泰國“陸地橋”面臨嚴峻反恐態勢，泰軍可能持續采購中國坦克

2026年4月底，受到美伊戰爭的影響，泰國政府決心推動陸地橋項目，表示歡迎東南亞和其他國家的加入。這個泰國陸橋項目連接春蓬府（泰國灣）—拉廊府（安達曼海），全長約90公里，含深水港、鐵路與公路，2026年6—7月擬提交內閣審議，預計投資約1萬億泰銖 ；

不過，泰國南部長期存在分離主義武裝，且陸橋毗鄰緬甸、馬來西亞邊境，需強化機動巡邏、反游擊、要點守衛能力。盡管泰國、馬來西亞構筑了邊境墻（對，泰馬也有邊境墻），可是，泰南在2024-2025年屢屢發生恐怖襲擊事件，造成泰軍警出現傷亡；為此，泰國陸軍明確將南部邊境安全列為2026—2030年現代化核心任務，強調需高機動性、熱帶適配、維護簡便的裝甲平臺；

當前，泰國陸軍已經再向中國下了裝甲車、突擊炮訂單，但是，是否采購VT-4坦克有待泰國軍方批準：泰軍于2016—2019年分3批采購49輛，2021年后補充至60輛以上，部署泰南與東北部，取代美制M60、烏克蘭T-84 。它們在泰柬沖突（2025年7月、12月）中投入實戰，軍方評價其火控精準、熱帶可靠性強、后勤體系成熟；

泰軍在2017—2021年分3批采購111輛（含步戰車、自行迫擊炮、搶修車、指揮車）VN-1 8×8輪式裝甲車，全部列裝泰南部隊；2026年1月11日（泰柬停火后2周），泰國陸軍軍械部長納塔蓬中將訪華，簽署第四批VN-1C采購合同，價值9.87億泰銖（約2.91億美元），約12—15輛（加強連規模），泰國駐華大使館官方確認，泰軍同步增購20輛ST-1型105毫米輪式突擊炮（VN-1底盤衍生型），用于快速火力支援與反裝甲，《簡氏防務周刊》與泰媒《Thai Times》確定這筆交易；

泰國陸橋沿線為雨林、沼澤、河網，VN-18×8全驅、兩棲能力、3級防護，完美適配巡邏與快速響應—泰柬沖突中，VN-1遙控炮塔、30毫米機炮、反坦克導彈表現優異，適合反游擊、據點清剿、護送任務；同時，泰軍已建立完整VN-1維護體系，與VT-4共享熱帶后勤標準，成本低、響應快；

而VT-4坦克新的采購合同需要泰國議會、泰軍認真評估：主要還是經濟因素。可是，泰國未來的陸橋港口、鐵路樞紐、指揮中心等要點需重火力防護，而VT-4的125毫米炮、復合裝甲、三防系統適配要點守衛；泰軍現有60輛VT-4已分散泰南/東北部，陸橋需新增1—2個連（12—24輛）形成拳頭力量—VT-4單價約500萬美元，泰國陸橋基建耗資巨大，泰軍會優先保障輪式車輛，坦克小幅補充更現實；

截止2026年5月初，泰國軍方無官方公告提及陸橋專項坦克采購：如果泰軍采購美制M1A2、德制豹2A7，受到烏克蘭戰爭、美伊沖突、稀土管制等因素影響，它們價格高、維護貴、適配差，泰軍暫無采購計劃；而烏克蘭T-84可靠性差、售后中斷，已被泰軍邊緣化；

結合泰國持續采購中國輪式裝甲車、突擊炮的合同的行動推斷，泰國極大概率在2026—2027年追加VN-1系列裝甲車（含ST-1），小幅增購VT-4坦克，優先部署陸橋沿線；無證據支持“立即大規模采購”；但是，2026年6—7月，泰國陸橋項目進入內閣審議階段，估計會同步發布南部防務采購預算；因此，泰國軍方極有可能在2026年底—2027年初簽署第五批VN-1合同，泰軍也會視預算追加VT-4；2027—2028年裝備交付，部署泰國陸橋沿線機步營/坦克連；

當然，泰國軍方最終采購決策取決于陸橋項目審批進度、國防預算分配與泰南安全態勢、泰柬局勢發展等。