日本勞動力快被掏空，130厘米機器人上崗機場，裝卸清潔樣樣行

日本航空公司將從5月起在東京羽田機場啟用人形機器人，參與地面保障工作。這項為期多年的試驗，旨在緩解員工壓力并應對勞動力短缺。

日本航空公司周一發布聲明稱，羽田機場的這一項目將由旗下子公司牽頭，并與推進人工智能和機器人社會化應用的企業——吉歐摩人工智能與機器人公司合作開展。

這項為期兩年的試驗，初期將聚焦貨物裝卸等作業，包括集裝箱的裝載和卸載。兩家公司表示，未來還可能把機器人用于機艙清潔，以及操作飛機周邊使用的地面保障設備。

這一試驗公布之際，日本航空業正面臨不斷加劇的人手壓力。日本航空公司稱，這與“入境旅游增長以及勞動年齡人口下降”有關。日本航空公司表示，其目前雇有約4000名地面保障人員。

在周一面向媒體的演示中，外界看到一款制造的機器人在飛機附近作業。據《衛報》報道，其中一臺由杭州宇樹科技制造、身高130厘米的機器人，被拍到將貨物推上傳送帶，并向現場揮手。

日本航空公司及其合作方表示，之所以選擇人形機器人，是因為它們能夠在“無需進行重大改造”的情況下，適應現有機場設施和飛機布局。兩家公司稱，固定式自動化系統和單一用途機器人“很難靈活適應這些既有基礎設施以及復雜的作業流程”。

這項分階段測試將于2026年5月啟動，首先評估機器人在機場現場哪些區域能夠安全運行。此后，測試將進入反復操作驗證階段，盡量模擬真實機場環境。

兩家公司表示，未來計劃包括讓機器人實現自主運行，并擴大其可承擔的工作范圍。吉歐摩人工智能與機器人公司總裁內田智宏表示：“機場看上去高度自動化、標準化，但其后臺運營仍然高度依賴人工，而且正面臨嚴重的用工短缺。”

據共同社報道，日本航空地面服務公司總裁鈴木義輝表示，把機器人用于體力消耗大的工作，“勢必會減輕員工負擔，并為員工帶來顯著益處”。

他還表示，包括安全管理在內的一些職責，仍將由人工承擔。目前，日本部分機場已經在安保巡邏和零售支持等工作中使用機器人。

根據日本國家旅游組織的數據，2026年前兩個月，日本接待外國游客超過700萬人次。該國去年接待游客4270萬人次，創下歷史新高。