最航運 | 剛剛特朗普政治層面宣布敵對結束 但仍不排除進一步打擊 僵局持續影響深化

0/ 我是最航運丹尼斯，五一假期第二天，最航運公眾號不停更，而且最丹保視頻號每晚9點直播連播5天講保險養老規劃，主打別人休息我更卷。

1/ 限于國內戰爭權力法約束，網紅總統特朗普已向國會表示“敵對行動已經結束” 但同時強調：仍不排除進一步打擊。本質是： 政治層面停火，但軍事與封鎖仍在運行，美國軍事體系依然在為潛在的下一輪行動做準備。來自 The Pentagon 和 CENTCOM 的動態表明，高級別軍事簡報仍在持續，雙航母打擊群的部署也沒有明顯收縮。這意味著一個很關鍵的現實：脆弱且暫時的停火成立，但戰爭能力沒有撤出。 從航運的角度看，這種狀態比“正在打仗”更復雜，也更危險。因為它制造的是一種“隨時可能升級”的不確定性，而不是一個明確的風險邊界。

2/ 霍爾木茲仍處于“準關閉狀態”。在網紅總統特朗普的戰爭推動下，本來自由開放的霍爾木茲海峽被打成了一個“雙封鎖結構”。所謂停火，反而讓這條全球最重要的能源通道，進入了更低流量、有限通行的狀態。 戰前每天平均約138艘船通行，而當前僅約6艘/天。這不是擾動，而是一次系統性中斷。 背后的核心邏輯在于，“封鎖機制”并沒有被解決。美國與伊朗之間，沒有形成明確、穩定、可執行的通航規則，而是進入了一種“雙層封鎖 + 有限流量選擇性放行”的狀態。誰可以通過、誰需要檢查、誰可能被攔截，不再由公開規則決定，而是由實時博弈決定。近期具體表現為：美國一側通過海軍封鎖伊朗港口，已指揮44艘船掉頭或返回；伊朗一側則封控霍爾木茲，采取扣船、登船、布雷及威脅打擊等手段。

3/ 這里還有一個此前就反復提到、但現在被進一步放大的關鍵因素——“過路費模式”疊加制裁風險。最新變化是，伊朗提出以收取“過路費”來換取通行權，但美國隨即明確回應：任何形式的支付（包括所謂“捐款”）都可能被認定為違規并觸發制裁。甚至已經有約200萬美元的相關支付案例被披露。這意味著，航運公司正被推入一個典型的兩難結構：不付錢，過不了；付了錢，就面臨被制裁的風險。

4/ 與此同時，與伊朗相關的港口、靠泊、補給行為，正在被整體納入風險體系。哪怕不是直接相關的商船，也可能因為航線選擇或停靠行為，被卷入更大的地緣風險之中。更現實的一點是，“誤傷”已經成為一種結構性存在。過去幾周，無論是船舶被扣押、AIS關閉，還是臨時改道，這些都不是偶發事件，而是風險環境的一部分。

5/ 如果從更宏觀的供應鏈視角來看，這一輪變化的本質，并不是一次短期沖擊，而是結構性重塑。首先發生的是運力的“隱性收縮”。船還在，但能安全、穩定參與市場的有效運力在減少。繞航、延誤、避險停靠，這些行為疊加起來，直接導致全球可用運力下降。其次是路徑的重構。霍爾木茲的風險正在推動能源流向改變，紅海的風險已經讓集裝箱船大量繞行好望角，而巴拿馬運河的擁堵則進一步強化了替代路徑的形成。全球物流網絡正在從單一路徑優化，轉向多路徑冗余。這種結構的特點很明確：效率下降，但安全優先。在這樣的背景下，風險開始被系統性地“價格化”。不是所有船都能走，不是所有貨都能運，也不是所有路徑都具備同樣的安全性。最終的結果，就是風險通過成本傳導到運價，再進一步傳導到終端價格。這也是為什么，在需求并沒有明顯走強的情況下，運輸價格依然具備支撐。

6/ 很多人問，這種狀態會不會很快結束？我的判斷從戰爭一開始就很明確：不會。這不是一場可以迅速收尾的事件，而是一種正在逐步固化的結構性變化。風險不會在短期內消失，它只會以更隱蔽、更復雜的方式長期存在。從紅海到霍爾木茲，再到能源與制造業，這種不確定性已經不再是外部沖擊，而是成為供應鏈運行的一部分。你看到的是停火，我看到的，是一個高風險常態化的新世界。

7/ 除了戰爭，5月的第一天，一個新的變量又回來了，依然是那個熟悉的“特朗普特變量”。在伊朗方向遲遲打不開局面、局勢持續僵持的背景下，關稅這件老工具再次被拿了出來，重新進入博弈核心。于是我們看到的，不再是單一沖突，而是關稅、地緣政治與航運風險交織在一起，疊加成一個更加復雜的系統性結構。

特朗普再次威脅，將把歐盟汽車關稅提高至25%，理由是歐盟沒有落實雙方已經達成的雙邊協議。 類似的情況，其實今年早些時候在韓國已經發生過。 當時由于韓國國會遲遲未批準雙邊投資基金，美國也發出了關稅威脅。 最終，這一威脅反而“逼”韓國立法機構加快行動， 而關稅也并沒有真正落地。 但歐盟這次不太一樣。 歐盟方面表示，需要等到6月底才能完成其復雜的內部審批流程。 而且，在伊朗、格陵蘭、烏克蘭等一系列地緣政治問題疊加之下，布魯塞爾現在的態度，可能已經沒有年初那么“配合”。 不過，現實壓力同樣存在： 歐洲汽車制造商一方面在中國市場銷量下滑， 另一方面在第三國市場也面臨中國車企的激烈競爭， 在這種情況下，他們無法承受被擠出美國市場的代價。 所以—— 原本應該是個輕松的周末， 現在卻變成了歐盟及其主要成員國官員的“加班時刻”。

8/ 系統結構決定系統行為表現，今天到此，明天再見，個人微信號：zestdennis

9/ 最丹保視頻號每晚9點直播連播5天講保險養老規劃，主打別人休息我更卷。