全程安全可控。
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中科創達聯合創始人兼執行總裁耿增強在采訪中表示:“AI Agent正重塑汽車產業生態與用戶體驗。我們與NVIDIA共同打造AquaClaw,為車企提供‘即插即用’的全棧式方案,目標是降低研發成本、加速量產,幫助合作伙伴在全球競爭中搶占先機。”
合作中,中科創達與NVIDIA的分工非常清晰明確:中科創達聚焦車載場景落地,提供定制化底層系統、車載知識庫與技能庫,保障車規安全與低功耗;英偉達則提供成熟AI軟件棧、模型資源、推理框架與算力平臺。技術融合后,車載AI智能體運行延遲更低、更安全合規,具備商用量產價值。
滴水AIOS 2.1落地了多項行業首創體驗,例如五合一全場景融合體系(導航、智駕、泊車、補盲、駐車),告別彈窗泛濫、信息雜亂;全用車周期AI陪伴;全球首發的GenAI 3D座艙生成技術,支持用戶自定義專屬三維座艙。
常衡生強調,滴水AIOS 2.1是為AI全面上車時代而生的核心操作系統底座,全面兼容OpenClaw生態,以原生全棧能力為主機廠構筑開放、穩定、可快速迭代的AIOS基座。
Kanzi 4補齊車載AI視覺交互短板
如果說滴水AIOS 2.1是汽車的“智能大腦”,那么交互引擎就是“五官”,決定用戶看得見、摸得著的座艙體驗。過往車載屏幕普遍存在畫面粗糙、特效單一、界面卡頓的問題,同時車企迭代界面周期長、成本高。為此,中科創達同步發布了新一代人機交互引擎Kanzi 4,首次將3A游戲級的圖形渲染能力落地汽車座艙。
“我們所有的技術創新,最終都要回歸‘人’本身。操作系統也好,圖形引擎也罷,不是為了炫技,而是要讓交互更自然、更順暢,讓車真正懂用戶,而不是讓用戶去適應復雜功能。”談及產品理念,常衡生如是說。
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Kanzi 4依托全新架構最大化釋放車載芯片算力,支撐AR-HUD、3D動態車模、高清曲面屏、動態天氣特效等高階場景。粒子渲染能力大幅提升,畫面流暢度與真實度媲美消費級游戲設備。在量產效率上,該引擎支持零代碼拖拽設計、實時預覽,非專業開發人員也可快速完成界面定制;模塊化文件格式可對接各類AI工具,適配團隊協作,將HMI整體開發周期縮短50%以上,大幅降低研發試錯成本。
據介紹,Kanzi 4與滴水AIOS 2.1深度適配,可完美支撐AI生成動態界面、多屏協同交互、絲滑轉場,全面適配艙駕融合趨勢。目前Kanzi系列引擎已服務全球超50家主流車企,此前相關產品已斬獲2026年iF設計大獎。
中科創達旗下Rightware CEO錢強進一步補充道:“隨著AI定義汽車加速演進,HMI已成為人車交互的核心橋梁,更是車企打造差異化品牌體驗的關鍵抓手。Kanzi 4將3A游戲級圖形能力與AIOS深度融合,為全球車企提供了從底層引擎到上層應用的完整HMI解決方案。”
記者手記
本次新品發布標志著中科創達完成了“底層系統+AI智能體底座+交互引擎”的全棧布局。與行業內卷自研、技術封閉的模式不同,中科創達始終堅持開放共贏。十余年的車載OS積淀,疊加Rightware等全球化布局,為其技術落地與規模化量產筑牢了基礎。
AI原生車載操作系統仍是全新賽道,尚無成熟行業標準與落地經驗。產業鏈協同合作的最終落腳點,不是概念聯合發聲,而是標準化、可迭代、可復制、可商用的量產項目。滴水AIOS 2.1與Kanzi 4的價值成色,終需市場檢驗:能否搭載于主流車企的全新換代車型?Kanzi 4的高效開發能力能否在真實研發項目中兌現?這套國產自主技術底座能否獲得全球海外市場的認可、實現商業化出海?這些將成為檢驗中科創達全棧實力的核心標尺。
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