極目新聞記者 鄧波
5月2日上午,東方航空MU5406航班從成都飛往上海虹橋,在機場落地進位時撞擊廊橋。有乘客告訴記者,機頭掠過了廊橋,機艙內聽到有碰撞聲,延誤了半個小時后,他們從另一側安全下了飛機,并收到了航司的300元補償金。
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現場視頻截圖
現場視頻顯示,機身印有東方航空標識的飛機左翼撞擊廊橋,飛機內及側面視角顯示該飛機發(fā)動機、機翼發(fā)生碰撞后蒙皮破損,廊橋也有損壞。
公開資料顯示,該航班執(zhí)飛機型為空客359寬體客機,機齡僅有4年6個月,該飛機機號為B-324M。
東航通報致歉稱,該飛機在緩速滑行靠近機位過程中,發(fā)生機械故障,機組立即按程序處置,最終飛機與廊橋發(fā)生局部碰擦。機上旅客安全,已有序下機。事件具體原因正在調查中。
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現場視頻截圖
針對該起事件,有不愿具名的飛行員向極目新聞記者分析,事發(fā)時飛機正在自主滑行進位,控制權在機組與飛機自身系統(tǒng),基本上可以排除地勤直接責任。航司通報稱是因為發(fā)生機械故障,機組按程序處置,基本上也可以排除機組人為失誤。在官方最終調查報告公布前,結合現場滑行狀態(tài)、機組應急處置和航司初步通報,目前最大概率的原因就是飛機剎車系統(tǒng)突發(fā)失效或制動力嚴重不足。
資深機長陳建國也向記者分析表示,根據現場視頻,飛機發(fā)動機打開了反推,而反推是剎車失靈的第一個動作,從操作上看此次事件的原因很有可能是剎車失靈,具體原因需要等待調查。
(來源:極目新聞)
延伸閱讀
5月2日,多名網友發(fā)視頻稱,東方航空MU5406航班從成都飛往上海虹橋,在機場落地進位時撞擊廊橋。
現場視頻顯示,機身印有東方航空標識的飛機左翼撞擊廊橋,飛機內及側面視角顯示該飛機發(fā)動機、機翼發(fā)生碰撞后蒙皮破損,廊橋也有損壞。
2日中午,極目新聞記者聯系到乘客劉先生,其介紹,11時47分,飛機落地進位時,機頭略過了廊橋,機艙內聽到有碰撞。飛機左側撞擊了廊橋,在延誤了半個多小時后,乘客從另一側安全下了飛機,他們收到了航司給予的300元補償金。
據東方航空官方訂票軟件顯示,MU5406航班9時19分從成都雙流T2起飛,11時33分在上海虹橋T2落地,執(zhí)飛機型為空客359寬體客機,機齡4年6個月。飛常準專業(yè)版顯示,該飛機機號為B-324M。
極目新聞記者隨后致電上海虹橋機場,工作人員稱未接到相關情況反映。東方航空客服工作人員稱,尚未接到相關情況,不過后續(xù)航班已經改為原定起飛半小時后。
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東航發(fā)文致歉
據東方航空5月2日13時37分通報,今日公司一成都到上海的航班落地后,在緩速滑行靠近機位過程中,發(fā)生機械故障,機組立即按程序處置,最終飛機與廊橋發(fā)生局部碰擦。機上旅客安全,已有序下機。事件具體原因正在調查中。對于此次事件給旅客出行帶來的不便,我們深表歉意。
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