西北最大跨度鋼管拱橋啟動(dòng)主拱吊裝

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源 甘肅廣電總臺(tái)廣播傳媒中心（記者 周偉妮）

4月28日上午6時(shí)58分，隨著一節(jié)重達(dá)214噸的鋼管拱肋被緩緩吊起、精準(zhǔn)就位，由中鐵二十局承建的我國(guó)西北地區(qū)最大跨度上承式鋼管混凝土拱橋——蘭永臨高速公路洮河特大橋主拱吊裝工程正式啟動(dòng)。這標(biāo)志著蘭西城市群交通建設(shè)再次按下“快進(jìn)鍵”。

洮河特大橋位于臨夏回族自治州永靖、東鄉(xiāng)兩縣交界處，橫跨青藏高原與黃土高原過(guò)渡地帶的洮河峽谷。全長(zhǎng)562.16米，主橋采用凈跨400米上承式鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)，總用鋼量1.5萬(wàn)噸，橋面距河面約170米，技術(shù)難度位居國(guó)內(nèi)同類(lèi)型橋梁前列，是蘭永臨高速公路項(xiàng)目的“咽喉工程”。

建設(shè)過(guò)程中，中鐵二十局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托BIM模型與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流構(gòu)建數(shù)字孿生體系，打造“實(shí)時(shí)感知-智能分析-動(dòng)態(tài)調(diào)控”的智慧施工系統(tǒng)，大幅提升工程建設(shè)精度；創(chuàng)新應(yīng)用500噸級(jí)纜索吊裝系統(tǒng)，最大吊重440噸，優(yōu)化復(fù)雜地形下的吊裝工藝；同時(shí)采用數(shù)字化管控與綠色施工技術(shù)，確保工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度全面受控。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)主拱合龍，2027年全線(xiàn)建成通車(chē)。

洮河特大橋是甘肅省貫徹落實(shí)蘭西城市群國(guó)家戰(zhàn)略的重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——蘭永臨高速公路的核心組成部分。該項(xiàng)目線(xiàn)路總里程131.86公里，總投資238.67億元，是甘肅省公航旅集團(tuán)在臨夏回族自治州一次性建設(shè)歷程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、覆蓋縣市最多的重大交通項(xiàng)目。

項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化完善甘肅省南部高速公路網(wǎng)絡(luò)，有力支撐蘭西城市群建設(shè)，實(shí)現(xiàn)G1816烏瑪高速蘭州段分設(shè)，有效緩解與G75蘭海高速共線(xiàn)段通行壓力，推動(dòng)臨夏回族自治州全面融入蘭州一小時(shí)核心經(jīng)濟(jì)圈，助力黃河上游生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展，為沿線(xiàn)鄉(xiāng)村振興與區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

編輯 | 岳青、楊晶宇

責(zé)編 | 丁守敏

主編 | 狄春華、肖波