霍爾木茲海峽因美以非法軍事行動癱瘓,全球航運告急,日本卻在安理會借海上安全議題攻擊中國。
可每年近50萬艘次商船安全通過南海,無任何船只因中國存在無法通行。
日本為何對真正的安全威脅裝聾作啞,卻執著于在無關議題上碰瓷中國?
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當地時間4月27日,聯合國安理會海上安全問題高級別公開辯論會召開。這本該是討論霍爾木茲海峽危機的緊急會議,全球航運大動脈因美以軍事行動陷入癱瘓,能源價格飆升,國際貿易受阻,數十國經濟遭受沖擊。
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緊隨其后,歐盟駐聯合國代表團團長斯塔夫羅斯·蘭布里尼迪斯跟風煽火,同樣拿南海問題說事。在日本帶頭下,短短幾小時內,28個國家在發言中提及東海、南海,形成圍攻之勢。
中國常駐聯合國副代表孫磊大使當場回擊,沒有絲毫猶豫。他直指日方言論“完全顛倒黑白”,指出南海是世界上最自由、最安全的航道之一。
每年近50萬艘次商船安全通過,沒有任何船只因中國存在無法通行。
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“日本不是南海問題當事方,無權在無關議題上指手畫腳,更無權混淆視聽、轉移矛盾。”孫磊的發言擲地有聲,會場瞬間安靜。
他同時警告歐盟,炒作南海問題無助于解決霍爾木茲海峽的燃眉之急,反而會激化地區矛盾。
這不是日本第一次挑事,4月20日,日本更是派出作戰部隊登上菲律賓本土,參與美菲“肩并肩”聯合軍演,創下戰后首次在海外進行實彈射擊訓練的紀錄。
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日本的行為邏輯清晰可見,霍爾木茲海峽危機根源在美以,日本作為美國盟友,既不敢批評美國,又想轉移國際視線,于是將矛頭指向中國,典型的“戶主心切”。
更關鍵的是日本試圖借渲染“中國威脅”,為自身軍事擴張尋找合法性外衣。
近年來,日本軍費連續增長,2026年國防預算突破萬億日元大關,創下歷史新高。日本政府還不斷修改安保政策,放寬武器出口限制,將自衛隊改名為“國防軍”的呼聲不絕于耳。這些舉動,與80年前日本軍國主義的擴張路徑如出一轍。
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歷史的教訓近在眼前,1945年8月6日和9日,美國分別在廣島和長崎投下原子彈,兩座城市瞬間化為廢墟,數十萬人傷亡,這是日本軍國主義擴張的直接后果。
如今日本右翼勢力似乎忘記了這段歷史,再次走上軍事擴張之路。孫磊在發言中警告:“這條路,80年前的日本軍國主義已經走過一次,而代價早已寫在廣島和長崎的廢墟上,日本當然可以再走一遍。”這番話既是歷史提醒,也是現實警告。
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對比之下,中國在南海的行動始終以維護和平穩定為宗旨。中國與東盟國家持續推進“南海行為準則”磋商,致力于通過對話協商解決分歧。
即便在仁愛礁等爭議海域,中國也堅持原則立場,同時同菲律賓達成臨時性安排,推動局勢緩和降溫。南海的航行自由從未出現問題,真正的問題是個別域外國家打著“維護航行自由”的幌子,將大量戰艦戰機開到南海制造事端。
日本派自衛隊艦艇進入臺灣海峽“耀武揚威”,蓄意挑釁,給“臺獨”勢力傳遞錯誤信號,這才是對地區和平穩定的真正威脅。
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回到霍爾木茲海峽危機,中國常駐聯合國代表傅聰在會上明確指出,海峽受阻的根源在于美國和以色列對伊朗發動的非法軍事行動。
美國在業已達成臨時停火安排的情況下,加碼軍事部署,采取定向封鎖行動,這是危險和不負責任的行為。
傅聰強調,解決海峽通航受阻的出路是盡快實現全面持久停火止戰,推動海灣和中東地區恢復和平穩定。
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這一立場得到俄羅斯、印度等多數國家的支持,與日本轉移矛盾的做法形成鮮明對比。
日本在安理會的表演,本質上是其外交依附性的體現。作為美國的盟友,日本在國際事務中缺乏獨立立場,往往淪為美國遏華政策的“馬前卒”。這種做法不僅損害自身形象,也讓國際社會看清其真實面目。
安理會辯論會上,不少國家私下表示,日本的行為偏離會議主題,不利于解決實際問題。
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這場交鋒讓全世界看清,日本右翼勢力妄圖攜美自重、以鄰為壑的野心。只要這種野心不收斂,歷史的正義就會不斷發出傳喚。
80年前的教訓足夠深刻,廣島和長崎的廢墟依然在警示世人。軍事擴張沒有出路,霸權行徑終將失敗。日本若執意重蹈覆轍,等待它的只會是比廣島和長崎更慘痛的代價。
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中國的回擊,既是維護自身權益,也是維護國際公平正義。在涉及國家主權和領土完整的問題上,中國從不妥協,從不退讓。
任何試圖在國際場合碰瓷中國的行為,都將遭到堅決回擊,最終只會自取其辱。
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