神舟十九號歸來，183天太空冒險，太空旅程精彩回顧！

北京時間 2025 年 4 月 30 日 13 時 08 分，巴丹吉林沙漠東風著陸場東區，伴隨著沙塵輕揚，神舟十九號載人飛船返回艙穩穩落地。指令長蔡旭哲、航天員宋令東、王浩澤組成的 “龍馬乘組”，結束 183 天超長太空駐留，平安重返地球懷抱，我國載人航天工程第 14 次載人飛行任務畫上圓滿句號中國載人航天工程。

此次返回創造多項首次：神舟飛船首次降落東風著陸場東區，采用 “5 圈快速返回方案”，從空間站分離到著陸僅用時 7 個半小時，高效完成天地歸途。此前因著陸場大風天氣影響，返回任務推遲一天，工程全線精準研判、聯動處置，以 “教科書式” 應急保障，確保 3 名航天員安全歸家。

183 天太空 “深耕”，硬核成果閃耀蒼穹

2024 年 10 月 30 日，神舟十九號從酒泉衛星發射中心奔赴太空，與天和核心艙完成對接，開啟為期半年的在軌使命。作為空間站應用與發展階段的關鍵乘組，“龍馬乘組” 在軌期間成果豐碩：

• 出艙突破創紀錄：完成 3 次出艙活動與 6 次載荷進出艙任務，指令長蔡旭哲單次出艙時長達 9 小時，刷新人類航天員單次出艙時長世界紀錄；累計 5 次出艙，成為我國出艙次數最多的航天員。

• 科研實驗結碩果：實施 88 個空間科學與技術實（試）驗項目，覆蓋空間生命科學、微重力基礎物理、空間材料科學、航天醫學等領域。國際上首次在軌實現旋量玻色 - 愛因斯坦凝聚態制備，建成首個空間光晶格量子模擬實驗平臺，成功制備 13 余種 102 個試驗樣品，多項成果達國際領先水平。
• 空間站運維強支撐：完成空間碎片防護裝置安裝、艙內外設備巡檢維護、貨物出艙轉運等關鍵工作，驗證空間站管道檢測機器人、AI 智能管家 “小航”“小天” 等新技術，為空間站長期穩定運行積累寶貴數據。
• 國際合作譜新篇：搭載德國細胞三維培養、意大利輻射防護材料測試等 3 項國際合作實驗，聯動巴西、埃及等國開展太空科研，讓中國空間站成為全球共享的太空實驗室。

英雄乘組凱旋，中國航天步履不停

此次返航的 “龍馬乘組”，是一支兼具經驗與活力的隊伍：指令長蔡旭哲二度飛天，歷經空間站建造與應用兩大階段；“90 后” 航天員宋令東、王浩澤首次出征太空，王浩澤更是首位進駐空間站的女航天飛行工程師，在軌期間出色完成各項科研與運維任務。

從建造階段 “太空筑家” 到應用階段 “太空耕耘”，中國空間站已進入常態化運營黃金期。神舟十九號任務的圓滿成功，進一步驗證了我國載人天地往返運輸系統的成熟可靠，標志著我國在空間科學研究、航天員長期駐留、太空技術驗證等領域實現新跨越。

大漠長風送歸舟，星河逐夢啟新程。隨著 “龍馬乘組” 平安凱旋，中國載人航天將持續深耕太空領域，穩步推進后續空間站運營、載人登月等重大任務，不斷探索宇宙奧秘，為人類和平利用太空貢獻更多中國智慧與中國力量