3艘驅逐艦，一船企放棄競標

HD現代重工宣布放棄韓國下一代驅逐艦（KDDX）項目第二批次（4-6號艦）的概念設計招標，作為唯一投標方的韓華海洋預計將通過協商敲定概念設計合同。

韓媒消息，韓國第二代（第二批次）KDDX項目將分別于7月10日和7月20日舉行兩輪概念設計招標，HD現代重工兩次招標均未投標。兩輪招標僅有韓華海洋一家船企參與競標，因此均按照流標處理。

根據韓國相關規定，兩輪招標失敗后，招標方可與唯一投標方進行談判簽約，因此韓華海洋預計將獲得KDDX項目第二批次的概念設計合同。

KDDX項目屬于韓國國家級重點工程，項目總成本約為7.8萬億韓元（約53億美元/約合人民幣396億元），計劃到2030年建造和部署6艘6000噸級驅逐艦。該型驅逐艦從艦體到武器系統全部采用韓國國產化技術，一旦建成，韓國將成為世界上第六個完全實現驅逐艦國產化的國家。

按照規劃，基于KDDX項目建造的1至3艘驅逐艦歸類為第一代設計，即項目第一批次；第4至6艘驅逐艦則為第二代設計，即目前處于概念設計招標的項目第二批次。首批3艘驅逐艦的概念設計已由韓華海洋的前身大宇造船海洋在2012年完成，HD現代重工于2023年年底完成基本設計。

按照韓國國防軍工項目的慣例，負責艦艇項目基本設計的公司將獲得項目詳細設計合同，韓國業界也一直將HD現代重工視為項目詳細設計及首艦建造的第一候選人。

然而，這一合同授予方式遭到韓華海洋的強烈質疑和反對，進而引發雙方激烈競爭，甚至不惜互相提起刑事訴訟，首批3艘現已被迫延期。

2025年12月，韓國總統李在明指出HD現代重工一名員工曾因泄露軍事機密而被定罪，此后，韓國國防采購計劃管理局將KDDX項目第一批次的詳細設計及首艦建造招標方式改為公開競爭性競標，這一招標方式在韓國國防軍工項目史上尚屬首例。

對于此次KDDX項目第二批次的概念設計競標階段，HD現代重工表示，是否參與第二批驅逐艦的概念設計將根據業務狀況作出決定。

KDDX項目按照概念設計、基本設計、詳細設計、首艦建造以及后續艦建造的順序分階段推進。

盡管HD現代重工“主動”放棄KDDX項目的4至6號驅逐艦的概念設計招標，但韓國業界認為，此舉并不意味著該船企將退出該項目。概念設計屬于項目早期規劃階段，項目基本設計的競標更為重要。

考慮到KDDX項目第一批次的競爭趨勢，項目詳細設計、首艦建造以及后續艦建造的承包商可能會隨階段變化而調整，最終這份價值約400億元的國防大單究竟花落誰家，仍是未知。