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      《飛馳人生3》:終點(diǎn)之后,皆是孤單

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      七年,三部《飛馳人生》,是韓寒為自己補(bǔ)辦的一場(chǎng)盛大而體面的“成年禮”。

      而《飛馳人生3》作為這場(chǎng)漫長(zhǎng)儀式的終章,既是一份獻(xiàn)給當(dāng)下“成熟自我”的確認(rèn)函,也是一場(chǎng)與15歲時(shí)那個(gè)鋒芒畢露、與世界為敵的“少年韓寒”的正式告別。



      《飛馳人生》系列的成功,不止是韓寒個(gè)人的勝利。它更像一面時(shí)代的“后視鏡”,清晰映照出80、90后兩代人從“叛逆青年”到“社會(huì)打工人”的集體進(jìn)化軌跡——多少人與張馳一樣,都親身經(jīng)歷了從“我命由我不由天”的孤傲吶喊,到學(xué)會(huì)“在規(guī)則內(nèi)表達(dá)”的務(wù)實(shí)沉默。

      這種集體的“進(jìn)化”,在《飛馳人生3》中體現(xiàn)得最為直觀的,莫過(guò)于其幽默風(fēng)格的“猛打方向盤(pán)”。這部電影的笑點(diǎn),已從前兩部“老少皆宜”的合家歡FM電臺(tái),變成了需要一定社會(huì)閱歷才能品出其復(fù)雜滋味的“車載香水”。

      回想前作諸多名場(chǎng)面中,那些炸飛的引擎蓋、駕校里的窘態(tài)等橋段,都是無(wú)需任何生活閱歷門檻的滑稽幽默。

      而到了第三部,當(dāng)張馳(沈騰 飾)在乒乓球桌上,用近乎諂媚的姿態(tài)與百?gòu)?qiáng)領(lǐng)導(dǎo)(沙溢 飾)周旋時(shí),那笑容背后的局促與計(jì)算,恐怕只有被職場(chǎng)規(guī)則“毒打”過(guò)的人,才能會(huì)心一笑。



      《飛馳人生3》的這種幽默,不再是單純的“韓寒式”抖機(jī)靈,而是成年人無(wú)師自通的一種“社會(huì)暗語(yǔ)”——那個(gè)曾經(jīng)目空一切的天才車手,終于被現(xiàn)實(shí)打磨成了一個(gè)懂得何時(shí)該收油、何時(shí)該給力的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

      同時(shí)伴隨幽默一同成熟的,還有身邊角色的集體“工具化”。



      老頭樂(lè)車隊(duì)老板(賈冰 飾)在這部電影中收起來(lái)了嬉皮笑臉的松弛感,換上了一副完美“老父親”的模樣,成年人之間的疏離感從拒絕擁抱、互相客套開(kāi)始,二手車買賣從錢貨兩訖結(jié)束,一切清晰、冰冷、符合規(guī)則。。

      孫宇強(qiáng)(尹正 飾)不僅是賽車的領(lǐng)航員,更是張弛落魄無(wú)助失去目標(biāo)時(shí)的“方向標(biāo)”,而在這里他更多像是一個(gè)“車載地圖語(yǔ)音包”,只負(fù)責(zé)接住張弛情緒,并未給他指明方向。

      車隊(duì)底氣的首席硬核匠人記星(張本煜 飾)也淪為推進(jìn)劇情、提供回憶溫情的“萬(wàn)能扳手”,這里緊一下劇情,那里松一下節(jié)奏。

      就連葉經(jīng)理(魏翔 飾)也收起了壞脾氣,變成了一個(gè)提供舒適感的“車載抱枕”。

      這些本該擁有血肉與成長(zhǎng)弧光的角色,在第三部中,幾乎都淪為了確保商業(yè)敘事平穩(wěn)運(yùn)行的“燃油寶”——雖然它能短暫提升一些敘事動(dòng)力,卻無(wú)法改變?nèi)宋锶剂系某缮c純度。

      這一切角色的改變,實(shí)則與韓寒成長(zhǎng)軌跡高度重合:都在“挑戰(zhàn)規(guī)則”中學(xué)會(huì)了“規(guī)則內(nèi)表達(dá)”。



      坦白說(shuō),這并非在批判《飛馳人生3》不堪。

      若單純視作一部喜劇,它工業(yè)完成度極高,節(jié)奏流暢,場(chǎng)面炫目,笑點(diǎn)密集,算得上是一部非常不錯(cuò)的喜劇電影。

      只不過(guò)遺憾或許在于,它未能免俗地陷入了“明星群像”的票房陷阱——在有限的時(shí)長(zhǎng)內(nèi)塞入過(guò)多明星面孔,致使每個(gè)角色都只能如走馬燈般匆匆亮相,近乎無(wú)奈淪為“車窗外千篇一律的風(fēng)景”。這固然是市場(chǎng)號(hào)召力的保障,卻也無(wú)可避免地讓這輛“飛馳賽車”在情感濃度的賽道上有所失速。

      最終,它是拋錨半路,還是磕磕碰碰抵達(dá)終點(diǎn),看天意也看人力,以及算計(jì)。



      再快的賽車,如有賽道,必有終點(diǎn),終有輸贏。

      張弛贏了比賽,韓寒贏了過(guò)去的自己,只有那些曾被他文字刺痛、亦被他電影鼓舞的觀眾,或許還沒(méi)有做好上車沖刺的準(zhǔn)備。

      “巴音布魯克之王”不止一個(gè),但韓寒只有一個(gè)。

      你我亦是。



      飛馳贏了人生

      人生輸在了飛馳

      終點(diǎn)之后

      皆是孤單

      -完-



      PS1:《飛馳人生3》真的是思考蠻多,不止對(duì)電影、韓寒,更多是自己。

      PS2:近些年的“系列”電影中講述自己成長(zhǎng)軌跡的,還有龍叔。

      PS3:有點(diǎn)空耳,電影開(kāi)頭為什么唱“這煞筆這煞筆”啊。

      PS4:若有《飛馳人生4》,我想張弛需要踩一下剎車,把方向盤(pán)交給年輕一代了,比如他徒弟或兒子。





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